ルート計画、トゥリエン橋の位置と橋の両端の道路

キンテドーティ - 3月24日、ハノイ人民委員会は、トゥーリエン橋とその両端の道路（ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで）のルート計画と位置（縮尺1/500）を承認する決定第1713/QD-UBND号を発行した。

ハノイ市のタイホー、ロンビエン、ドンアン地区に所在。

これを受けて、ハノイ市人民委員会は、ハノイ建設計画研究所が作成し、ハノイ市計画建築局が審査した、タイホー、ロンビエン、ドンアン地区の縮尺1/500のトゥーリエン橋と橋の両端の道路（ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点まで）のルート計画と位置を承認した。その主な内容は以下のとおりである。

場所: タイホー区ギタム通りとの交差点が出発点。終点はドンアン地区のTC13軸​​との交差点。ルートの全長は約3kmです（TC13軸​​との交差点からチュオンサ道路までの区間はプロジェクト文書に従って実施され、トゥリエン橋と新しい国道3号線を接続するルートの位置、縮尺1/500は、2024年12月11日付の決定番号6381/QD-UBNDで市人民委員会によって承認されました）。

ルート: 承認された資本計画、調整された資本マスタープラン、資本交通計画、およびレッド リバー都市ゾーニング計画に準拠します。

ランクについて：トゥリエン橋は特別クラスのプロジェクトです。橋頭堡道路は都市部の主要道路です。

道路の断面規模は2つのセクションに分かれています。具体的には、Tu Lien 橋の標準的な断面サイズは B = 43 ～ 44 m です (6 車線と混合車線、合流車線、歩道などを含む)。橋の南側の道路の標準断面は B = 48 m です (中央アプローチ橋、平行する都市サービス道路、道路両側の歩道を含む)。橋の北側の道路の標準的な断面サイズは B = 60 m です (プロジェクト文書で定められている、トゥリエン橋と新しい国道 3 号線を接続する道路の位置、縮尺 1/500、市人民委員会により 2024 年 12 月 11 日付決定番号 6381/QD-UBND で承認)。

交差点: 橋の両端にあるレッド川の縦軸 TC5 および TC13 との主要交差点は立体交差です。橋へのアプローチ道路とNghi Tam道路の交差点は立体交差（Tu Lien橋へのアプローチ道路は交差点にラウンドアバウトと一体となった高架で、Nghi Tam堤防との間に接続アプローチ橋を配置）となっており、集散道路は既存の堤防道路と交差している。交差点の虎紅堤国境ゲートを拡張し、橋頭堡道路の断面規模に合わせ、交通の接続を確保する（投資プロジェクトの準備プロセス中に具体的に決定）。

他の交差点との交差点は、承認された区画計画に従って予備的に決定された交差点であり、管轄当局によって承認された道路やその他の交差点の建設のための投資プロジェクトを確立するプロセスでさらに研究され、正確に決定されます。

市人民委員会は、市人民委員会の承認決定に従って、計画建築局にプロジェクトのルート計画と位置の図面を検査および確認するよう指示しました。

都市交通建設投資プロジェクト管理委員会を任命し、タイホー、ロンビエン、ドンアン各区の人民委員会および関係機関と調整し、承認された路線計画とプロジェクト位置文書の公表を組織して、関係組織および個人が知り、実施できるようにする。計画管理業務を行うために、承認されたプロジェクトルートと場所の文書をタイホー、ロンビエン、ドンアン地区の人民委員会に引き渡す。投資プロジェクトの実施プロセス中に土地の取得と敷地の整地を行うと同時に境界標を設置します。

さらに、市人民委員会は、タイホー、ロンビエン、ドンアン各区の人民委員会に対し、計画と承認された路線計画およびプロジェクト位置文書に従って、橋の両側の土地と建設秩序を厳格に管理するよう指示した。

出典: https://kinhtedothi.vn/phuong-an-tuyen-vi-tri-cong-trinh-cau-tu-lien-va-duong-hai-dau-cau.html