歴史上最もユニークで奇妙な車トップ10

火曜ミン（木）

19:26 - 2024年8月30日

これらはショーのためのコンセプトカーではなく、実際に製作され、実際に使用された車です。共通点は、そのユニークさと奇抜さです。

1. シボレー・エルカミーノ-ピックアップトラックとクーペのクロスオーバーモデルとしてシボレーが試みたエルカミーノは、1964年に発売されました。64年型エルカミーノは300馬力のパワフルなV8エンジンを搭載していましたが、1970年に450馬力の454V8エンジンが導入されたことで最高出力を記録しました。エルカミーノは1987年に生産終了となりました。写真：ゼネラルモーターズ

2. ピーカー - ピーカーは、冷凍野菜会社バーズアイの2005年のテレビCM用に制作されました。走るピーカーは、オフロードゴーカートのシャシーをベースに作られています。ロンドンのアサイラム社が設計し、ホンダエンジンを搭載し、最高速度約60mph（約97km/h）に達します。コマーシャル中は取り外し可能なグラスファイバー製のボディパネルで作られています。ピーカーは現在、英国のユニリーバ・アイスクリーム＆フローズン・フーズ社で展示されています。写真：アサイラム・モデル＆エフェクツ

1999年式フィアット・ムルティプラ-フィアット・ムルティプラは、史上最も奇妙な外観を持つ車の一つで、数々の「史上最も醜い車」リストの上位に名を連ねています。内装は奇妙で、3人掛けのシートが2列に並んでいます。エクステリアはさらに奇妙で、マフィン型のルーフと不規則に配置されたヘッドライトが、まるで昆虫のように見えます。また、グローブボックスが2つあるのも、何の理由もなく不思議です。写真：ステランティス

オスカー・マイヤー- 「ホットドッグカート」 オスカー・マイヤーのウィンナーモービルは、100年近くもの歴史を誇ります。1936年、カール・マイヤーが広告キャンペーンとして製作しました。現在、常時6台が走行しており、オスカー・マイヤーのウェブサイトにアクセスすれば、最寄りの車両を探し出し、自宅への停車をリクエストすることも可能です。6.0リッターのシボレー製V8エンジンを搭載し、車内にはマスタードとケチャップ色の豪華な6席が備えられています。 写真：クラフト・ハインツ

1921年 レイアット・ヘリカ -フランスの複葉機設計者マルセル・レイアットによって設計されたレイアット・ヘリカは、軽量で空気力学的に優れた機体でした。ヘリカは、18馬力の1,000ccハーレーダビッドソン製Vツインエンジンと、重量550ポンド（約230kg）の軽量合板製ボディを搭載していました。1927年には、1機のヘリカが最高速度106mph（約170km/h）を記録しました。わずか30機が製造され、23機が販売されたと伝えられています。写真：リアム・ウォーカー

1973年式キャデラック・フリートウッド75 - 1974年式キャデラック・フリートウッド75は全長21フィートを超え、リムジン以外では史上最長の量産車となりました。フリートウッド75は実際には9人乗りのセダンとして販売されました。キャデラックは7.7リッター（472立方インチ）のV8エンジンを搭載し、0-60mph加速は11.9秒でした。当時としてはスムーズな乗り心地と、広々とした豪華な内装が特徴的でした。写真：キャデラック

パパモビル -バットマンがバットモービルを持っているなら、教皇はパパモビルを何台も持っています。そう、パパモビルは教皇が安全に公の場に姿を現せるよう特別に設計された車両です。メルセデス・ベンツをはじめ、多くの自動車メーカーが過去に製造してきました。現代版のパパモビルには防弾ガラス、走行中に教皇が立っていられる手すり、そして乗り降りを容易にするためのステップが備わっています。写真：アルベルト・ピッツォーリ

テスラ サイバートラック -サイバートラックは、超高強度ステンレススチール製の外骨格、防音対策、装甲ガラスを誇ります。この電気トラックは、フロントトランクと車体各部の様々なコンパートメントに十分な収納スペースを備えています。写真：テスラ

1942年 L'Oeuf Electrique - L'Oeuf Electrique（電気卵）という言葉をご存知の方は少ないでしょう。デザイナーのポール・アルザンの発明品で、たった1台しか作られませんでした。このドーム型のアルミニウム製の驚異的な車は今も現存し、フランスのミュルーズにある自動車博物館で見ることができます。第二次世界大戦中のガソリン不足の時代に作られたこの小型車は、3輪と電気モーターを搭載していました。最高速度は時速71km、1回の充電で101km走行できました。写真：クラウス・アブレイター

1961年式 アンフィカー -実用的で便利な多目的車両であるドイツ製のアンフィカーは1961年に発売され、量産された唯一の民間用水陸両用乗用車となりました。3,000台以上が米国に輸入されました。このユーティリティロードスターは、トライアンフ・ヘラルド4気筒エンジンを搭載していました。前輪が舵の役割を果たし、水上を進む車両を導き、2つのプロペラが最高速度7ノット（時速13km）を実現しました。写真：グレゴリー・デュバス(続きを読む)

出典: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html