ロイター通信によると、2025年4月1日より、北京市では新たな規制が施行され、中国当局は自動運転タクシー、バス、電気自動車の首都圏での運行を許可する。これらの車両の開発者は、必要な試験に合格すれば公道走行試験を申請できる。
2025年4月1日から北京の路上で無人運転車が運行される予定。
北京当局は、無人運転車両に対応するための「スマート」道路インフラの開発促進にも注力すると表明している。中国の他の大都市でも同様の規制が施行されている。武漢では、情報ネットワークに常時接続された車両の運行手順を定める規則が制定された。現在、中国では合計19の都市で無人運転タクシーとバスの試験運行が実施されている。
多くの中国企業が自動運転タクシーに多額の投資をしている
中国南部の複数の都市で最近、自動運転タクシーの都市間試験走行が開始された。インターネット大手百度(バイドゥ)の子会社であるアポロ・ゴーは、中国最大級の自動運転タクシー車両群を保有し、今年中に武漢に1,000台の自動運転タクシーを導入する計画だ。しかし、アポロ・ゴーの急速な普及は、自動化には太刀打ちできないとして地元のタクシー運転手から抗議を引き起こしている。
最近米国で上場したスタートアップ企業、Pony.aiは、現在中国で250台の自動運転タクシー試作車を保有しており、2026年までにその数を少なくとも4倍に増やす計画だ。中国では熾烈な競争が繰り広げられているものの、テスラは電気自動車分野のリーダーであり続けている。同社は来四半期に中国で自動運転試作車の試験許可を取得し、2026年にはサイバーキャブ・ロボタクシーの生産を開始する予定だ。
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出典: https://thanhnien.vn/trung-quoc-cho-phep-taxi-va-xe-bust-khong-nguoi-lai-185250101201412569.htm
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