「バリ島は文化重視の島ですが、今ではその価値が下がっています。プーケットは、様々なナイトツーリズム商品やスポーツなど、夜のエンターテイメントを重視しています。個人的には、プーケットを高く評価していません。フーコック島は現在、この地域の他の島や観光地と比べて多くの競争上の優位性を持っています」と、ファム・チュン・ルオン准教授は述べています。
2025年の新年を迎えるフーコック島は、毎日60便以上の飛行機が発着するなど、観光客で溢れかえっています。道路は大混雑し、夕方から2025年の大晦日まで、花火が華やかに打ち上げられます。フーコック島ではかつてない出来事が起こり、この島は2024年のベトナム観光の新たな一大現象となるでしょう。
フーコック島の観光における進歩と変化について、ベトナム観光開発研究所元副所長のファム・チュン・ルオン准教授にインタビューしました。
+観光を総合的かつ全体的に捉えている専門家として、現段階でフーコック島（ キエンザン省）の利点と可能性をどのように評価していますか？
ファム・チュン・ルオン准教授：フーコック島は10年以上にわたり、大きく変化し、発展してきました。幸運なことに、情熱とビジョンを持った多くの投資家がフーコック島に関わってくれたおかげで、フーコック島は今日のような姿を持つことができました。どんな観光地にとっても、投資家の役割は非常に重要です。たとえ能力があっても、ビジョンと開発への情熱がなければ、利益だけを追求してしまい、観光地の持続可能性に悪影響を与えるでしょう。
ファム・チュン・ルオン准教授（ベトナム観光開発研究所元副所長）
フーコック島に話を戻しましょう。当初、サングループやその他の企業、投資家が参入する前は、ドゥオンドンやバイダイといった島の中心部は、本土の考え方に沿って、細かく分割され、区画に分けられていました。サングループが島の南部に投資して以来、島は完全に変わりました。その土地は開発が非常に難しいため、サングループの島の南部への投資は勇気あるものだと私は考えています。しかし、島の南部には非常に独特な海洋生態系と海洋資源があります。ホンロイ島、ホントム島、その他の島々は非常に特別な価値を持っており、生態学的な方向でより良く保護し、活用する必要があります。現在、南部はサングループによってかなりうまく投資され、独自の違いを生み出しています。
観光における差別化は非常に重要です。地域や世界の他の観光地と差別化し、際立たせるために、サングループは海洋公園を開発すべきだと思います。そこでは、自然の要素を最大限に活かし、生態系を復元し、潜水艇などの最新設備を使って海底を観察し、体験することができます。あるいは、海底体験エリアを設けるのも良いでしょう。これらは、今日の技術とテクノロジーによって完全に実現可能な、非常に優れたユニークな製品です。
「シンフォニー・オブ・ザ・シー」のようなショーや、キッシング・ブリッジのような象徴的な建造物といった現代的な製品も、これらのエリアに適しています。現代的な製品と自然の要素を組み合わせた製品は、フーコック島に大きな変化をもたらすでしょう。
+フーコック島の観光活動を長年注意深く見てきましたが、この島の劇的な変化をどのように評価しますか?
ファム・チュン・ルオン准教授：フーコック島の現在の開発も当初の構想とは異なります。国内の他の多くの観光地と比較して、フーコック島には開発の機会が多くあり、プーケット（タイ）、バリ島（インドネシア）といった地域の他の観光地と競争できる可能性を秘めていると断言できます。
しかし、バリ島は文化を重視する方向に進んでいます。この島は文化を発展の魂としています。プーケットは、様々な形態のナイトエンターテイメント、ナイトツーリズム商品、スポーツなどを組み合わせたものなど、ナイトライフ重視の方向に進んでいます。個人的にはプーケットを高く評価していません。バリ島は文化的アイデンティティを促進する方向に進んでいますが、今やその方向性も後退しています。
フーコック島は現在、この地域の他の島々や観光地と比べて多くの競争上の優位性を持っています。重要なのは、他とは一線を画し、自然環境を保全することです。これがフーコック島の最大の強みです。近い将来、フーコック市の都市開発をどの方向に、つまり産業か観光か、海洋経済か、決定し、方向性を定める必要があります。
観光を先導役と位置付けるならば、計画は観光開発に重点を置く必要があります。観光開発の構想は、現在の都市部とは異なり、観光都市としての様相を呈していなければなりません。そうして初めて、フーコックは差別化、特に観光客が楽しめる観光商品の価値において、差別化を図ることができるのです。そして、この価値は自然によって尊重され、可能な限り自然を保護する努力を払うことで、長期的な開発と大きな開発余地が生まれるでしょう。
2000年以降のフーコック島の観光計画には、今日でも有効なアイデアが数多くありました。フーコック島は世界的な観光地であるため、当時から世界中からフーコック島を訪れるすべての外国人観光客に対するビザ免除を提案してきました。このフーコック島のビザ免除政策は着実に実施され、その効果が実証されており、この都市への外国人観光客誘致の重要な要素となっています。さらに、当初の提案では島内に2つの火力発電所を建設する必要がありましたが、本土からフーコック島へ電力を供給し、島内に電力を供給したことで、フーコック島は環境保全と今日の力強い発展の両方を実現しました。
水鉄砲のパフォーマンスが南フーコックの海に光の庭園を作り出します。写真：ホアン・ディン・ゴック
+ 1年前の荒廃と混沌とした状況と比べると、フーコックは今やほぼ完全に「変貌」を遂げたと言えるでしょう。都市再開発によってフーコック市は文明的で清潔になっただけでなく、観光客もますます増えています。フーコックのこの変化をどのように評価しますか？
ファム・チュン・ルオン准教授：新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、復興への不安が高まる中、フーコック島は早期に観光客の受け入れを開始したものの、ずさんな対応、客の「ぼったくり」、高額な料金、そして観光客に対する非礼な振る舞いといった問題が蔓延しました。しかし、幸いなことに、1年間の状況改善に向けた努力の結果、フーコック島のイメージは大きく改善しました。統計によると、今年の12月、特にクリスマスと元旦には、フーコック島は毎日30便以上の国際便を受け入れており、これは今年最初の数か月の2倍以上であり、2023年の同時期（1日2～5便しか受け入れていなかった）と比べると大きな差となっています。
フーコック島への直行便は多数ありますが、国内の主要観光地からフーコック島への乗り継ぎ便はまだほとんどありません。これは長年問題となっており、未だ解決されていません。つまり、観光業界と交通業界、特に航空業界の間に真の「連携」が確立されていないため、フーコック島への国内航空運賃がかなり高く、国内観光客がフーコック島への旅行を検討せざるを得ない状況になっているのです。
フーコック島はますます多くの観光客を惹きつけている（写真：バイ・ケム）
ここでも国内市場の重要性を強調したいと思います。国内のお客様は多岐にわたるため、それぞれのお客様層に適した製品を提供する必要があります。いずれの場合も、自然環境への影響を最小限に抑える必要があります。これは解決可能な問題であり、解決できない問題ではありません。したがって、将来この市場をより有効に活用するためには、考え方を変え、国内のお客様を前向きに捉える必要があります。航空運賃の問題を解決するだけでなく、フーコック島へのお客様の輸送環境を改善するために、水上輸送との連携を強化する必要があります。
フーコック島の現在の観光商品は、マスツーリスト向けではなく、中高所得層の国内観光客向けであると考えています。しかし、観光客の消費を刺激するためには、観光商品の多様化が必要です。特に、フーコック島を訪れる観光客の消費を増やすために、ナイトタイムエコノミーの発展を促進することに重点を置く必要があります。
商品システムに加えて、島の南部にあるキッシングブリッジなど、フーコックの象徴的な建造物も非常に重要です。なぜなら、それらのイメージと深い印象は、旅行のたびに観光客の心に残り、友人や親戚に広がり、それを通じてフーコックは国際的および国内の観光市場でよりよく知られるようになるからです。
キッシングブリッジ - このプロジェクトはフーコック観光の新たなシンボルと考えられている
+ 2040年までのフーコック市マスタープランによると、フーコック市は、国内外の観光客にとってアイデンティティと魅力を備えた、高品質の観光とリゾートサービスの中心地である島の都市になることを目指しています...あなたの意見では、フーコックはこれまで正しい方向に進んできましたか？また、この目標を達成するためにどのような成果がありましたか？
ファム・チュン・ルオン准教授：沿岸部および島嶼部の観光都市圏のシステムを形成するには、法律で定められた基準体系が必要です。「観光都市圏」という概念は、以前は観光法に明記されていましたが、様々な理由から、関連法、特に都市計画法には盛り込まれていませんでした。
実際、多くの都市は、一般的な都市機能に加えて、文化遺産、産業、観光といった独自の発展上の優位性を有しています。沿岸都市について言えば、沿岸部や島嶼部に位置する都市の地理的位置を指しており、都市開発における主要な機能や優位性はまだ示されていません。そのため、都市開発において明確な差別化は図られていません。一方、観光都市は、都市開発が主に観光の優位性に基づいている特殊な都市です。したがって、これらの都市には、別途基準体系が必要です。
これらの観光特有の基準は、社会経済の発展における観光産業の役割、特に都市住民の生活における観光の役割を実証し、観光客に対する住民の文化、ライフスタイル、行動の役割を実証し、建築、インフラ工事の建設、社会サービスの要件を実証し、景観建築、公共スペースなどの要件を実証する必要があります。フーコック島の観光都市部の開発も例外ではなく、市政府はビジョンを持ち、その開発方向にしっかりと取り組む必要があります。
ここでの投資家の役割も非常に重要です。フーコック島には多くの大手投資家がいますが、投資家を維持し、より多くのグリーン投資家を誘致するための政策が必要です。多くの大手投資家がフーコック島に心を捧げてここにいます。一方で、政府も長期的かつ安定した政策によって、投資家が安心して投資できるような政策を講じる必要があります。
多くの環境に配慮した投資家、熱意と先見性を持つ観光投資家がいれば、フーコック島は国際クラスのエコツーリズムの中心地となることは間違いありません。さらに、人々が観光開発に参加できるような政策も必要です。
20年前にフーコック観光計画を策定して以来、私はフーコックが国際的な観光地となり、観光の発展と国の社会経済発展において重要な役割を果たすことを今も願っており、信じています。景観、自然、社会環境、そして投資環境といった価値を持つフーコックは、間違いなくそれを実現できると確信しています。問題は、これらの願いを現実のものにするための政治的決意と真の参加です。もし実現すれば、フーコックはキエンザン省だけでなく、国全体にとって大きな貢献を果たすでしょう。
現在、グリーンツーリズムとプライベートツーリズムのトレンドが主流となっています。小さな湾やプライベートアイランドを活用して観光商品を開発し、高級商品、グリーンツーリズム商品、本物のエコロジー商品を形成し、フーコック島観光の新たな魅力を創出することが可能です。
サングループ社は最近、フーコック島への観光客誘致のため、新商品、新ショー、新アクティビティを開発しているようです。例えば、カウホン、毎晩2回の花火が打ち上げられる国際ショーシリーズ「キス・オブ・ザ・シー」と「オーシャン・シンフォニー」、アスピレーション・ビルディング（アスピラ・タワー）の起工式、高級リゾートブランド「リクソス」の島内進出などです。これらのプロジェクト、商品、サービスは、観光客の消費を刺激し、ナイトタイムエコノミーの発展に貢献しており、今後も貢献していくでしょう。観光客はフーコック島での滞在を飽きることなく長く楽しむことができます。私たちは、島南部におけるこのような観光商品を今後も維持・発展させていくべきです。
+ありがとうございます！
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出典: https://www.congluan.vn/phu-quoc-co-rat-nhieu-loi-the-canh-tranh-voi-phuket-bali-post329971.html
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