トヨタベトナムが挙げた理由は、製品導入の準備過程におけるいくつかの客観的な理由によるものです。新しい発売日は後日発表されます。
新型トヨタ・ウィーゴの発売延期の発表は、ダイハツが開発したトヨタ車3車種(新型ヴィオス、新型ウィーゴ、ライズ)が安全試験不正スキャンダルに巻き込まれている状況で行われた。
その中でトヨタは、計算に基づいて運転席側のドアを切り取って破片を外に出し、ダミー人形の負傷を軽減するなどの工夫を凝らした。このスキャンダルが起こる前、トヨタ・タイランドとトヨタ・マレーシアは安全性を再テストして認証し、製品の販売を再開していた。
トヨタ・ベトナムの安全試験違反については、同社は事業運営や製品発売計画に影響はないと断言した。
まだ発売されていないものの、トヨタ ウィゴ 2023 に関する多くの情報が販売コンサルタントによって明らかにされています。具体的には、トヨタ ウィーゴ 2023 は、E と G の 2 つのバージョンで販売されます。どちらも、65kW (87 馬力) の容量と 113Nm のトルクを備えた、新しい 1.2l 3 気筒自然吸気エンジン コード WA-VE を搭載しています。このエンジンには、Eバージョンでは5速マニュアルトランスミッション、GバージョンではD-CVTが組み合わされています。
トヨタ ウィーゴ 2023の長さ、幅、高さはそれぞれ3,760 x 1,665 x 1,505 mmです。ホイールベース2,525mm。ダイハツの新グローバルプラットフォーム(DNGA)を採用。
フロントエンドのデザインには、2つのクロームメッキのヘッドライトを結ぶラインが含まれています。大型グリル、両サイドに配置されたデイタイムランニングライト、ボディ同色のバックミラー。さらに、車の前面には拡大されたエアインテークがなく、 スポーティなフロントバンパーもありません。シングルトーンの14インチホイールは、インドネシアで発売された2023年トヨタ・ウィゴのGバージョンと同一です。
優れた機能としては、LEDヘッドライト、電子バランス、ヒルスタートアシスト、ブラインドスポット警告、リアクロストラフィックアラート、Apple CarPlay/Android Autoワイヤレス接続、Raizeと同様のD-CVTオートマチックトランスミッションなどがあります。ベトナムの内装は黒のみです。
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