ロンタン国際空港プロジェクトで数百の建設現場が展開

（CPV） - ベトナム空港公社（ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト第3部パッケージ5.10の投資家）によると、ロンタイン国際空港フェーズ1の旅客ターミナルの建設と設備の設置は2026年8月31日までに完了する予定です。

ロンタイン国際空港の全景。

予想される進捗状況によれば、旅客ターミナルプロジェクトは、基本的に2025年12月までに建設部分を完了し、2026年初頭から試運転用の設備の完成と設置が並行して行われる予定です。

パッケージ5.10の建設は、地上1階、地上3階建ての構造を持つ旅客ターミナル（中央ターミナルと3つのウィング）の建設項目から2023年8月末に開始され、屋根の高さは45.5メートルを超え、ターミナルは2つの独立した出発と到着の標高で設計され、総床面積は376,000平方メートルを超え、コードC、E、Fの航空機用に近くに40か所の駐機場を配置します。

現在、合弁会社は1階、2階、3階、4階の鉄筋コンクリート柱と床梁をすべて完成させています。請負業者は現在、契約の計画と進捗状況に基づき、屋根鉄骨の加工・組立を行っています。これにより、主躯体の鉄骨加工・製造・塗装が完了し、総量28,200トン超のうち11,400トン超に達し、40%超に達しました。

大まかな部分の工事進捗と並行して、ME設備、ステーション設備、BHSシステム、ファサードガラス壁などの調達と発注がすべて実施され、サプライヤーとメーカーとの契約が締結され、設定されたスケジュールに従って部品の製造と加工が行われています。

このパッケージにより、実際の工事量額は10兆VNDを超え、契約額（総契約額33兆VND以上）の30％以上に相当する。

また、ベトナム空港公社によると、現在、ロンタン国際空港のILS/DME精密着陸支援装置は工場での生産工程が完了しました。

この機材は計画通りロンタイン国際空港へ輸送中です。2024年12月には、請負業者が精密着陸支援装置の設置工事を行う予定です。

ILS/DMEシステムは、パイロットが滑走路中心線と着陸角度を運用範囲内で正確に判断できるよう、誘導情報を提供する上で重要な役割を果たします。これにより、特に悪天候下において、パイロットは滑走路への進入および着陸時の状況において最大限のサポートを受けることができます。

このシステムの導入により、国際航空基準を満たしながら、この空港への着陸の効率性の向上に貢献します。

精密着陸支援装置の設置は、総額7兆2000億ドンを超える滑走路、誘導路、航空機駐機場の建設、装置設置、設計というパッケージ4.6の一部である。

このパッケージは2023年8月末に着工しました。現在までに、実際の建設工事量は3兆VNDを超え、契約金額の42%以上に相当します。パッケージ4.6は、予定より3か月早く着工しています。

請負業者連合は、約2,000人の労働者と多数の機械を動員し、祖国統一50周年を祝う2025年4月30日までにプロジェクトを技術的に稼働させる決意だ。

現在ロンタン国際空港プロジェクトの建設現場ではこのプロジェクトには6,000人以上の人員と2,700台の機械設備が参加しており、請負業者は現在、数百件の建設プロジェクトを実施しています。

現在建設現場で建設中のパッケージはすべて、プロジェクトの技術基準に従って検査、監督、検収を受けており、必要な品質と進捗が確保されています。また、建設現場に搬入されるすべての資材（埋め戻し材、石材、砂など）は、プロジェクトの技術基準に従って厳格に管理・試験され、必要な品質が確保されています。