ホーチミン市人民委員会は、建設局の提案に同意する文書を発行し、アンスオン交差点から環状3号線までの国道22号線を拡張するコンポーネント3プロジェクト(幹線道路建設)を、官民連携(PPP)方式、BOT契約タイプ(建設・運営・譲渡)で実施するための詳細計画を発表しました。
市人民委員会が承認した詳細計画によると、構成プロジェクト3の準備、評価、承認は2025年第4四半期に実施される予定だ。
その後、2026年第1四半期および第2四半期初めに投資家の選定が行われます。建設は2026年第2四半期に開始され、2028年に完了する予定です。
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| 国道22号線アンスオン交差点から環状3号線までの改良・拡張事業の路線図 |
ホーチミン市人民委員会の委員長は、起工式の進行を確実にするため、各部署、支部、地方、関連部署に割り当てられたタスクの優先順位を付け、設定された計画に従って進捗するよう、コンポーネントプロジェクト3を実施しました。
建設部は、関係部署、部門、部署に対し、計画の内容と進捗を適切に実施するよう促す中心的な役割を担う。建設部の権限を超える困難や問題が生じた場合は、速やかに市人民委員会に報告し、検討と指導を求める。
国道22号線(アンスオン交差点から環状3号線までの区間)8kmに及ぶ改良・拡張プロジェクトは、総投資額10兆4,240億ドンで2025年2月までに10車線に拡張することが市人民評議会で原則承認された。
このうち、補償および移住支援の費用は6兆2,270億ドンで、市の予算から支出される。
投資家がBOT形式で道路拡張に費やした費用は4兆1900億ドンである。
現在、国道22号線の拡張への投資に参加することに関心を持ち、ホーチミン市人民委員会に提案書を送っている投資家が少なくとも3社あることが分かっており、その中には、Trung Nam Group、168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company、Dac Dao Construction Joint Stock Company、Dong Thuan Ha Company Limitedの合弁企業、194 Construction Investment Corporation Joint Stock Companyが含まれます。
国道22号線はホーチミン市とタイニン省のモックバイ国際国境ゲートを結ぶ重要なルートであり、ベトナムとASEAN諸国間の貿易において重要な役割を果たしている。
しかし、この道路は現在幅が36~40メートルしかなく、片側に車線2つとバイク車線1つしかないため、特にラッシュアワー時には渋滞が頻繁に発生します。
出典: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-22-noi-voi-tay-ninh-d424665.html







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