ロンタン空港の全面的な加速、2025年の完成へ

ACV は請負業者コンソーシアムと交渉し、人員と機械の増強、および進捗の短縮を要請しました。これらのプロジェクトの多くは建設が加速され、予定より3～4か月早く完了し、基本的に2025年に完成する予定です。

12月31日の完了日までの詳細な計画が必要です。

1月9日午後、トラン・ホン・ハ副首相、トラン・ホン・ミン運輸大臣、政府および各省庁の代表団はロンタイン空港の進捗状況を視察するための作業会議を開催した。

チャン・ホン・ハ副首相は各部署に対し、プロジェクト項目の建設を加速するよう要請した。

現地視察中、チャン・ホン・ハ副首相は、建設現場の作業環境が努力に満ちており、各部隊が進捗を早める決意をしていると評価した。

しかし、副首相は、プロジェクトを2025年に完了させるためには関係者が明確な対策を講じ、より緊急に建設を進める必要があると述べた。同氏によれば、プロジェクトは全体像を描き、同期して時間どおりにゴールに到達するリンクとして捉える必要があり、パッケージに分割することはできないという。

副首相は、構成要素プロジェクト4（車両整備エリア、地上サービス、航空機清掃、ケータリング、航空機整備エリアなどの必須作業）の実施の進捗状況について懸念を表明した。副首相によれば、構成プロジェクト 4 は追いつくために加速する必要があり、構成プロジェクト 3 より一歩先を行く必要があるとのことです。

会議で、チャン・ホン・ミン運輸大臣は、首相の指示に従い、運輸省がACVおよび請負業者と連携して、計画の検討、策定、および新たな進捗の重要経路の決定を行ったことを報告した。運輸省は、工事現場での問題点を把握し、速やかに解消するために、関係部署に対し、毎日、毎週、進捗状況を速やかに報告するよう求めている。

チャン・ホン・ミン運輸大臣は関係部署と協力し、工事の加速を要請したと述べた。

構成プロジェクト1（機関本部）では、5件のうち4件が着工済みで、2025年12月31日までに完成することを確約している。動植物検疫所については、運輸省が農業農村開発省と協力し、2025年12月31日までに完成させることを確約している。「農業農村開発省は指名競争入札の仕組みを要請する必要がある。全ての手続きを順番に進めていけば、期限内にゴールに到達し、スケジュールを守ることは困難になるだろう」とチャン・ホン・ミン大臣は述べた。

構成要素事業2（航空交通管理工事）では、2025年12月31日までに完了する予定。航空交通管制塔のコンクリート部​​分は完成しており、旧正月までに屋根が完成する予定。運輸省は投資家に対し、当初の計画より2〜3か月早くプロジェクトを完了することを要求している。

多くの困難があったが、すべては決心した

ベトナム空港公社（ACV）が投資するコンポーネントプロジェクト3では、2024年12月末までに3つのパッケージが基本的に完了し、7つのパッケージが建設中、3つのパッケージが建設請負業者を選定中、その他の3つのパッケージが技術設計評価中となっている。

ACV は請負業者と協力して建設のスピードアップを要請し、関係者全員が予定より 3 ～ 5 か月早くパッケージを完了できるよう努力しました。

多くの項目が形になりつつあるロンタイン空港のパノラマビュー。

しかし、パッケージ4.8（港湾インフラ）に関しては、ACVは、これは技術的性質が複雑で価値が非常に高く（約11兆円）、作業項目が2万件を超えるパッケージであると報告したと運輸大臣は述べた。作業範囲はほとんどの分野に及び、他の入札との重複や競合も多々あります。したがって、ACV では、パッケージができるだけ早く完了するように、請負業者が各作業項目について詳細かつ実現可能な全体スケジュールを確立することを要求しています。

特に、パッケージ5.10（旅客ターミナル、プロジェクト全体の心臓部およびクリティカルパスとみなされる）には、先進的で最新の自動化技術を使用して設計された複雑で高度な技術項目が多数含まれているため、「進捗をさらに短縮することは大きな課題です」。

運輸省の作業部会は、投資家や請負業者と緊密に連携し、建設現場における困難や障害を解消していく。請負業者は、建設を可能な限り迅速に完了させるため、人員と設備を増強する必要がある」とチャン・ホン・ミン大臣は要請した。

ロンタイン空港旅客ターミナル棟の屋根は、Vinaconex 社によって設置されています。

会議では、Vietur請負業者コンソーシアムの代表者が進捗に関する一連の困難と課題を提起した。合弁会社の代表者によると、駅には建設部分に加えて多くの設備や機械もあり、これらはすべて海外から注文されており、納品と設置のスケジュールが具体的に決まっているため、「これ以上短縮するのは非常に難しい」という。

構成要素プロジェクト4に関しては、入札パッケージが公開されており、担当部署は2025年12月31日までに完了することを約束している、とトラン・ホン・ミン大臣は述べた。

旅客ターミナルビルの形が整い、鉄製の屋根パネルや駅舎の屋根が順次設置されている。

また、この会議で、ベトジェットエアの代表者はロンタイン空港で地上サービスと食事の提供を開始したいという希望を述べた。 Vietjet は、これらのプロジェクトの実施に選定された場合、12 か月以内に予定どおりにプロジェクトを完了することを約束します。

チャン・ホン・ハ副首相は、付随するアメニティがなければ空港のランキングは低くなるため、同時に実施する必要があると述べた。ベトナム航空やベトジェットのような航空会社は、乗客にサービスを提供するために空港内に独自の施設を備える必要があります。副首相は運輸省に対し、提供される品目やサービスを検討し、現在の仕組みに従って国内企業を優先して企業に割り当てる決定を早急に下すよう指示した。

1月9日午後のワーキングセッションの概要。

プロジェクトの全体的な進捗状況について、副首相は、コンポーネント1については、（農業農村開発省の管轄下にある）検疫所本部のみであるため、運輸省が進捗状況を綿密に追跡し、責任を持って働きかける必要があると述べた。コンポーネント 2 は順調に進んでおり、4 ～ 5 か月早く完了することができ、機器の設置も予定より早く、または予定通りに完了することができます。

構成要素プロジェクト3に関しては、進捗状況は綿密に追跡されているが、3～6か月加速することは実際には非常に難しいと副首相は評価した。建設部品はより多くの人員と機械を動員できますが、採掘プロセスで使用される多くの機器は外国企業に発注する必要があり、運用には時間がかかります...

「重要なのは、進捗状況やその他の指標を精査し、首相に具体的に報告することです。全体的な進捗状況を比較し、問題点と利点を把握する必要があります。早期に完了できるプロジェクトはすべて登録し、競争の勢いを増す必要があります」と、チャン・ホン・ハ副首相は要請した。

ロンタイン空港の滑走路は2025年4月30日に完成する予定です。

副首相はドンナイ省に対し、ロンタイン空港に接続する道路、特にビエンホア・ブンタウ高速道路の建設を加速し、12月31日までに完成させるよう約束するよう要請した。また、ベンルック・ロンタイン高速道路の残りの部分も、開通時にメコンデルタ各省とロンタイン空港を繋ぐため、早急に完成させる必要がある。

ロンタイン空港はドンナイ省ロンタイン地区に建設され、総面積は5,000ヘクタール。完成すれば年間最大1億人の乗客と500万トンの貨物を処理できることになる。

この超大型空港は、東南アジア有数の近代的な航空輸送拠点の一つとなり、東南アジア地域の経済、観光、貿易の発展を促進する上で戦略的な役割を果たすことが期待されています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm