トヨタ・ベトナムが挙げた理由は、製品導入準備の過程における客観的な理由によるものです。新たな発売スケジュールについては後日発表いたします。
新型トヨタ・ウィーゴの発売延期の発表は、ダイハツが開発したトヨタ車3車種（新型ヴィオス、新型ウィーゴ、ライズ）が安全試験不正スキャンダルに巻き込まれている状況で行われた。
トヨタは、運転席側のドアをカットし、計算に基づいて破片を排出することでダミーの負傷を軽減するなど、いくつかの工夫を凝らしていました。このスキャンダルを受け、タイとマレーシアのトヨタは再試験を実施し、安全性を認証し、製品の販売を再開しました。
トヨタ・ベトナムの安全試験違反については、同社は事業運営や製品発売計画に影響はないと断言した。
まだ発売されていないものの、トヨタ・ウィゴ2023に関する情報はセールスコンサルタントから数多く公開されています。具体的には、トヨタ・ウィゴ2023はEバージョンとGバージョンの2つのバージョンで販売されます。どちらも、65kW（87馬力）、113Nmのトルクを発生する新開発の1.2リッター3気筒自然吸気エンジン（コード：WA-VE）を搭載しています。このエンジンは、Eバージョンでは5速マニュアルトランスミッション、GバージョンではD-CVTと組み合わされます。
トヨタ・ウィーゴ 2023の全長、全幅、全高はそれぞれ3,760 x 1,665 x 1,505mm、ホイールベースは2,525mmです。この車はダイハツの新グローバルプラットフォーム（DNGA）を採用しています。
フロントエンドのデザインは、クロームメッキのヘッドライトを繋ぐラインが特徴です。大型グリル、両サイドに配置されたデイタイムランニングライト、そしてボディ同色のルームミラーが特徴的です。さらに、フロントには大型のエアインテークやスポーティなフロントバンパーは備わっていません。14インチのシングルトーンホイールは、インドネシアで発売された2023年型トヨタ・ウィゴのGバージョンと同一です。
優れた装備には、LEDヘッドライト、電子バランス調整機能、ヒルスタートアシスト、ブラインドスポット警告機能、リアクロストラフィックアラート、Apple CarPlay/Android Autoワイヤレス接続、そしてライズと同様のD-CVTオートマチックトランスミッションなどが含まれます。ベトナムではインテリアカラーはブラックのみとなります。
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