運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

これは、ハティン省を通る南北高速道路プロジェクトを含む、運輸部門の鍵となる国家の重要プロジェクトおよび事業に関する国家指導委員会の第7回会議でファム・ミン・チン首相が指示した内容である。

8月10日午後、運輸部門の要である国家重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会（GTVT）委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第7回会議を主宰した。

会議は、政府本部と、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要事業を抱える省や中央直轄市との間で、オンラインと対面を組み合わせた形式で開催されました。

省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏がハティン橋の運営を担当した。関係部署、支部、セクター、地方自治体の代表者が出席した。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ファム・ミン・チン首相は、運輸部門における重要な国家プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会の第7回会議を主宰した。写真：VGP。

7月13日に開催された運営委員会の第6回会議以降、各省庁、支部、地方は積極的に連携し、割り当てられた任務の遂行に努め、特に補償、支援、移住、共通建設資材鉱山の提供などの困難を克服し、投資準備とプロジェクト実施を加速することに重点を置いた。

状況は多くの好ましい変化を示し、多くの問題が解決されました。各地域は用地の整理作業を積極的かつ断固として進めており、基本的に必要な進捗を達成しています。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ハティン橋のポイントは、省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏が管理している。

例えば、2021～2025年の南北東高速道路プロジェクトは、89％が引き渡され（前月比2％増）、建設可能な土地の割合は80％（前月比3％増）、移住地の建設や技術インフラ、特に高圧送電線の移転が継続している。

2017年から2020年にかけての南北東方高速道路プロジェクトでは、運輸省が定期的に現場を検査し、投資家と請負業者に「3交代4チーム」で建設を組織し、すべての困難を克服し、2023年末までに4つの高速道路プロジェクトを完成させるよう促し、指示しています。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ハティン橋地点に出席した代表者たち。

多くの前向きな成果があるにもかかわらず、現在、交通部門の鍵となる重要な国家プロジェクトや工事は、残りの区域の用地確保、移住地域でのインフラ建設の実施、特に高圧送電線などの技術インフラの移転が依然として遅れているなど、依然としていくつかの困難に直面しており、建設資材の供給源はプロジェクト建設の要件を満たしていない。

2021～2025年の期間における南北東部高速道路プロジェクトの森林利用目的の転換は地方自治体によって実施されておらず、ビエンホア・ブンタウプロジェクトの用地整地費用が増加し、プロジェクトの総投資額を超え、実施の進捗に影響を与えている...

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

2017年から2020年にかけて実施される南北東部高速道路プロジェクトのディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間は、ドゥックトー地区（ハティン省）を通過して建設中です。

会議では、各省庁、支部、地方自治体、投資家、請負業者の代表者が、用地造成工事の実施、道路充填材の調達先、プロジェクト管理、請負業者の能力、コンサルタント、支払い手続き、プロジェクトの建設条件について説明を行いました。同時に、運輸部門の主要プロジェクトの進捗を加速するための解決策も提案されました。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

請負業者は、ハティン省を通る2021～2025年の南北東部高速道路プロジェクトの建設に最大限の人的資源と機械を動員しました。

ハティン省には東部南北高速道路プロジェクトの4つの構成プロジェクトがあり、2017年～2020年と2021年～2025年の2つのフェーズで実施されます。

2017年から2020年にかけて、ディエンチャウ-バイヴォット間49.3kmのコンポーネントプロジェクトがあり、そのうちドゥックトー地区を通過する区間は4.84kmで、敷地の整地が完了し、投資家に引き渡されました。

2021年～2025年のフェーズには、バイヴォット～ハムギ、ハムギ～ブンアン、ブンアン～ブンの3つの構成プロジェクトがあり、総延長は102.38km、接続ルートは3つで合計12.18kmです。

これまでにハティン省では土地造成が100%完了し、価格申請および補償計画の承認は98.81%、用地引渡しは97.57%に達しています。土地造成資金の支出進捗率は1兆8,103億1,000万ドン（2兆5,786億9,000万ドン）で、70.02%に達しています。

同州は、25/26の再定住地、4/4の墓地、および電力線インフラの移設工事を開始した。

省人民委員会は、投資家と建設請負業者の提案に基づき、11/11鉱山の確認を承認しました。省人民評議会は、7/7鉱山の森林を森林と併用する政策を決定しました。現在、各機関は団体や個人と補償価格の交渉を行い、植林手続きを進めています。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

ファム・ミン・チン首相が指示演説を行う。写真：VGP。

作業セッションの締めくくりとして、ファム・ミン・チン首相は、各省庁、部局、地方が割り当てられた任務の実施に向けて積極的に調整し努力したことを称賛し、補償、支援、移住、建設資材鉱山の提供、投資準備とプロジェクト実施の迅速化など、特に困難の克服に重点を置いた。

ファム・ミン・チン首相は、三つの戦略的突破口が正しい方向に進んでいることを強調し、発展のための連結インフラの早急な整備が求められる中で、この勝利を糧に、これらの施策を着実に実行に移していく必要があると述べた。これは重要な歴史的瞬間であり、第13回党大会終了までに南北、東西にわたる高速道路網を完成させ、全国の地域を繋ぎ、新たな開発空間、新たな都市圏、サービスエリア、工業団地を創出し、国民の雇用と生活の基盤を創出するよう努力する必要がある。

首相は、指導委員会、各省、中央直轄市のメンバーに対し、第13回党大会で求められた開発をさらに迅速に進め、国民の要求に応えるべく、各自の任務をスピード感を持って遂行するよう要請した。投資家、請負業者、コンサルタントは、この時こそ責任感を堅持し、プロジェクトの実施を加速させる必要がある。

運輸部門の主要プロジェクトの実施を加速する

運輸省の作業部会は、レ・ディン・トー副大臣が率いており、7月3日にハティン省を経由する東部地域の南北高速道路プロジェクト（2021～2025年）の共通建設資材の開発と供給に関連する困難と障害を検査し、除去した。

地方は、政府が要求する進捗マイルストーンに従って、用地の整地作業を徹底的に解決し、再定住地の建設と人々の生活の安定に重点を置き、天然資源環境部の指示に従って、2021年から2025年にかけて南北高速道路プロジェクトの共同建設資材鉱山の手続きを緊急に実施し、鉱山地域における意図的な価格上昇、「価格圧力」、土地投機の事案に対処するための制裁を設けなければならない。

運輸省は、2023年8月に登録が確認された27の鉱山と、2023年9月に申請された27の鉱山を採掘できるよう、請負業者に地方自治体と調整して手続きを早急に完了するよう指示する必要がある。

検査を強化し、投資家に対し、請負業者にリソースを集中させ、「3交代4チーム」で建設を組織するよう指示するよう促し、首相の要求通り、2017～2020年に東南北高速道路プロジェクトの4つの構成プロジェクトが2023年に、2つの構成プロジェクトが2024年に確実に完成するようにする。投資家に対し、割り当てられた資金の支出目標を確実に達成するためのプロジェクトを実施するよう指示する。

農業農村開発省は、代替森林地域がなくなった地方、または代替森林の植林に十分な面積がない地方に対して基金に資金を拠出するよう、地方自治体に緊急に具体的な指示を出し、森林利用目的の変更にかかる時間を短縮することを約束しており、その作業は2023年8月に完了する予定である。

天然資源環境省は、2021～2025年における東部地域の南北高速道路事業に関する森林利用目的および土地利用目的の転換の結果について国会に報告するための政府報告書を速やかに起草するものとする。また、政府に対し、ハティン省、クアンビン省、クアンガイ省、ビンディン省、フーイエン省、カインホア省が操業中で採掘期間が残っている認可砂鉱山の生産能力を増強することを許可するよう速やかに勧告するものとする。

ヴァン・デュック

ソース