これまで、旧正月前の時期はハティンの自動車内装品店は仕事で溢れていたが、今年はこれらの店は閑散としていて客足も少ない。
ハティン市のハフイタップ、レズアン、トランフーなどの自動車内装専門店街を歩いてみると、現時点では、店には改装や美化のために来ている車が数台あるだけです。
Chau Vinh自動車内装店のスタッフが顧客のために車のスクリーンをアップグレードします。
チャウヴィン店(ハフイタップ通り)のオーナー、トラン・ハウ・ヴィン氏は次のように話した。「現在、平均して1日に2~3人のお客様が車の整備に来られます。これは昨年の同時期と比べて半分以下です。お客様は主に、アップグレード、革製シートやフロアマットなどのアクセサリーの交換、ワイパーの交換、車内装備の追加設置などのサービスをご利用で、価格帯は中程度です。」
Kia Morningのオーナーであるトラン・ハウ・リー氏(トゥオンソン村、タックハー)は次のように話した。「休みを利用して、車を持ち込んでスクリーンをアップグレードし、機能を増やし、いくつかのアクセサリーを交換しました。費用は総額で約600万ドン以上でした。」
Duc My自動車内装店のサービスを利用する顧客数は、COVID-19パンデミック前の同時期と比較して約50%減少しました。
カーケアショップのオーナーによると、この時期の顧客数は前年より若干多いものの、車の修理や美化の需要は大幅に減少しているという。
Duc My自動車内装店(Le Duan通り)のオーナー、ダン・タン氏は次のように語った。「顧客数は先月と比べて40%近く増加しています。現時点では、フィルム貼り付け、フロア交換、ドライブレコーダーの設置、スクリーンのアップグレードなどのサービスを希望する車が1日あたり5~6台ほど来店しています。通常、12月15日頃になると、顧客は内装の磨きや清掃のサービスをより多く選ぶようになります。」
旧正月近くに室内清掃の予約をされているお客様もいらっしゃいます。しかし、COVID-19パンデミック以前の数年と比較すると、車の美容に対する需要は約50%減少しました。
現在、多くのお客様にエンジンルーム洗浄サービスが選ばれております。
自動車内装店だけでなく、自動車メーカーの修理・メンテナンスサービスでも、昨年の同時期に比べて顧客が減少した。
トヨタ・フータイドック修理サービスエリアでは、例年この時期はガレージが車でいっぱいだったのに、今年はまだかなり空きスペースがあります。トヨタ・フータイドック・サービス部門の保証コンサルタント、トラン・ヴー・ホン・ソン氏は次のように述べています。「旧正月前の月ですが、車の修理・再生サービスをご利用のお客様の数は、例年に比べて大幅に減少しています。現在、一般的なメンテナンス、塗装、エンジンルーム清掃、内装清掃などのサービスのために、1日平均55~60台の車が来店しています。」
現時点でトヨタ・プー・タイに修理・メンテナンスサービスのために来訪する車両の数は、前月に比べて増加していません。
現在、ハティン市内には自動車再生施設が約40カ所あるが、その大半は廃墟となっている。オーナーによると、多くの人が春を祝い新年を迎えるために「愛車」を整備する習慣があるため、年末は通常最も忙しい時期だという。しかし今年は、厳しい経済状況のため、人々は支出を抑え、例年に比べて車の装飾も節約しています。さらに、今年の自動車業界もかなり暗い状況で、新車を購入する顧客が減り、アクセサリーを取り付けるサービス店も低迷しています。
経営者らは、これから旧正月にかけて、特にカークリーニング店では、車を美しくしたり掃除したりしたいという顧客の数が増加するだろうと話している。しかし、前回に比べると来場者数は確かに大幅に減少しました。
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