ただし、国家安全保障や防衛、自然災害防止、捜索救助、交通規制、衝突防止、交通安全誘導などの任務を遂行する水上車両は除く。
北部海洋水路局は、同地域の河川水位は徐々に低下しているものの依然として高いため、追って通知があるまで時間は限られており、洪水が激しいためブイや信号機への被害を正確に見積もることはできないと付け加えた。
フエ、ダナン、クアンチ、 クアンナム（旧）の海上港湾水路局が管理する地域では、被害は記録されておらず、海上活動は通常通り行われています。
建設省はベトナム海事局に対し、傘下部署に対し、関係地方部署と連携し、車両の停泊や安全な避難場所を指導し、緊急事態において人と車両の安全を確保するための措置を講じるよう指示するよう要請した。
機関、部隊、地方自治体は、河川橋梁の近くに停泊している車両に対し、安全な停泊場所への移動を義務付けています。大洪水によりボートが流され、河川横断構造物に衝突する可能性があるため、車両が流されることは絶対にありません。
また、関係機関は、内陸水路管理・維持部隊に対し、洪水が到達する前、または中部地域の地方の民間防衛司令部から洪水排出通知を受け取ったらすぐにブイと信号を撤去し、洪水が引いた後はすぐにブイと信号システムを再び配置して水路交通の安全を確保するよう要請した。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/tiep-tuc-han-che-luong-luu-thong-tren-cac-tuyen-duong-thuy-noi-dia-o-mien-trung-20251031165512179.htm
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