これは、コンダオ島に高級ダイビングスポットを作るためにシェン・リー号を沈めるという提案についてコメントするためにアマディブ観光サービス社に送られた文書にあるホーチミン市農業環境局の意見である。
具体的には、シェンリー号を沈没させるという提案は、ベトナムの内陸水路、港湾水域及び海域における沈没資産の取り扱いに関する政令第05/2017/ND-CP号に違反しています。現行の規制では、シェンリー号の取り扱い方法は破壊と売却の2種類しかなく、沈没させるという方法は存在しません。
「現在、財務省は規定に従って盛利船の競売手続きを進めています。アマディブ社が競売に参加する場合、上記の規定を検討し、盛利船を法的規制に従って取り扱うための解決策を講じることをお勧めします」と、農業環境省の文書には明記されています。
シェン・リー号はコンダオ島の漁船用嵐避難所に停泊している。
2025年5月9日、バリア・ブンタウ省人民委員会委員長（現ホーチミン市人民委員会）は、聖利船の競売開始価格を承認する決定第1275/QD-UBND号を発布しました。この決定では、当該資産を落札した組織または個人は、スクラップ回収のみに使用し、転用したり、他の目的に使用したりしてはならないと規定されています。
国営ベトナム新聞「Nguoi Lao Dong」の報道によると、アマダイブ社は2025年8月初旬、ホーチミン市観光局および関連部署に文書を送り、シェン・リー号を沈没させてコンダオ地区に高級ダイビングスポットを造成するプロジェクトを提案した。
アマディブ社の提案によると、同社はシェン・リー号を沈没させることで、コンダオ海域にユニークで高級なダイビングスポットを創出することを提案した。これにより国内外の観光客の誘致、グリーンツーリズムの発展、そしてコンダオの自然体験の促進が期待される。
アマディブ社によれば、難破船ダイビングサイトはユニークで異なる観光商品となり、高級顧客を引き付けることで成長の余地が広がり、地元住民にとってより質の高い雇用が創出されるという。
盛里号は2002年に建造された冷蔵貨物船で、幅8.5m、長さ52m、推定トン数1万2000トンです。現在、この船は老朽化が進み、錆び、深刻な損傷を受けており、使用不能な状態にあり、コンダオ島の漁船用嵐避難所に停泊しています。
一方、アマディブは、レクリエーションスポーツダイビング観光サービスの提供分野で事業を展開しています。同社はコンダオ島に本社を置き、2021年2月から営業許可を取得し、2022年9月からスポーツ活動を行うための資格証明書を取得しています。
出典: https://nld.com.vn/tp-hcm-bac-bo-de-xuat-danh-chim-tau-sheng-li-o-con-dao-19625092213312592.htm
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