ホーチミン市、公共投資支出の「90昼夜」のピークを迎える

今年最初の10ヶ月間で、6つの地方自治体が10%以上の成長を達成しました。政府会合において、首相は、公共投資支出率の高い地方自治体はGRDP成長率も高く、その逆もまた同様であることが実データから明らかであると強調しました。したがって、公共投資支出の加速は多くの地方自治体にとって常に最優先事項となっています。

ホーチミン市では、11月初旬時点で、首相が2025年に割り当てた公共投資資金の60%を支出済みです。実績は以前より改善していると評価されていますが、第3四半期末までに75%を支出するという目標には依然として達していません。来年1月末には支出期間が終了するため、市政府はこの「90昼夜」のピーク期間に、公共投資資金をより効果的に消化するため、様々な解決策を検討しています。

ベンタイン-タムルオン地下鉄2号線プロジェクトでは、一部の用地が整地され、補償金が支払われました。また、同路線12駅の技術インフラの移転も計画通りに進みました。これらの成果により、ホーチミン市都市鉄道管理委員会における公共投資資金の支出率は、市内平均を上回りました。

これまでに、都市鉄道管理委員会は割り当てられた資本計画の70%を支出しました。しかし、90日以内に100%の支出を完了するという目標は大きな課題であると判断し、委員会は地下鉄2号線の技術インフラの移転を実施し、綿密に監視しています。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、「最近、天候が非常に悪く、雨が頻繁に降りました。また、技術インフラの移転プロセスにおいて、当初の設計にはなかった多くの障害に遭遇しました。そのため、関係機関と緊密に連携し、問題のある作業に重点的に取り組み、早期解決に努めてきました」と述べました。

11月初旬までに、ホーチミン市は71兆ドン超の公共投資資金を支出し、支出率は60%に達しました。ビエンホア・ブンタウ高速道路に接続するホーチミン市環状3号線など、一部の大型投資プロジェクトは効果的に実施されていると評価され、60%から70%以上の進捗率を達成しました。しかし、多くの主要プロジェクトの支出率が低迷している状況を受け、ホーチミン市政府指導者は進捗を促進するための様々な解決策を提案しています。例えば、投資家に対し、請負業者と連携して「3交代・4交代」方式による建設を義務付け、作業量を計画比で15～20%増加させることなどが挙げられます。

ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・トー副委員長は、「2025年に着工が予定されているプロジェクトや工事は、遅くとも11月までに着工しなければなりません。そのためには、プロジェクトの準備と承認においてリーダーシップと指導力を発揮し、適切な進捗を確保する必要があります」と述べました。

ホーチミン市の指導者たちは、特に、プロジェクトの用地取得待ちを回避するため、補償と用地取得に関する抜本的な措置を要請しました。市の3つの作業部会は、現地調査の強化と現場における障害の除去を行い、プロジェクトの進捗を加速させます。

出典: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-vao-cao-diem-90-ngay-dem-giai-ngan-dau-tu-cong-100251110140429852.htm