パシフィック・コンストラクション・グループ、アンザン省のインフラ投資機会を模索

作業会議では、党中央委員会の代理委員、省党委員会の副書記、アンザン省人民委員会の委員長であるホー・ヴァン・ムン氏が演説した。

作業セッションにおいて、党中央委員会の代理委員、省党委員会の副書記、アンザン省人民委員会のホー・ヴァン・ムン委員長は、同省は特に交通インフラと農水産物加工産業という2つの主要分野で外国直接投資（FDI）を積極的に誘致していると語った。

アンザン省は現在、米、パンガシウス、野菜、果物など、原料面で多くの優位性を有しています。これは、省が高度加工産業を力強く発展させ、製品価値を高め、輸出市場を拡大するための重要な基盤となります。交通インフラシステムの整備も進む中、アンザン省は今後数年間でメコンデルタの農水産物加工の中心地となることが期待されています。

作業風景。

ホー・ヴァン・ムン同志によると、同省は、ラックザーとロンスエンを結ぶ全長約60キロの新しいルートも計画しており、BT、BOTの形での実施に適しているとのことだ。同時に、工業団地、クラスター、エネルギー部門への投資誘致を優先し、経済構造に占める工業の割合を現在の20％未満から、今後は25～30％に増やしていく予定だ。

CPCG は、世界最大の企業トップ 500 社のひとつである Trang Nghiem 研究所傘下の 2 社のうちのひとつで、1986 年に設立され、BT、BOT、PPP モデルに従った投資、建設、インフラ管理を専門としています。CPCG は中国における BT モデルの創始者であり、1,000 以上の都市と 3,000 以上の都市部および工業地帯に参画しています。

パシフィック建設グループの代表者がワーキングセッションで意見交換を行いました。

ベトナムでは、CPCGはハノイ市人民委員会と2023年から2027年までの事業に関する覚書を締結しました。総投資額は50億米ドルを超え、トゥーリエン橋、ゴックホイ橋、地下鉄5号線（ヴァンカオ-ホアラック間）が含まれます。2つの主要橋梁プロジェクトは2025年に着工し、地下鉄5号線は来年12月に着工予定です。

ホー・ヴァン・ムン同志（右）がパシフィック建設グループの創設者、ンギエム・ジョイ・ホア氏と握手している。

協議後、ホー・ヴァン・ムン同志は太平洋建設グループに対し、プロジェクト文書を早急に完成させ、規模、技術、環境基準、建設ソリューション、総投資額、実施進捗状況を明確にし、同省との効果的な協力を促進し、2026年初頭の投資開始に努め、アンザン省の持続可能なインフラと社会経済発展の促進に貢献するよう要請した。

ニュースと写真：DANG LINH

出典: https://baoangiang.com.vn/tap-doan-xay-dung-thai-binh-duong-tim-co-hoi-dau-tu-ha-tang-tai-an-giang-a466748.html