更新日時: 2024年12月17日 16:21:40
DTO - 12月17日午後、省人民委員会は会議を開催し、2021年9月30日付第11期省党委員会決議第02-NQ/TU号、2021～2025年のドンタップ省における企業開発とスタートアップ促進に関する決議(決議第02-NQ/TU号)、および2021年9月27日付第11期省党委員会結論第203-KL/TU号、2021～2025年の省内主要交通工事建設の方向性に関する結論(結論第203-KL/TU号)の実施状況を総括した。
ファム・ティエン・ギア同志（省党委員会副書記、省人民委員会委員長）、トラン・トリ・クアン同志（省党常務委員会委員、省人民委員会副委員長）が会議の議長を務めた。
ファム・ティエン・ギア同志（省党委員会副書記、省人民委員会委員長）が会議の締めくくりの演説を行った。
会議には、省党委員会の指導者、地区党委員会、市党委員会、省機関および社会 政治組織の党委員会の指導者、省の部、支部、セクター、地区および市の人民委員会の指導者、協会、業界協会の指導者の代表である同志たちが出席した。
決議第02-NQ/TU号を実施してから5年が経ち、省は設定された目標とターゲットを基本的に達成し、重要な任務と解決策を同期的に展開し、企業の質と量の確保の方向での強化と発展に貢献し、企業の競争力が継続的に向上し、企業の国家予算への貢献は総予算収入の約63%と推定され、輸出入収入は2016～2020年の期間と比較して3倍に増加すると予測され、クラスターと商品バリューチェーンの強化が継続され（現在までに、省の主要産業向けに10のリンケージチェーンが構築されている）、セクター1で運営されている企業の割合は3.5%、セクター2は31.2%、セクター3は65.3%と推定され、2025年までに労働年齢人口を超える企業密度は6.28になると予測されています。企業における労働力の伸び率と労働者の平均収入はメコンデルタ地域の良好なグループに達し、多くの大規模な「機関車」企業が設立されました。
同省のスタートアップ活動は継続的に改善され、重要な成果を達成し、メコンデルタ地域における明るい兆しとなっています。これは、同省のOCOP基準を満たすスタートアップ製品の数がメコンデルタ地域で1位、国内で4位（ ハノイ、クアンニン、ゲアンに次ぐ）であることからも明らかです。同省は14の目標のうち11を達成または上回りましたが、決議第02-NQ/TU号の3つの目標は達成できませんでした。
結論第203-KL/TU号では、「2025年までに約90kmの高速道路を整備し、14kmの国道を増設し、約122kmの省道を新設する」と定められました。これを受けて省は重点的に実施し、多くの優れた成果を上げています。国道については、2025年末までに国道30号の14/14kmが完成する予定です。高速道路については、2025年末までに52.01/90kmの高速道路が完成する予定です。目標算出の根拠は、約90kmの高速道路であり、これにはカオラン-アンフー高速道路（プロジェクト（DA）コンポーネント1とコンポーネント2）全体と、約26.56kmのミーアン-カオラン高速道路が含まれます。しかし、ティエンザン省人民委員会が管理するカオラン-アンフー高速道路と運輸省が管理するミーアン-カオラン高速道路の構成プロジェクト2は、2025年以降に完成する予定である。
省道については、2025年末までに96/122kmの省道が完成する見込みです。省道122kmの完成目標の算定根拠には、ティエン川南部の道路インフラ整備事業26kmが含まれています。しかしながら、現在までに首相はこの事業提案を承認しておらず、事業完成は2025年以降になると予想されています。
会議参加者
会議では、多くの意見や議論が行われ、企業や新興企業のより同期的で実質的な発展を具体化し、実行するための解決策が追加されました。企業発展指数を引き上げ、企業の科学技術と管理レベルの向上を支援し、大企業と「機関車」企業の数を増やし、投資の準備、敷地の整理、投資の実施を革新し、交通プロジェクトの迅速な実施を確保し、引き続き主要な交通工事に資金を集中し、農村道路を拡張します...
会議の締めくくりとして、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のファム・ティエン・ギア同志は、決議02-NQ/TUの実施を通じて、省内企業は引き続き強固な基盤を築き、力強い発展を遂げ、企業の競争力が着実に向上し、国家予算の歳入に大きく貢献したと述べた。スタートアップ・エコシステムはますます改善・向上し、スタートアップと一社一品プログラム（OCOP）との連携は非常に効果的であった。重要な成果は達成されたものの、依然として多くの制約があり、経験から学び、状況を正しく把握し、効率性を高め、より強力な企業を育成するための解決策を提示する必要がある。また、企業市場の連携と拡大に向けた支援を強化する必要がある。
ファム・ティエン・ギア同志は、結論第203-KL/TU号の実施について、すべてのレベル、セクター、地方が社会経済発展における交通インフラの構築と開発の役割と重要性を認識しており、2021年から2025年の期間に主要な交通事業を建設するための投資資源の動員に重点を置いていると述べた。省の交通インフラシステムは徐々に開発され、完成しており、高速道路、国道、省道はアップグレードに投資され、都市交通システムは拡張され、...交通は画期的な発展を遂げましたが、関連セクターと地方は、新しい期間に投資リソースをより効果的に集中させ続けるために、深く位置付け、評価する必要があります。そうすることで、省の交通システムがより同期して接続され、現代化されます...
タン・ナム
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出典: https://baodongthap.vn/kinh-te/thuc-day-phat-trien-doanh-nghiep-khoi-nghiep-dau-tu-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-127888.aspx
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