連携の欠如 - 裾野産業の発展を妨げる障壁

裾野産業は、内部の体力の弱さに加え、業界内の企業間のつながりのなさといった障壁により、現状では困難に直面しているとの意見が多く聞かれます。

商工省工業局産業開発支援センター所長のチュー・ベト・クオン氏が、この問題について商工新聞の記者のインタビューに応じた。

これまで、産業省は裾野産業企業の生産・事業能力の向上とグローバル生産チェーンへの参加を支援するためにどのようなソリューションを実施してきましたか?

チュー・ヴィエット・クオン氏 - 工業局（商工省）産業開発支援センター所長

産業貿易省工業局による産業の国家管理を支援し、産業企業を支援するための技術サービス活動を実行し、2015 年 11 月 3 日付政府裾野産業発展に関する政令 111/2015/ND-CP に従って裾野産業発展プログラムを実施する機能を持ちます。

長年にわたり、産業開発支援センターは産業企業を支援する能力を強化するために多くのソリューションを実装してきました。具体的には：

まず、企業の技術者のスキルと専門知識を向上させるためのトレーニングを常にサポートしています。当センターは2019年から現在に至るまで、サムスンベトナムグループと協力して約200名の金型エンジニアを育成してきました。 KITECH（韓国）、CGS（日本）などの他の国際組織やユニットと協力して、150社以上の企業にCAD/CAM/CNC設計、加工、測定技術を訓練し、300人以上の学生が参加しました。

第二に、機械設備、加工、測定機器、測定サービス、新工業製品の試験などに関して工業製造企業に直接技術サポートを提供します。

3つ目に、センターは北部地域の36の企業にスマートファクトリーソリューションを展開するためのコンサルティングサービスを提供し、継続的にイノベーションをサポートしています。

4つ目は、ビジネスコネクションコンサルティング研修コースを定期的に開催することです。

また、企業様向けの生産性向上コンサルティングも行っております。これまで、当社は機械、自動車、電子機器、繊維・履物、ハイテクなどの裾野産業で事業を展開する約 500 社の企業にコンサルティングを提供してきました。

第五に、センターは、商工省が産業局に組織の議長および指揮を委託して毎年開催される加工・製造・裾野産業に関する国際展示会 (VIMEXPO) に約 700 社の企業が参加できるよう支援しました。

また、センターでは毎年30～40社の企業が日本と韓国で開催される展示会に参加できるよう支援しています。 2024年だけでも、日本市場におけるM-Tex大阪展示会への12社の参加を支援し続けました。

特に、センターは製造業および裾野産業企業に関する情報ポータルおよびデータベース システムを定期的に保守および更新します。これまでに、機械、自動車、エレクトロニクス、繊維・履物、ハイテクの 5 つの業界にわたる 7,000 社を超える裾野産業企業の情報が掲載されています。

現在の課題の一つとして、企業間の連携不足が挙げられ、それが裾野産業の発展の障壁となっている。この問題についてどう思いますか?

裾野産業企業間の連携の欠如は、業界の発展に対する大きな障害の一つであり、グローバルバリューチェーンに参加する能力を制限しています。この接続性の欠如により、生産効率が低下し、協力してリソースやテクノロジーを共有する能力が制限される可能性があります。

具体的には、裾野産業企業は中小企業であることが多く、資金力、技術力、優秀な人材が不足しています。したがって、現在、多くの裾野産業企業は研究開発（R&D）や技術革新に投資する十分な潜在能力を持たず、国際基準にアクセスする機会が減少しています。

連携が欠如しているため、相互にリソースを共有することが困難になり、その結果、競争力と生産規模の拡大が制限され、製品の品質基準に一貫性がなくなり、企業がグローバルサプライチェーン内の大手メーカーの要件を満たすことが困難になります。これにより、多くの小規模サプライヤーと連携して製品品質の一貫性を確保することが困難になり、国際的なパートナーからの信頼が失われます。

さらに、緊密な連携が欠如しているため、裾野産業企業は強力な国内サプライチェーンを構築することが困難であり、輸入原材料や部品への依存度が高くなり、自主性が低下し、生産コストが増加しています。

チュライ経済開放区（クアンナム省ヌイタン郡）のチュオンハイオートコーポレーション（ Thaco ）の工場の自動車組立ライン。写真：MOIT

同時に、企業間の連携不足により生産プロセスを最適化する能力が低下し、新製品の開発やイノベーションにおける協力の機会が失われます。

そのため、近年、一部の地方自治体では、企業が資源、技術、知識を共有できる産業クラスターの開発に取り組んでいます。

工業団地とクラスターの連携により、同じ分野の生産を行う多くの企業が集中し、優れた生産効率が実現し、発展に向けた強力な競争の原動力が生まれています。しかし、何よりも、工業団地や産業クラスターは、取引、注文処理、輸送、供給、廃棄物処理などの分野において、企業が出会い、学び、協力関係を築き、生産に特化するための多くの機会も提供します。

2024 年の最後の数か月間、国際的および国内的な状況は好ましい要因を備えていますが、生産と貿易の発展は多くの困難と課題に直面しています。工業企業、特に輸出企業は、投入材料費やコンプライアンス費用の高騰により、市場の拡大や多様化において困難に直面し続けています。この問題についてどう思いますか?

私の意見では、原材料費の高騰には、海外からの供給への依存など、さまざまな原因があります。具体的には、多くの製造企業は国内供給不足のため、原材料や部品を海外から輸入しなければなりません。したがって、この依存により、特に世界経済の不安定さ、伝染病、地政学的危機の状況下では、原材料価格の変動によるコストが増加します。

さらに、特に燃料価格の高騰や世界的なサプライチェーンの混乱の時期には、原材料の輸入に関連する輸送および物流コストが増加しています。また、客観的な原因としては、世界的な原材料価格の上昇が挙げられます。多くの主要生産国からの需要の高まりにより、特に中国や発展途上市場で、金属、化学薬品、農産物などの原材料の価格が上昇しました。

今後、企業は国際的な要件を満たすために設備、品質管理システム、試験活動に投資する必要があるため、生産コストは引き続き増加する可能性があります。これにより、製品価格が急騰し、工業輸出企業にとって生産規模の拡大や新技術への投資が困難となり、新規市場への進出や製品の多様化が遅れ、厳しい要求を満たせず市場から淘汰されるリスクに直面している。

したがって、私は、企業が国際基準に準拠するためのコストを削減できるよう、国が財政支援パッケージや税制優遇措置を継続的に提供することを推奨します。さらに、国際基準を満たす国内品質検査センターを設置することで、企業が海外から検査を行う場合のコストと時間を削減することが可能になります。

企業にとっては、代替となる国内原材料の供給源を見つけて開発し、輸入への依存を減らし、輸送コストと配送時間を削減するためにサプライチェーンを最適化するために、研究開発 (R&D) への投資を増やす必要があります。特に、材料の無駄を最小限に抑え、生産効率を向上させるには、リーン生産方式などの高度な生産技術を適用する必要があります。

出典: https://congthuong.vn/thieu-lien-ket-rao-can-kim-ham-su-phat-trien-cua-nganh-cong-nghiep-ho-tro-355083.html