クアンチ省の多くの主要プロジェクトが投資され、建設されている南東クアンチ経済区(写真:クア・ベト・ポート) |
近年、 クアンチ省は行政手続きの改革、投資・ビジネス環境の改善、経済社会の発展に向け、多くの努力を払ってきました。 2024年には、同省は40件のプロジェクトに投資を誘致し、総投資額は12兆983億9000万ドンを超え、登録資本金は2023年と比較して4倍に増加しました。経済発展の面では、クアンチ省の2024年のGRDP成長率は5.97%に達しました。
多くの経済的課題がある状況において、クアンチ省は2025年に依然として8%の成長目標を大胆に設定しています。これは困難な課題だと考えられていますが、州はこの目標を達成する決意です。
クアンチ省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理は、成長目標を達成するために、同省がとる解決策の一つは、その地域の建設工事や投資プロジェクト、特に原動力となり、社会経済の発展に大きな影響を与え、地域の連携を強化する重要なプロジェクトの進捗を加速することに重点を置くことだと語った。
クアンチ省人民委員会委員長代理 ハ・シ・ドン氏
解決策の同時実行、ならびに省の指導者、地方当局、関連部署、支部、セクターからの困難や障害を取り除くための緊密な支援と積極的な支援により、クアンチ省の主要プロジェクトの進捗には多くの前向きな変化が見られました。
ミートゥイ港エリア(ハイラン県ハイアンコミューン)では、バース10基規模、総投資額14兆2,340億ドンのプロジェクトが、2024年3月に再開され、投資家によって積極的に実施・加速されている。
投資家であるミートゥイ国際港湾株式会社(MTIP)のプロジェクト管理委員会代表トラン・ヴァン・ドゥン氏は、現在までに請負業者らが長さ320メートルの東側堤防と防波堤を建設しており、2025年5月15日に完成する予定であると語った。第1埠頭背後の埠頭および堤防の工事は2025年11月に完了し、第2埠頭は2026年2月15日までに完了する予定である。
さらに、請負業者は10ラインのボア杭掘削を大量に行っています。埠頭桁システムの建設と埠頭護岸工事のための瓦礫の収集。 「フェーズIでは、全長1,300メートルの埠頭4つに投資し、港湾の貨物取扱量は年間1,200万トンに達する見込みです。当社はフェーズIを2027年末までに完了させることを目指しています」とドゥン氏は述べた。
同じく実施されているクアンチ省のもう一つの主要プロジェクトは、ジオリン県ジオクアン、ジオハイ、ジオマイの各コミューンにあるクアンチ空港です。このプロジェクトは4C空港基準を満たしており、T&T交通インフラ投資開発株式会社とCienco4グループ株式会社の合弁会社によって投資され、総投資額は5兆8,210億ドンである。
現在までに、ジオリン区は239.4ヘクタールの用地造成を完了し、航空機駐車場、誘導路、旅客ターミナル、約1.5キロメートルの滑走路を建設するためにプロジェクト企業に140.56ヘクタールの土地をリースした。特に、航空機駐機場分野では32,917㎡を完成しており、公共道路等の付帯工事も行っております。また、規則に従って、建設工事を実施し、進捗を確保し、2026年7月にプロジェクトを稼働させるための手続きも完了しています。
クアンチ開発合弁会社(QTIP)が投資するクアンチ工業団地プロジェクト(ハイラン県ディエンサン鎮ハイチュオンコミューン)は、敷地面積481ヘクタール、総投資額2兆740億ドンで、第1期工事開始から1年以上を経て、計画通りインフラ整備と第1期(96.05ヘクタール)の整地工事を加速している。
ハ・シ・ドン氏は、ミートゥイ港プロジェクトが海洋経済の発展に戦略的な役割を果たし、地域の物流や輸出入活動に力を与えるならば、クアンチ工業団地は製造企業を誘致する上でのハイライトであり、地元労働者に数千の雇用を創出しています。クアンチ空港は、クアンチが国内外の主要経済中心地と便利につながるための玄関口となるでしょう。
出典: https://baodautu.vn/quang-tri-phat-huy-vai-tro-cua-ha-tang-d275601.html
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