嵐13号の後、ホイアン（ダナン）に古代船が漂着

写真のキャプション — 11月8日の朝、ホイアンビーチに浮かぶ船の画像。写真：baodanang.vn

情報を受け、ホイアン世界文化遺産保護センターと部隊が現場の保護と船の出所の確認のため到着した。

地元住民によると、この船は2023年に初めて発見された。最近の嵐13号の後、海岸を覆っていた砂層が大きく流された。水が引いた後、船はこれまでで最も鮮明な形で姿を現した。発見場所は本土との海岸線に近く、カムアン区（旧）人民委員会からアンバンビーチ方面に約400メートルの地点である。船体を囲んでいた木枠が砂の中から現れ、船体の周りに形を作った。

2024年、ホイアン世界遺産保護センターは、ベトナム国家大学ホーチミン校人文社会科学大学の専門家と連携し、沈没船の調査を行いました。調査結果によると、沈没木造船は大型で強固な構造を有し、東南アジアと中国の造船技術が融合していたことが明らかになりました。

この船は東南アジア産のサルスベリとユーラシアス、そして中国産の松で造られ、海水の浸入を防ぐためのシーリング材が使用されていました。これらの重要な特徴により、この船は海上での商業活動や海戦といった長距離航海を可能にしました。科学者たちは、この難破船は全長17.8メートル以上、約12の区画を有していたと推定しています。正確な年代測定はまだ行われていませんが、データから、この難破船は14世紀後半から16世紀にかけてのものと推測されます。

注目すべきことに、ホイアンの難破船はほぼ無傷の状態で発見されたため、科学者たちはこの難破船が古代の宝物である可能性があると考えています。歴史の幸運のおかげで、この木造船は構造をほぼ完全に保っていますが、東海、東南アジア、そして中国で発見された多くの伝統的な船は、このような幸運に恵まれていません。

報告書は、「この難破船の存在は、西洋の海上航行と接触する以前の活発な海事史の証であるだけでなく、ベトナム、東南アジア、東アジアで最も完全な状態で残っている極めて珍しい古代船の「宝」でもある」と述べている。

この報告を受けて、専門機関は遺跡を保護し、調査を継続するために発掘調査を計画するという解決策を提案しました。しかし、作業が進められる中、砂が船の位置を覆い、約半年にわたってすべてが失われました。

以前、ホイアン文化遺産管理保存センターは、船と収集された遺物の完全性を確保するための発掘と保存のための詳細な計画と解決策を提案しました。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-da-nang-sau-bao-so-13-20251108173613554.htm