これまで、旧正月前の時期はハティンの自動車内装品店は仕事で溢れていたが、今年はこれらの店は閑散としていて客足も少ない。
ハティン市のハフイタップ、レズアン、トランフーなどの自動車内装専門店街を歩いてみると、現時点では、店には改装や美化のために来ている車が数台あるだけです。
Chau Vinh自動車内装店のスタッフが顧客のために車のスクリーンをアップグレードします。
チャウヴィン店（ハフイタップ通り）のオーナー、トラン・ハウ・ヴィン氏は次のように話した。「現在、平均して1日に2～3人のお客様が車の整備に来られます。これは昨年の同時期と比べて半分以下です。お客様は主に、アップグレード、革製シートやフロアマットなどのアクセサリーの交換、ワイパーの交換、車内装備の追加設置などのサービスをご利用で、価格帯は中程度です。」
Kia Morningのオーナーであるトラン・ハウ・リー氏（トゥオンソン村、タックハー）は次のように話した。「休みを利用して、車を持ち込んでスクリーンをアップグレードし、機能を増やし、いくつかのアクセサリーを交換しました。費用は総額で約600万ドン以上でした。」
Duc My自動車内装店のサービスを利用する顧客数は、COVID-19パンデミック前の同時期と比較して約50％減少しました。
カーケアショップのオーナーによると、この時期の顧客数は前年に比べて「わずかに」増えているものの、車の修理や美化の需要は大幅に減少しているという。
Duc My自動車内装店（Le Duan通り）のオーナー、ダン・タン氏は次のように語った。「顧客数は先月と比べて40％近く増加しています。現時点では、フィルム貼り付け、フロア交換、ドライブレコーダーの設置、スクリーンのアップグレードなどのサービスを希望する車が1日あたり5～6台ほど来店しています。通常、12月15日頃になると、顧客は内装の磨きや清掃のサービスをより多く選ぶようになります。」
テト近辺で車内クリーニングの予約をされているお客様もいらっしゃいます。しかし、新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前と比べると、車の美観に対する需要は約50%減少しています。
現在、多くのお客様にエンジンルーム洗浄サービスが選ばれております。
自動車内装店だけでなく、自動車メーカーの修理・メンテナンスサービスでも、昨年の同時期に比べて顧客が減少した。
トヨタ・フータイドックの修理サービスエリアでは、例年であればこの時期になるとガレージが車で溢れかえっていましたが、今年はまだかなりの空きスペースがあります。トヨタ・フータイドックサービス部門の保証コンサルタント、トラン・ヴー・ホン・ソン氏は次のように述べています。「旧正月前の月ですが、車の修理・再生サービスをご利用になるお客様の数は、例年に比べて大幅に減少しています。現在は、一般的なメンテナンス、塗装、エンジンルームの清掃、内装の清掃などのために、1日平均55～60台の車が来店しています。」
現時点でトヨタ・プー・タイに修理・メンテナンスサービスのために来訪する車両の数は、前月に比べて増加していません。
現在、ハティン市には約40軒の自動車修理店がありますが、そのほとんどが廃業しています。店主によると、年末は通常、多くの人が新年を迎えるために「愛車」を修理する習慣があるため、最も忙しい時期です。しかし、今年は厳しい経済状況のため、人々は出費を抑え、例年に比べて車の内装も節約しています。さらに、今年の自動車業界もかなり不況で、新車を購入する顧客が減少したため、アクセサリーの取り付けを行うサービス店も低迷しています。
経営者たちは、これから旧正月にかけて、特に車の清掃や整備工場では、車の美化や洗車を求める顧客が増えると考えています。しかし、以前の時期と比べると、顧客数は確実に大幅に減少するでしょう。
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