ホーチミン市では、テクノロジーを活用したバイクタクシーの運転手に失業者が殺到し、運転手の数が急増し、競争が激化しています。多くの人が生計を立てるために休むことなく懸命に働いています。
この内容は、10月26日午後、フェアワーク・ベトナムが実施した9つのデジタルプラットフォームの労働者の労働条件を評価する報告書の発表会で、グラブの運転手であり、ビンタン地区テクノロジー・バイク・タクシー組合の副会長であるファム・ミ・セン氏が述べたものである。
セン氏によると、工場は人員削減を進めており、労働者は職を失い、テクノロジーを駆使したバイクタクシーに転向しているため、運転手の数が急増しているという。「運転手の数があまりにも多いため、企業は新規運転手の受け入れを遅らせている」とセン氏は述べた。多くの人が登録したものの、アカウントを開設せずに2ヶ月も待っている。労働力の供給が豊富すぎるため、企業は規制を厳格化し、運転手のアカウントがロックされやすくなっている。顧客から2回苦情を受けた運転手は、一時的に、3回苦情を受けた場合は永久に、業務停止処分を受ける。
グラブの運転手は運転前に技能を習得する。写真：クイン・トラン
「ドライバーになると、顧客を失い、乗車競争に直面することになります」とセン氏は述べた。彼によると、収入を8%増やすには、ドライバーの労働時間を50%増やす必要があるという。多くの人は昼夜を問わず働き、休む暇もなく、生活費を確保するために車の中で食事や睡眠を取っている。
ベトナム労働総連盟、健康カウンセリング・コミュニティ開発センター、オックスファムが実施したグラブテクノロジーのドライバーの社会保障問題に関する以前の調査では、バイクドライバーの平均月収は700万ドンであることが示されました。調査対象となったドライバーの約3分の2は既婚者で、60%が2人以上の家族を扶養していました。
収入は高くありませんが、ドライバーは非常にストレスの多い仕事をしなければなりません。95%は1日6～12時間労働で、休日でも休みがなく、早く、時間通りに配達しなければならないというプレッシャーにさらされています。多くのドライバーは、悪天候、道路状況、衝突、交通事故、顧客からのプレッシャー、商品の紛失や破損、セクハラ、その他多くの危険な行為といった困難な状況下で働いています。
ビンタン地区のバイクタクシー技術組合の副会長も、特にパートナーとして分類される場合に、テクノロジードライバーが直面している一連の問題を指摘した。
「ドライバーは損失を全て負担しなければなりません」とセン氏は述べた。例えば、税率についてだが、ドライバーは会社と同等のパートナーとみなされるため、その収入は事業として課税される。一方、会社は行動規範を通じてドライバーを完全に管理しており、ドライバーからの意見は一切聞かずに、いつでもルールを変更できる。
セン氏によると、理論上はドライバーが勤務時間中に自主的に行動できるが、実際には、ドライバーが1～2日間アプリをオフにすると、翌日再び開いたときに乗車を「爆発的に増加」することができなかったり、システムが乗車を「解放」するのに長い時間がかかったりする。
「運転手が怠慢な場合、爆発事故を起こすのを防ぐことは、私たちに継続的な労働を強いる制裁です」とセン氏は述べた。現在、運転手は規則に基づき、1回の乗車につき20%の手数料（税金は差し引いたもの）を会社に支払わなければならない。
フェアワーク・ベトナムの研究チームメンバーであるド・ハイ・ハ博士は、プラットフォームで働く労働者の数は急増しており、2014年から2019年にかけてだけでも推定60万人のドライバーがこれらの企業に加わったと述べた。しかし、ドライバーとこれらの企業の関係は依然として不明確であり、この分野に参加する労働者の福祉権は保証されていない。
Fairworkは、ベトナムの配車サービス企業の公正な労働条件を、収入、評価、経営、契約条件、代表者の発言という5つの基準に基づいて評価しています。その結果、すべてのドライバーが地域の最低賃金（現在ホーチミン市で月額468万ドン）を超える収入を得ていることを示す証拠を提示しているプラットフォームは存在しないことが分かりました。
労働者は、車、携帯電話、 健康保険といった仕事に必要な備品を購入するためにお金を使わなければなりません。仕事には多くの潜在的なリスクが伴いますが、運転手のために傷害保険に加入している企業はごくわずかです。
調査では、ドライバーはパートナーとみなされているものの、プラットフォーム側はパートナーシップの条件を作成・変更する権利を保持していることも明らかになりました。契約では、プラットフォーム側がドライバーの福利厚生をいつでも停止、拒否、または終了できることが規定されています。契約では、プラットフォーム側が過失責任や不当な労働条件に対する責任から明示的に保護されています。
ル・トゥイエ
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