ホーチミン市はグエン・タット・タン通りの拡張に約3兆ドンを費やす

写真のキャプション — カインホイ橋からタントゥアン1橋までのグエンタットタン通りは常に車で混雑しています。

ティン・トゥック・アンド・ダン・トック紙の記者によると、夕方のラッシュアワー時には、グエン・タット・タン通りのカンホイ橋からタントゥアン1橋方面、およびその逆の方向で、交通が数百メートルにわたって密集し、速度が遅くなり、人々の移動が極めて困難になったという。

トラック運転手のグエン・クオンさんはこう語った。「グエン・ヴァン・リン通りから中心部まで通っています。グエン・タット・タン通りを通るたびに、本当に大変です。数百メートル進むのに30分近くかかることもあります。特に雨が降ると、ほとんど渋滞して身動きが取れなくなります。」

現在、グエン・タット・タン通りは幅員がわずか15～20メートル、片側4車線しかありません。交通量が多いことから、特に午後7時から8時頃にかけては渋滞が長引くことが多く、仕事帰りや市内中心部へ向かう人々の疲労感を増大させています。ホーチミン市で常に交通渋滞の上位にランクされる通りの一つです。

ホーチミン市建設局の情報によると、今後、市はサイゴン川西岸沿いの約2.5kmの区間（カンホイ橋からタントゥアン1橋まで）のグエンタットタン通りの拡張に約2兆9,500億ドンを投資する予定である。

このプロジェクトでは、道路を6～8車線に改良し、ホアン・ディウ交差点に地下道を建設し、築120年以上経過したタン・トゥアン1橋を架け替えます。完成すれば、中心部の交通量を軽減するだけでなく、ベン・ニャ・ロン、タン・トゥアン橋、トゥー・ティエム4橋を直結する近代的な川沿いの景観軸を形成することになります。

出典: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-chi-gan-3000-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-nguyen-tat-thanh-20251104111011017.htm