フーカット空港第2滑走路への早期投資

チャン・ホン・ハ副首相は、フーカット空港の投資政策についてビンディン省、各省庁、支部との会議を主宰した - 写真：VGP/ミン・コイ

フーカット空港は1960年代から1970年代にかけて建設され、1985年に民間航空の運航を開始しました。60年間の使用を経て、唯一の滑走路は老朽化し、積載量も低下しているため、A320/321および同等機種の航空機の運航は縮小されています。航空機駐機場には 7 つの駐機場、旅客ターミナル、同期技術​​インフラストラクチャが備わっており、年間約 200 万人の旅客に対応する設計容量を満たしています。

フーカット空港は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間に、主に民間航空利用のために滑走路2を追加し、航空機駐機スペースを増設し、旅客ターミナルを拡張し、民間航空と軍用航空区域を再配置する計画です...

ビンディン省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長が会議で報告 - 写真：VGP/ミン・コイ

ビンディン省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は、フーカット空港は観光開発において重要な意義を持ち、投資家を地元に誘致していると語った。しかし、フーカット空港の現状は解決すべきボトルネックとなっている。

「現在、最も緊急な課題は、総投資額約3兆130億ドンの第2滑走路と接続誘導路、および空港エリアのその他の工事を建設することです」とファム・アン・トゥアン氏は述べ、土地を整地しインフラ工事を移転するために地方予算の資金（約1兆80億ドン）を使用することを提案した。第2滑走路建設のための投資手続きを準備する。

計画投資省、運輸省、財務省の指導者らは、ビンディン省の請願に応じるため、公共投資、予算、航空などに関する法的根拠や規制について議論し、分析した。

副首相は運輸省に民間航空に関する法律の権限と規則に基づく任務を委任した。計画投資省、財務省、国防省、天然資源省、環境省などと連携し、ビンディン省をフーカット空港第2滑走路、接続誘導路、空港エリアのその他の工事の建設に投資する管轄当局に指定するよう首相に助言し、決定を求める。

出典: https://baotainguyenmoitruong.vn/som-dau-tu-duong-cat-ha-canh-so-2-cua-cang-hang-khong-phu-cat-380752.html