7月1日、クアンアン1工業株式会社が運営するダナンの補助金付きバスシステムの運転手と切符販売員は、会社が給料の支払いを遅らせているため、再びストライキに入った。
同社のトラック運転手がストライキに入ったのは、約1ヶ月で2度目となる。6月初旬には、長期にわたる賃金未払いと保険料未払いを理由に、100人以上の労働者がストライキに入った。
クアンアン1社のバス（写真：ホアイ・ソン）。
クアンアン1株式会社の運転手チームの代表NVD氏は、先月労働者がストライキを起こした際、会社は2月分の給料を支払い、6月末に3月分の給料を支払うことを約束したと語った。
しかし、会社は3月分の給与の支払いをまだ受け取っていなかったため、労働者はストライキを行うことを決めた。
D氏によると、会社はストライキ後、7月6日と7日に給料を支払うとも発表し、会社の発表通りに給料が支払われない場合、運転手たちはストライキを続けるだろうとのことだ。
運転手が未払い賃金のある労働者のリストを作成している（写真：ホアイ・ソン）。
「すでに辞表を提出しました。毎月給与支払いを求めてストライキをしなければならないのは本当にうんざりです」とNVDは訴え、会社は現在、従業員に対し3月、4月、5月分の給与を支払っていないと付け加えた。
上記の問題を明らかにするために、記者はダナンのクアンアン株式会社の経営者に連絡を取ったが、依然として返答は得られなかった。
ダナンの補助金付きバスシステムは2016年に運用を開始したことが分かっている。市内全域にB40バスネットワークに属する11のバス路線があり、クアンアン1工業株式会社が補助金付き入札の形で運営している。
長年にわたり、未払い賃金と社会保険は、ここの労働者にとって常に「議論の的」となってきた問題だ。
ダナン社会保険の負債リストにおいて、クアンアン1株式会社は社会保険負債の面で長年にわたり常に最下位に位置しており、修正して支払う善意はありません。
5月31日現在、ダナンのクアンアン1工業株式会社第2支社の社会保険、健康保険、その他の保険の負債額は83億ドンを超えている。
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