鉱業は需要に追いつかない
ロンタイン空港は2025年に約500万m³の様々な種類の建設用石材を必要とするが、5月中旬までに建設現場に運び込まれたのは120万m³強にとどまり、請負業者は建設資材が不足し、建設プロセス中に多くの困難に遭遇した。 ドンナイ省は430万m³を供給することを約束し、タンカン1、タンカン2、タンカン3、タンカン4、タンカン5、タンカン6、タンカン7、タンカン8、タンカン9、ソクル2、ソクル5、アプミエウの石切り場に分配されたが、ソクル2とソクル5の石切り場の石材の品質は不均一で、風化した石が多く、空港建設には適していない。
ロンタイン空港プロジェクト管理委員会常任副委員長のドゥオン・クアン・ディエン氏は、ベトナム航空株式会社(ACV)はドンナイ省人民委員会に対し、良質の石材採石場の割り当てを補充・調整し、法的障害を速やかに排除し、請負業者が割り当てられた正確な量の石材を購入できるよう支援するよう提案していると語った。

盛土に関しては、ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクトでは230万立方メートル以上の土砂が必要ですが、現在建設現場で利用可能な土砂は約100万立方メートルしかありません。現在、鉱山の埋蔵量は少なく、品質も不均一であるため、省が承認した鉱区は採掘許可申請書類の提出手続きを待っている状態です。同様に、環状3号線-ホーチミン市プロジェクトでは約230万立方メートルの土砂が必要ですが、鉱山の供給能力は要件を満たしていません。
ドンナイ省農業環境局の幹部によると、2024年末までに同省は44件の有効な鉱物資源採掘ライセンスを保有しており、そのうち建設用石材の埋蔵量は約2億9,400万立方メートル、採掘能力は年間2,270万立方メートル、建設用砂の埋蔵量は約360万立方メートル、採掘能力は年間50万立方メートル、充填材の埋蔵量は80万立方メートル、採掘能力は年間60万立方メートルとなっている。省人民委員会の幹部は、鉱物資源採掘ライセンスの指導・延長、投資証明書の調整・補充、区画整理計画の調整、土地利用計画の承認などを進めているが、手続きの完了には時間を要している。現在、主要プロジェクト向けの建設資材が不足しており、建設用石材だけでも、タムフオック・フオックタン地区の10カ所の採石場にはわずか189万立方メートルしか残っていない。これは、ロンタン空港プロジェクト、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ホーチミン市環状3号線などの需要640万立方メートルに対して不足している。一方、南部の主要交通プロジェクトへの供給は2025年までに完了する必要がある。
採掘能力の向上
建設用石材の供給を確保するため、地方当局は、タンフー3採石場プロジェクト(ビンクー地区)における9件の書類の移管と土地利用期間の調整、土地リースの承認、土地利用目的の変更、一部の採石場の投資証明書の調整を検討している。特にロンタイン空港に関しては、省当局は採石場所有者と協力し、採掘手続きにおける障害を取り除き、採石場の能力向上に努めてきた。ドンナイ省人民委員会のリーダーは、中央政府に対し、ロンタイン空港プロジェクトにおける鉱物資源採掘の特別メカニズムの適用を許可するよう提案し、承認されれば、地方当局は採石場の能力を50%増強し、プロジェクト項目の建設進捗を阻害している資材不足の問題を解消する予定である。
埋め立てに関しては、省は6か所で約440万立方メートルの埋め立て許可を取得しており、現在4か所が検討中である。また、600万立方メートルの供給能力を持つ採石場から、同地域の主要国家プロジェクト向けに約100万立方メートルの埋め立て資材が採掘されている。農業環境省はまた、バウカン鉱山とフオックビン鉱山の2つの鉱山から発生する余剰埋め立て資材を、必要とするプロジェクトに供給するよう、省人民委員会に提案した。砂の埋め立てに関しては、ドンナイ省人民委員会は、農業環境省に対し、南西部諸省からの追加的な供給源の調査と支援を提案した。
ドンナイ省人民委員会のグエン・ティ・ホアン副委員長によると、同省は最近、省内外の重要プロジェクト向けに、請負業者と各鉱山に石材採掘量を調整する文書を多数発行したが、鉱山への土地投資に関する法的問題により、採掘能力が制限され、建設現場に持ち込まれる資材の供給源が需要を満たしていないという。ドンナイ省人民委員会は、農業環境省に対し、手続きを完了していない企業に対し、2025年12月31日までに許可区域内で採掘用地を借りて、ドンナイ省の重要な交通プロジェクトや工事に役立てることを許可するよう提案した。
出典: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html
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