ロンタン空港とドンナイ川はドンナイの躍進の原動力である

9月30日、ドンナイ省党委員会の第1回大会（任期2025～2030年）が正式に開催された。

Sân bay Long Thành và sông Đồng Nai là động lực kép để Đồng Nai bứt phá- Ảnh 1. — ファン・ディン・トラック政治局員、党中央委員会書記、中央内務委員会委員長が、2025～2030年の任期におけるドンナイ省党委員会第1回大会に出席した。

ファン・ディン・トラック政治局員、党中央委員会書記、中央内務委員会委員長が出席した。

また、グエン・ミン・チエット元国家主席、チュオン・タン・サン元国家主席、グエン・ティ・キム・ガン元国会議長、レ・ホン・アン書記局常任委員も出席した。

Sân bay Long Thành và sông Đồng Nai là động lực kép để Đồng Nai bứt phá- Ảnh 2. — 元党・州指導者らがドンナイ省党委員会大会に出席

中央省庁、部局、支部のリーダーたち、歴代の旧ドンナイ省、旧ビンフオック省のリーダーたち、軍隊の英雄たち、そして英雄的なベトナム人の母親たちもいた。

大会で政治報告を行ったドンナイ省党委員会常任副書記、同省人民評議会議長のトン・ゴック・ハン氏は、合併後、ドンナイ省はベトナム国内最大の省の一つとなり、文化、民族、宗教が多様な国境省となったと語った。

ドンナイ省は、南部の主要経済圏の戦略的な位置にあり、大都市ホーチミン市に隣接しており、交通手段が充実しており、地域の重要な貿易玄関口としての役割を果たしています。

Sân bay Long Thành và sông Đồng Nai là động lực kép để Đồng Nai bứt phá- Ảnh 3. — ドンナイ省党委員会常務副書記、同省人民評議会議長のトン・ゴック・ハン氏が大会で政治報告を読み上げた。

広くて平坦な土地、豊富な労働力、特にロンタイン空港がドンナイ川の回廊とともに運営を開始することは、ドンナイの発展を飛躍的に進める二重の原動力となり、国内最大の産業、サービス、貿易、物流、ハイテク農業の中心地となるでしょう。

Sân bay Long Thành và sông Đồng Nai là động lực kép để Đồng Nai bứt phá- Ảnh 4. — ロンタイン空港は2026年に運用開始予定。写真は正式飛行に備えて調整中の専用機。

ドンナイ省は、2030年までに中央直轄都市の基準を基本的に満たすことを目指しています。ドンナイ省は、緑豊かで、力強く、文明的で、近代的な都市として発展し、南東部地域および国全体の発展の原動力となるでしょう。

ドンナイ省は、2025年から2030年にかけて、年間平均10～12%のGRDP成長率、一人当たりGRDP2億5000万VND超、デジタル経済比率がGRDPの30%超、都市化率55%、国民皆保険、70%のコミューンが新農村基準を満たし、そのうち少なくとも10%が近代的新農村基準を満たす、80%の学校が国家基準を満たすことを目指します。