2018年以降、 ダナン-クアンガイ高速道路が開通し、北部からクアンガイ省への道路がより便利になりました。このプロジェクトの総投資額は約34兆5000億ドンで、最高設計速度は時速120km（一部区間は時速100kmに制限）です。
この高速道路は、ダナン市ホアヴァン県ホアフォン村のトゥイロアン交差点から始まり、 クアンガイ市トゥギア県ギアキー村のクアンガイ市の計画環状道路の交差点で終わります。
クアンガイに到着すると、道路利用者はすぐに、ロータリーからダナン-クアンガイ高速道路とチュオンハイ自動車製造団地、チュライ経済特区（クアンナム省）を結ぶサボテンの花のシンボルを目にするでしょう。
写真：ミン・トゥー
2024年、クアンガイ省都の経済は7.53%の経済成長率と好調に発展する見込みです。そのうち、サービス業は8.54%、工業・建設業は7.41%、農業は1.97%の増加が見込まれます。同地域の総生産額は44兆340億ドンに達し、2023年の同時期比7.57%増と予測されています。
11月の同地域の国家予算収入総額は2,120億ドン以上と推定され、11か月間の累計では約3兆1,000億ドンと推定される。
写真では、チャクック川に架かるチャクック2橋（左）とチュオンスアン橋（フランス統治時代の鉄道橋）が写っています。これらの橋は互いに近接しており、市内中心部とソンティン、トゥギア、国道1A号線につながる地域などの北部地区、そして南北鉄道を結ぶ重要な交通路となっています。
この地域は、特にクアンナム省ダナンからクアンガイへの移動の際に、省内の複数ルートの交通（道路、鉄道、河川）の玄関口でもあります。
写真：ミン・トゥー
最も有名な橋は、チャクック川に架かるハトゥアン橋で、ソンティン郡ティンハーと旧トゥギア郡ギアトゥアンコミューンを結んでいます。このプロジェクトには橋とアプローチ道路が含まれており、総延長は2.5kmです。そのうち、橋は708m以上、アプローチ道路は1.8km以上です。このプロジェクトの総投資額は8,500億ドンで、そのうち5,250億ドンは中央予算、残りは省予算から支出されます。
クアンガイ市は、クアンガイ省の行政、政治、経済、文化の中心地であり、南部中部沿岸地域に位置しています。恵まれた地理的条件により、20キロメートルを超える海岸線を有し、道路や鉄道の交通網を通じて近隣地域や中部高原の各省と容易に接続できます。
現在、クアンガイ市はタイプII都市圏の基準点を100点満点中82.11点達成しており、2026年から2030年にかけてタイプI都市圏の基準の一部を達成することを目指しています。2025年には都市化率79%の達成を目指しています。
写真：ミン・トゥー
市は高密度都市エリア、緑豊かな都市エリア、沿岸都市エリアの 3 つの主要な開発エリアに分かれています。
写真：ミン・トゥー
クアンガイ市の中心部には、省内最大の広場であるファム・ヴァン・ドン広場（ギア・チャン区）があります。このプロジェクトは、地域の政治、文化、社会生活において重要な役割を果たしています。
この広場は2000年代に建設され、当初はタン・コ・ヌイ・ブット通りと名付けられ、総投資額は1460億ベトナムドン以上となった。
また、市内中心部の主要幹線道路であるフンヴォン通りには、省人民委員会（写真）、労働文化会館、省ラジオテレビ局など、多くの政府機関の本部があります。
省人民委員会本部の隣には、行政センター、大手銀行、クアンガイ省文化スポーツ観光局（向かい側）があります...
市内の賑やかな道路沿いには、2017年に設立されたディエンホン・クアンガイ青少年活動センターもあります。このプロジェクトは、フン・ヴオン通り、ファン・ボイ・チャウ通り、チャン・フン・ダオ通りに3つの側面が隣接したかなり広いエリアを誇り、大規模な活動を開催するのに便利です。
クアンガイ・カトリック教会はフン・ヴオン通り沿いにあります。建設は1963年に始まり、約10年後に完成しました。
クアンガイ省スタジアムはギアロー区にあります。12,000席を収容可能で、サッカーを中心としたスポーツイベントや省の主要な文化イベントが頻繁に開催されます。
クアンガイ省の不動産市場は、停滞期を経て好転しつつあります。2025年初頭には、特に土地と商業住宅の分野で住宅市場が徐々に活性化し始めました。特に新しいインフラプロジェクトや商業センターに近い地域では、地価は5%から10%上昇する傾向にあります。
同省はこれまで、「2021～2030年の間に低所得者層と工業団地労働者向けの社会住宅アパート少なくとも100万戸の建設に投資する」プロジェクトを積極的に実施しており、2024年には社会住宅アパート500戸の建設に投資することを目標としている。
中部および南部中部の多くの地域と同様に、クアンガイは非常に魅力的な観光地です。写真のリーソン島は、若者や海外からの観光客の間で非常に有名です。
業界統計によると、2024年のクアンガイ省への観光客総数は約145万人（うち海外からの観光客は約1万8000人）に達し、2023年に比べて36％増加し、計画を11％上回る見込みだ。
同省は、持続可能な観光業の発展、プロモーションの強化、サービスの質の向上、新しいタイプの観光の拡大を通じて国内外の観光客を誘致することを目指している。
写真：ミン・トゥー
クアンガイ省を語る上で、ベトナムで現在最も高い観音菩薩像の建立は欠かせません。天馬山の山頂、ミンドゥック寺に鎮座するこの観音菩薩像は、高さ約125メートル、25層構造で、ティンロン村とティンケ村の2つの村にまたがる90ヘクタールの精神文化エリアの一部となっています。
このプロジェクトが完成すれば、タイ・ボ・ダ・ソンの仏像（72メートル、タイニン省）やリンアン寺のクアン・アム像（71メートル、ダラット）など、他の有名な仏像の記録を上回ることになる。
写真：ミン・トゥー
クアンガイ省のサフィン文化の貴重な文化遺産であるアンケーラグーンは、フォーカン村とフォータン村、ドゥックフォー町に隣接する省最大の淡水ラグーンです。美しい自然の景色を誇ります。
アンケーラグーンは水面面積約347ヘクタール、長さ3,500メートル、幅1,000メートルで、2023年に国の特別記念物に指定されました。この場所は手つかずの美しさを備えており、水面は鏡のように澄んで穏やかで、空や周囲の景色を映し出し、平和で詩的な光景を作り出しています。
クアンガイ省を語る上で、ビンソン県のズンクワット経済特区は外せません。ここは石油化学精製、機械工学・冶金、エネルギー産業の国家中心地であり、ズンクワット製油所やホア・ファット・ズンクワット製鉄所（写真）といった大規模プロジェクトが進められています。
2021年から同時稼働を開始する、敷地面積420ヘクタールのホア・ファット・ズン・クアット工業団地は、クアンガイ省における主要な産業プロジェクトの一つです。このプロジェクトには2つの大規模な鉄鋼生産コンプレックスが含まれており、ベトナムの鉄鋼産業において重要な役割を果たしています。
この工業団地は、クアンガイ省の交通インフラ、港湾、および工業団地支援の発展の促進に貢献しています。
省市合併計画によると、クアンガイ省とコントゥム省は「クアンガイ」という名称を維持しながら一つの省となる。新省は2025年9月1日から正式に発足し、行政の中心地は現在のクアンガイ市に置かれる。
コントゥム市とクアンガイ市の間の地理的な距離が約200キロであることから、両省の党委員会常任委員会は、合併の初期段階の運営を円滑にするためにコントゥム市に第2の行政施設を設立することに合意した。
新しいクアンガイ省は沿岸部と山岳部の両方を有し、43の民族が暮らす、工業、農業、観光などの経済分野の多様な発展の条件が整うことになる。
この地域では、リーソン島（クアンガイ省）とコンプロン県マンデン町（コントゥム省）にそれぞれ1つずつ、合計2つの空港建設が提案されている。
ホアン・ハ - ファム・ハイ
ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/toan-canh-quang-ngai-do-thi-sap-so-huu-ca-nui-rung-lan-bien-2401116.html
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