上記の情報は、10月23日午後、 社会経済情報を提供する記者会見でホーチミン市観光局の代表者によって述べられた。
ホーチミン市観光局観光資源開発計画局長のグエン・ティ・タン・タオ氏は、カイメップ・チーバイ地区は現在、主に貨物港として利用されており、旅客向けには特に計画されていないと述べた。国際クルーズ船の受け入れには、インフラの整備、人材の育成、サービス体制の整備に更なる時間が必要である。
「観光局は今後2026年6月まで、カイメップ・チーバイ港管理委員会と連携し、国際旅客船の受け入れに向けた資料とパイロット計画を策定します。同時に、パイロット段階にとどまらず、既存の港に旅客機能を追加する可能性についても検討しています」とタオ氏は述べた。

ベトナム最大の深水港湾群、カイメップ・チーバイ港。(写真:ルオン・Y)
ホーチミン市人民委員会の指示を受け、建設局は関係部局と連携し、国際旅客港を含む水上輸送の優先投資プロジェクトリストについて助言を行いました。建設局は予備的実行可能性調査報告書を完成させ、急速に増加する海上輸送と観光の需要に対応するブンタウ国際旅客港プロジェクトへの投資提案を市人民委員会に提出しました。
首相が承認した計画によれば、カイメップ港地区は国際的な玄関口および中継港となることを目指しており、一方、チーバイ港地区は地域間の社会経済発展に貢献することになっている。
建設省は、カイメップ・チーバイ地域の一部の港で国際旅客船の受け入れを2026年6月30日まで継続することを許可し、ホーチミン市がインフラと同期投資計画を準備するための条件を整え、2026年以降も安定的に海外からの観光客を迎えることを目指している。
出典: https://vtcnews.vn/tp-hcm-xay-3-cang-hanh-khach-quoc-te-de-phat-trien-du-lich-tau-bien-ar972824.html
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