運輸大学が第一級労働勲章を受賞

式典には、グエン・チー・ズン副首相、グエン・キム・ソン教育訓練大臣、中央省庁および地方省庁、部局、支部の指導者および元指導者、運輸大学の指導者および元指導者、役人、公務員、従業員、学生、卒業生の世代が出席した。

輸送分野における主導的地位を確約

交通大学学長のグエン・ヴァン・フン准教授は、80年にわたる建設と発展の歴史について語り、同大学は1978～1979年度から大学院生の教育の任務を正式に担い、1980～1981年度からは博士課程の学生の教育が許可され、教育能力と科学研究の成長を肯定したと述べた。

1984年、本校は運輸省から大学・職業中等学校省（現教育訓練省）に移管されました。どちらの管理機関の管轄下においても、本校は常にそのアイデンティティを維持し、教育と科学研究における先駆的な役割を担い、国の交通システムの発展に重要な貢献を果たしてきました。トンニャット鉄道、タンロン橋、チュオンズオン橋から国道1A号線に至るまで、これらはすべて、何世代にもわたる幹部、講師、そして交通技術者たちの知性、創造性、そして献身の賜物です。

交通大学は革新の時代に入り、急速に国家の大きな変革の波に溶け込み、新たな全面的発展段階を切り開きました。

本校は、研修規模の拡大、専門職の多様化、大学院研修制度の構築、研究機関や研修・技術移転センターの設立、世界の先進的な知識と技術へのアクセスを目的とした国際協力の拡大を継続的に行っています。

特に、1990年にホーチミン市にキャンパスII（現在のホーチミン市交通大学分校）を設立し、戦略的な発展の一歩を踏み出し、南部地域の優秀な人材の育成に貢献し、学校の影響力と地位を全国的に拡大しました。

グエン・キム・ソン大臣は大統領の許可を得て、運輸大学の2名に三等労働勲章を授与した。

21世紀を迎え、運輸大学はベトナムにおける運輸分野における主要な研修、科学研究、技術移転センターとしての地位を堅持し続けています。本学は常に国の新たな発展の要請に積極的に適応し、近代化と国際統合に向けて、研修内容と方法を包括的に革新するという目標を着実に追求しています。

交通大学は、2021年から2030年までの開発戦略を実施し、学際的かつ多分野の大学になるという目標を実現し、交通分野での主導的地位を固め、アジア地域と同等の品質を達成することを決意しています。

本校は、2つの品質認定（2016年と2021年）を取得した先駆的な大学の1つであり、多くのコアプログラムを国際基準に適合させています。また、ベトナムで唯一、QS（英国）によって交通分野でランク付けされた大学です。

「80年以上にわたる建設と発展を経て、運輸大学は地位と力の両面で力強く成長し、100人以上の教授、准教授、254人の博士号取得者、伝統的なものから現代的なものまで34の大学教育専攻を含む1,000人を超えるスタッフ、講師、労働者のチームを擁しています。

「この歴史ある学校から、何万人ものエンジニア、学士、修士、そして何千人もの博士が育ち、党や国家機関、企業、国際組織で多くの重要な役職に就き、運輸関係者の開拓精神、勇気、知性を国中に広めてきました」とグエン・ヴァン・フン准教授は述べた。

グエン・キム・ソン大臣は首相の許可を得て、運輸大学の団体および個人に首相功労賞状を授与した。

アジアのトップ250～300大学に入ることを目指す

グエン・チー・ズン副首相は党と国家の指導者を代表して、80年にわたる建設、革新、発展の道のりにおける運輸大学の歴代の指導者、教師、職員、学生、卒業生の努力と成果を祝福し、称賛し、高く評価した。

新たな発展段階に入り、多くの新たな機会と課題に直面して、副首相は運輸大学に5つの提案を行った。

まず、目標は、今後 5 年間でアジアの大学のトップ 250 ～ 300 位以内に入り、いくつかの主要専攻がトップ 200 位に入ることです。これにより、運輸分野の科学技術分野における主要な国立大学としての地位が確固たるものとなり、首都およびホーチミン市の多分野にわたる主要大学としての地位を確固たるものにすることを目指します。

第二に、研修プログラムの革新を強化し、デジタル技術、人工知能、ビッグデータに関する高度なコンテンツをスマート交通やグリーン物流などの中核専攻に統合します。

同校は2030年までに、研修プログラムの少なくとも50％を国際基準に適合させ、南北高速道路第2期や都市鉄道システム、高速鉄道などの国家プロジェクトの人材ニーズを満たす質の高いエンジニアの育成に重点を置く必要がある。

第三に、持続可能な都市交通モデルや自動港湾管理システムなどの実用化プロジェクトを優先し、科学研究と技術移転を推進します。

研究室、研究センター、国際クラスの科学技術センターを中核として形成することにリソースを集中し、教育と創造の空間を拡大し、イノベーションとデジタル変革のエコシステムを形成し、学生、講師、企業が科学的成果を研究、革新、商品化するための「発射台」を創出します。

第四に、政府、各省庁、部門、支部、地方に科学技術分野の重大な問題を積極的に提案し、特に近代鉄道、半導体技術、スマート交通、スマートシティ、新素材、持続可能な開発など、本校が主導的な強みを持つ分野において、国家戦略技術を解明し、習得するための研究を積極的に組織します。

第五に、特に若い世代の教員チームの構築に重点を置き、博士課程の研修を強化し、学生の起業を支援し、創造的な学校文化を築き、地域社会との連携を強化します。教師は模範となる姿勢を維持し、学生は勇気と創造性を発揮し、国に貢献する覚悟を持つ必要があります。

第六に、国際協力の拡大を推進し、まずアジア太平洋地域の有力校と学生・講師の交換プログラムを構築し、地域および世界の交通研究センターとなることを目指します。

グエン・チー・ズン副首相とグエン・キム・ソン大臣は、UTC（交通大学における融合、創造性、発展）創立80周年記念展を視察した。写真：ダン・チュン

グエン・キム・ソン大臣は同校への祝辞の中で、同運輸大学が80年間の建設と発展の中で達成した成果を認め、高く評価した。

新たな状況において、大臣は、主要な重点技術大学となるというビジョンを実現するために、大学は、特に近代的な鉄道システムの開発、新素材、新エネルギー、スマート交通ソリューションの研究において、戦略的技術の解読と習得において先駆者であり続ける必要があると示唆した。

大臣は、今後、大学が着実に遂行すべき重要な課題をいくつか強調し、次のように述べた。「決議第71-NQ/TW号、決議第57-NQ/TW号の精神に則った画期的な発展、そして教育機関の力強い革新を求める前に、運輸大学は、実現可能で現実に最も適した形で発展戦略を見直し、完成させる必要があります。中核的な目標は、大学党大会で決定・発表された戦略ビジョンに基づき、国際基準に適合したスマートで多分野にわたる大学となり、2030年までにアジアのトップ200に速やかにランクインするという目標を実現することです。」

同時に、政府及び教育訓練省が重点人材育成プロジェクトを実施する際の指示である決議第71-NQ/TW号及び決議第57-NQ/TW号の重要な内容を徹底的に把握し、断固として実施する。

特に、学校は、政府の2045年までのビジョンに沿って、2035年までにベトナム鉄道の人材育成と教育の任務をうまく遂行することに重点を置く必要があります。近代的な鉄道インフラの構築に関する省レベルの科学技術プログラムと、マイクロチップ - 半導体産業における質の高い教育を開発するプロジェクトを効果的に実施し、学校が強みを持つ分野の一般エンジニアの構築と教育を迅速に展開し、学校で協力、勤務、働く優秀な専門家を誘致する計画を立てる必要があります。

また、大学は内部のイノベーションエコシステムの構築を継続的に推進し、それを国の交通とインフラの画期的な発展を促進できる科学技術の柱へと変えていく必要があります。

同時に、主要な技術系大学の役割にふさわしい施設や教育空間の近代化を優先し、特に最新の研究室や専門研究施設に投資して、訓練、科学研究、技術開発の質を継続的に向上させる必要があります。

出典: https://giaoducthoidai.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-don-nhan-huan-chuong-lao-dong-hang-nhat-post756812.html