タムチン通りは40メートルに拡張された後、首都の南の玄関口にある主要道路の交通圧力を軽減すると期待されています。
ホアンマイ地区建設投資プロジェクト管理委員会代表のヴー・ドゥック・トゥアン氏は、ジャオトン紙に対し、次のように語った。「8月初旬から、請負業者は土地が整地された場所でタム・チン通りを拡張するための4つの建設プロジェクトを実施し始めました。」
陸地で遮断されていない川の側は、請負業者によって緊急に展開されており、進捗が加速しています。
しかし、トゥアン氏によると、部隊は好天に恵まれ、機械と人員を動員して道路建設に取り組んだという。しかし、現在、敷地の3分の1しか引き渡されておらず、4つのセクションに分割されているため、建設には多くの困難が生じている。
ヴー・ドゥック・トゥアン氏は、この路線は2026年6月に完成し、供用開始される予定であると付け加えた。このプロジェクトは、交通需要の高まりに対応し、路線の容量を向上させ、ホアンマイ地区およびハノイ市全体の社会経済発展の促進に貢献する。同時に、環境景観の改善、文明的で近代的な街路の創出にも貢献し、首都ハノイの交通インフラ整備計画を段階的に実現する。
ジャオトン紙によると、タムチン通り建設プロジェクトは2012年にハノイ人民委員会により投資が承認され、総費用は2兆660億ドン、投資者は建設投資プロジェクト管理委員会となっている。
投資された建設ルートは約3.5kmの長さで、ミンカイ通りに接続する地点から環状3号線と交差する地点まで続きます。ルートは断面40mで拡張されます。
このプロジェクトは2016年に始まり、3年後に完了する予定だったが、敷地の整地が困難だったため延期された。
ハノイ市人民委員会は2023年12月までにプロジェクトの調整を決定し、投資資本を1兆2,870億ドン増額して3兆3,540億ドンに増額しました。同時に、プロジェクトの実施期間も2016年から2026年に調整されました。
タムチン道路建設プロジェクトは、マイドン、ホアンヴァントゥー、イエンソーの3つの区のエリアに位置し、約1,590世帯と20の組織が関与し、総土地収用面積（境界調整後）は約54,009平方メートルです。
用地造成の進捗状況についてですが、ホアンマイ地区はこれまで各団体の計画をすべて承認しており、ほとんどの団体は資金を受け取り、プロジェクトのために用地を引き渡しました。
ホアンマイ区は、タムチン道路建設プロジェクトを実施するために国が土地を埋め立てる際の補償、支援、および移住計画の承認を2024年末までに（区の計画より3か月遅れて）完了するよう努めています。
現在、タムチン通りには、請負業者がプロジェクトのいくつかの項目の建設を実施するための、長さ約 800 メートルのきれいな土地が 4 か所あります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-thang-6-2026-se-hoan-thanh-mo-rong-duong-tam-trinh-192241031170925638.htm
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