ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)は10月9日、アンフーインターチェンジプロジェクトの進捗を加速させるため、昼夜を問わず継続的な工事を維持する一方で、進捗を遅らせる請負業者に対しては引き続き厳しく対処すると発表した。
交通局は、スケジュールに遅れている請負業者に対して、数量の譲渡、契約の解除、保証の没収など、より強力な形式と制裁の適用を検討するために綿密に監視しています。
併せて、委員会は全国入札制度に関する情報を掲載し、遅延リストに掲載されている請負業者が市内の建設プロジェクトに引き続き参加することを禁止します。
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アンフー交差点は2026年の完成に向けて加速中 - 写真:ル・トアン |
今後の実施計画については、交通局は検査を強化し、建設部隊に督促をかけ、最大限の人的資源と設備を動員し、入札パッケージが約束どおりにスケジュール通りに完了することを確実にします。
技術的な解決策については、委員会は交差点の高架部分の設計と施工方法を調整し、時間を短縮して作業量を増やしています。
人材面では、プロジェクト管理委員会を強化し、建設現場を定期的にフォローし、建設プロセス中に発生する問題に迅速に対応します。
特に、経営効率の向上を図るため、取締役会、専門部門の責任者、プロジェクト管理委員会などから構成されるアンフーインターチェンジプロジェクトワーキンググループが設立され、日々発生する困難や問題に迅速に対処しています。
最近、市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、交通局に対し、項目の進捗に尽力し、N2橋支線を2025年12月31日までに完成させ、HC1-02地下道を2026年1月15日までに完成させるよう資源を動員することを義務付ける「最後通牒」を出した。
これら3路線は交通量が多いため、アンフー交差点では渋滞が頻繁に発生しています。この交差点は、2022年末に総額3兆4,080億ドンを投じて着工されました。
当初の計画では、本事業は2025年4月30日までに完了する予定でしたが、進捗が遅れたため、2025年末に完了が延期されましたが、この計画も達成が困難であったため、完了は2026年に延期せざるを得ませんでした。
出典: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-che-tai-manh-de-xu-ly-nha-thau-cham-tre-tai-nut-giao-an-phu-d408251.html
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