ローランド・ブッシュ氏は2月26日午後、 ファム・ミン・チン首相との会談で、南北高速鉄道プロジェクト向けに鉄道信号システムを提供し、車両生産の技術移転も行えると述べた。
ベトナムは、南北高速鉄道建設について3つのシナリオを検討しており、 運輸省は関係省庁および各部門に意見を求めている。チャン・ホン・ハ副首相の指示によると、南北高速鉄道の建設は、同期式で近代的であり、世界の潮流に沿ったものでなければならず、設計速度は時速350キロメートルでなければならない。
政治局の結論では、南北高速鉄道プロジェクトの投資政策の承認を2025年までに完了し、2030年までに建設を開始するという目標が設定されている。ハノイ〜ビン間とホーチミン市〜ニャチャン区間は、2026年から2030年の間に建設を開始するよう優先され、2045年までに全線完成を目指す。
2月26日午後の会談に臨むファム・ミン・チン首相とシーメンス・グループのローランド・ブッシュ社長兼CEO。写真：ナット・バック
本日の会談で、ファム・ミン・チン首相はシーメンスに対し、ホーチミン市の地下鉄2号線などベトナムのいくつかの都市鉄道建設パッケージへの参加、技術移転、地下鉄トンネル掘削などの鉄道産業の発展を検討するよう要請した。
地下鉄2号線ベンタイン-タムルオン間は全長11km以上で、そのうち9.3kmは地下、残りは高架です。これは、地下鉄1号線（ベンタイン-スオイティエン間）に続き、ホーチミン市で2番目の地下鉄路線となり、総投資額は47兆8000億ドンを超えます。
政府指導者はまた、シーメンスがベトナムとの協力を、ハイテク、イノベーション、グリーン変革、再生可能エネルギー開発（特に風力タービン生産）、輸送（電気自動車生産など）、デジタル変革、ベトナムでのシーメンス研究開発センターの建設、国家イノベーションセンターとの協力、ベトナムのテクノロジー企業との協力拡大の分野で推進するよう提案した。
ベトナムは、シーメンスを含む企業が長期的、安定的かつ効果的に投資し、事業を営むための有利な条件を整備します。
シーメンスは、産業、ヘルスケア、交通、スマートインフラ開発の分野において豊富な経験と先進的なソリューションを提供するドイツの大企業です。グループは32万人の従業員を擁し、2023年には世界売上高780億ユーロに達する見込みです。ベトナムでは1993年に駐在員事務所を設立し、ハノイ、ダナン、ホーチミン市に3つの駐在員事務所支店とビンズオン省に工場を有しています。
シーメンスは、再生可能エネルギーと輸送分野を中心に、ベトナムと多くの分野で協力しています。シーメンスは、年間10億kWhの電力を国家電力系統に供給すると推定される太陽光発電プロジェクトに参画し、数百カ所の110kV～220kV変電所と数十カ所の550kV変電所の保護・自動化のための機器とソリューションを提供しています。また、タンカンサイゴンの生産性向上と船舶入港時間の短縮を支援するなど、ベトナムにおける自動化とデジタル化を推進しています。
輸送に関しては、シーメンスはベトナムと協力して、ヴィン駅の鉄道信号システムの近代化、ベトナム鉄道総公社向けディーゼル機関車16台の設計と供給、ノイバイ空港道路の照明、タンソンニャット空港の自動貨物取扱システムなどを実施しました。
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