12月に5駅の建設開始
建設省の情報によると、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトの5駅の建設が12月19日に開始される予定である。これらの駅には、ラオカイ駅、フート駅、バクホン駅、ルオンタイ駅、 ハイズオンナム駅が含まれる。
これらはコンポーネントプロジェクト1に含まれる項目であり、接続インフラと駅前広場への投資に重点を置いており、総投資額は約2兆3,000億ドンです。現在、鉄道プロジェクト管理委員会は、11月10日までに関係地方自治体への引き渡しに向けて用地取得を進めており、 首相の指示に沿って工事が確実に進捗しています。
鉄道路線の総規模は200兆VND以上です。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは、全長419キロメートルに及ぶ主要インフラプロジェクトの一つです。この鉄道路線は、国境鉄道接続地点（ラオカイ省）からラックフェン駅（ハイフォン市）まで続きます。
プロジェクト全体の総投資額は203兆2000億ドン（約83億7000万米ドル）を超え、完成後は北部の主要経済拠点を結ぶ重要な交通回廊となることが期待されています。
主なプロジェクト仕様
全線合わせて18駅が計画されており、そのうち15駅は旅客列車と貨物列車が混在し、3駅は専用駅です。鉄道の設計速度は、以下の特定の区間に区分されています。
- 160km/h：ラオカイ駅からラックフェン港駅までの主要区間に適用。
- 120 km/h:ハノイ地区を通過し、東部ベルト鉄道と一致する区間。
- 80km/h：支線接続用。
実施ロードマップと経済的影響
プロジェクト全体は10のサブプロジェクトに分かれており、2つの主要建設サブプロジェクトに加え、7つの土地造成プロジェクトと1つの電力インフラ移転プロジェクトがあります。417kmの幹線鉄道建設に重点を置くサブプロジェクト2は、2026年末に着工し、2030年に完成する予定です。
敷地整地作業
このプロジェクトの用地整地作業は6つの省市にまたがる大規模なもので、復旧予定の土地総面積は3,162ヘクタールに及び、7,500世帯以上が移転を余儀なくされます。この作業費用は約36兆ドンと見積もられています。
輸送と貿易への期待
開通後、この鉄道は年間約2,100万トンの貨物と1,400万人の旅客輸送能力を備えると予想されています。このプロジェクトは、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン経済回廊における増大する輸送需要を満たすとともに、ベトナムと中国、そして地域諸国間の貿易および輸出入能力の向上につながることが期待されています。
出典: https://baolamdong.vn/sap-khoi-cong-5-nha-ga-tren-tuyen-duong-sat-837-ty-usd-400669.html
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