5月16日、クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長は、 ベトナム鉄道総公社のグエン・チン・ナム副総裁が、ドンホイ駅（クアンビン省）とドンハー駅（クアンチ省）間の鉄道による旅行ニーズの組織とサービスに関するクアンチ省人民委員会の提案に対して、書面（2025年5月15日付第1572号）で回答したと発表した。
 |
ベトナム鉄道総公社は、クアンチ省とクアンビン省の統合に際し、当局者と国民の実際的なニーズに応えるため、ドンハ・ドンホイ路線の旅客列車の設立を支持している。説明写真。 |
ベトナム鉄道総公社は、官僚、公務員、一般人など1日あたり約400人の乗客の旅行ニーズに応えるため、ドンホイ駅からドンハ駅まで、またその逆方向に2本の旅客列車を編成する計画を提案した。
したがって、列車は午前5時10分にドンハ駅を出発し、午前7時10分にドンホイ駅に到着します。帰りの便は午後5時45分に出発します。ドンホイ駅を出発し、午後8時20分にドンハ駅に到着します。各列車はエアコン付きソフトシート車7両（64席/両）と発電機付き車1両で構成され、合計448席を備えています。チケットの価格については、座席の種類と時間に応じて、全ルートの予想運賃は 1 人あたり 63,000 ～ 92,000 VND/回です。
ベトナム鉄道総公社は、 クアンチ省政府と同省人民の鉄道産業に対する関心と支援に感謝し、クアンチ省人民委員会の要請があれば、プロジェクト実施に関連する内容を支援・サポートする用意がある。
ベトナム鉄道総公社は、ドンホイ～ドンハ区間の列車ダイヤ調整の提案について、現在の列車ダイヤはハノイ～ホーチミン市鉄道路線全体で統一されていると述べた。したがって、当該区間の旅客列車の運行時刻の変更については、全路線統一ダイヤにおける他の列車の停車時刻と一致するよう慎重に検討するものとする。
「省は鉄道会社と協力して速度向上を要請します。列車を選択したのは安全を確保するためであり、同時に、列車に乗っている時間を利用して追加の仕事や個人的な用事をこなすことができるからです」とレ・ドゥック・ティエン氏は述べた。
これに先立ち、4月29日、クアンチ省人民委員会は建設省とベトナム鉄道総公社に対し、増加する旅行需要に対応するため列車のスケジュールを調整し、ドンホイ-ドンハ間の列車を2本運行するよう要請する文書を送付した。特に、クアンチ省とクアンビン省の2つの省が合併し、新しい省の政治・行政の中心がドンホイに置かれた後に、約1,300人の幹部、公務員、公務員の出張のニーズに対応します。
出典: https://tienphong.vn/sap-nhap-quang-binh-quang-tri-can-bo-di-lam-bang-tau-hoa-hang-ngay-post1742852.tpo
コメント (0)