ヴォー・チ・コン通りの交通整理：最適な解決策を探る

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（QNO） - 機能部門は、Vo Chi Cong通りの交通組織の見直しと再評価を提案し、プロジェクトの有効性を最大限に高め、人々と車両の最高の安全性を確保するための解決策を管轄当局に提案および推奨しました。

現在の状況

ヴォー・チ・コン通り（DT619）は、ホイアン市の省道603B号線からクアダイ橋を渡り、ヌイタン区のチュライ空港に隣接するDT620号線まで続いています。最初の区間はクアダイ橋の南側を通り、中央分離帯を設けた4車線道路です。その後、クアダイ橋の南側でDT620号線に合流し、2車線道路となります。

タンビンを通るヴォー・チ・コン・ルートの一部区間は道路の両側が完成し、中央分離帯に花が植えられ、共通の景観が創出されている。写真：NB

省は計画に基づき、クアダイ橋～国道40B区間の残りの4車線化工事を完了し、まもなく完成する見込みです。現在、国道40B～DT620間の26.5km区間は、残りの区間の工事準備を進めています。ヴォー・チ・コン通りは完成段階ですが、交通量が増加しており、特に大型トラックが高速で走行しているため、交通安全上のリスクが高く、実際に多くの重大事故が発生しています。

[ビデオ] - タムキー市を通るルートの一部:

観光開発と民生を優先すべきとの判断から、クアンナム省人民委員会は2023年1月12日、DT603Bルートとヴォーチコン通りの交通整理を指示する文書第229号を発行した。特にヴォーチコン通りでは、セミトレーラー、セミトレーラー、積載量5トン以上のトラックの通行が禁止されている（ルート沿いの建設工事、ルート両側のプロジェクトで他に通行手段がない場合を除く）。残りの半分の区間の完成を待つ間の車両通行禁止は、「人命第一」をモットーに、交通安全を確保するためである。

残りの区間の工事が計画通り完了するまで、交通安全確保のため５トン以上のトラックの通行は禁止されている。 — 交通安全確保のため、5トン以上のトラックの通行を禁止する。写真：NB

しかし、この禁止令は生産と事業、特にヴォー・チ・コン通りを定期的に通過する貨物輸送事業に困難をもたらしている。

クアダイ建設観光貿易有限公司の株主であるマイ・ティエン・タン氏は、同社の生コンクリート工場はデュイ・ギア・コミューン（デュイ・スエン）のヴォ・チ・コン通りに隣接していると述べた。工場の操業にあたっては、毎日多くの車両が原材料を工場に輸送し、その後、工場の専用車両がコンクリートを輸送してプロジェクトに供給している。

ヴォ・チ・コン通りと隣接道路の交差点に車線を塗装するなど、交通安全対策が実施されている。写真：NB

タン氏は、5トン以上のトラックの通行禁止により、同社の事業は多くの障害に直面し、時には停滞さえしていると述べた。国道1号線へ、あるいはその逆のルートで、トラックはズイタンパラ橋を通らなければならないからだ。しかし、大型トラックはこの橋を通行できない。同社は何とか持ちこたえようとしているが、このまま通行禁止が続けば、生産を停止せざるを得なくなるだろう。

ヴォ・チ・コン通りを定期的に通行する運送会社は、既にこの状況によって業務に悪影響を及ぼしています。5トン以上のトラックの通行禁止は、生産と業務にさらなる支障をきたしています。こうした状況に直面し、多くの企業が省人民委員会に対し、通行禁止措置の解除を請願しています。

タンビンを通るルートの左側にある完成工事区間に近づく際は、速度制限標識の掲示は禁止されています。写真：NB — タンビンを通るルートの左側、完成した工事区間に近づくと速度制限標識が設置されている。写真：NB

最適な解決策を見つける

最近、運輸省は関係部署および地方自治体に対し、ヴォーチコン通りの交通整理の実施状況を報告・評価するための文書を送付しました。これを受けて、クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）が129号線（ヴォーチコン通り）の道路工事を組織していた期間中、交通の円滑化と交通安全の確保のため、運輸省はヴォーチコン通りの交通整理に関する助言を行い、省人民委員会は2023年1月12日付の公式通達第229号を発行しました。関係部署は道路信号システムを設置し、6ヶ月以上運用しています。

ズイ・ギア村（ズイ・スエン）中心部のヴォ・チ・コン通りとの交差点における交通安全確保計画の実施。写真：NB

首相が2023年4月19日に発出した「新たな状況における道路交通の安全と秩序の確保強化に関する指示第10号」の精神を厳格に実施する。特に、指示第10号第1項e点「建設法の規定に従って承認されていないプロジェクトは、運用または使用を開始してはならない」を厳格に実施する。同時に、省人民委員会が発出した公式通達第229号第2項a点に定める指示を引き続き実施する。運輸局は、各部署および地方に対し、道路信号システム設置後のヴォー・チ・コン通りの交通状況を積極的に検査、検討、評価し、困難や障害があれば、規則および慣行に従って解決策を提案・勧告するよう求める。これにより、プロジェクトの効果を最大化し、人と車両の安全を最大限に確保する。

[動画] - ズイ・スエン地区を通るヴォ・チ・コン道路の一部：

クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ヴォーチコンルートに関連する委員会が投資したプロジェクトの残りの項目の建設を加速し、完了させる。交通組織における検討、評価、問題点、困難について、省人民委員会（運輸局経由）に早急に報告する。また、プロジェクト全体の安全を確保し、運用開始前に交通組織を完成させるための解決策を提案・勧告する。

プロジェクト投資家は、計画通りルートの左側を完成させるため、道路をフェンスで囲った。デュイ・スエンの8+500km区間（ホイアナ観光地への道路の交差点）からタンビンの新国道14E（ルート18+400km）との交差点まで。写真：NB — プロジェクト投資家は、計画通り、8+500km地点から新国道14E（ルート18+400km地点）との交差点までのルート左側の工事を完了するため、道路をフェンスで囲った。写真：NB

運輸局はまた、省人民委員会の指示を受け、委員会に対し、交通安全組織設計書類を早急に作成し、路線区間の調整・補完、工事の完了、交通安全検査・評価の組織化、現行の規定に従った受入・利用条件の確保を行うよう要請した。各部署及び地方は、2023年8月15日までに運輸局に書類を送付し、取りまとめの上、省人民委員会に報告し、検討と指導を受けなければならない。

運輸局長のヴァン・アン・トゥアン氏は、今後、管轄当局がヴォー・チ・コン通りの最適な交通組織計画の実施を指導できるよう、機能部門は各部署や地方からの報告を待っており、それを総合して省人民委員会に助言する予定だと述べた。

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