長距離バスのチケットが完売
1月19日、Giao Thong新聞記者の調査によると、 ハノイ-ソンラ線とハノイ-ディエンビエン線では、ハイヴァンバス会社の全便がほぼ満席だった。
その後の1月19日から1月27日まで、このバス会社のチケット予約ウェブサイトでもほとんどの旅行について同様のことが記録されました。
1月19日から1月27日までの旧正月期間中、ハイヴァンバス会社のミーディン- ディエンビエン便のほとんどが満席でした。
1月27日だけでも、ハノイ発ソンラ行きのバス2、3本にはまだ少し空席があったが、ハノイからディエンビエン行きには空席がなかった。
1月28日（大晦日）、ソンラ行き2便とも空席数が前日より多かった。
ハノイ - ゲアン線では、ヴァンミンバス会社が2024年12月中旬から一般のお客様向けに早期チケット販売を開始し、その1週間後の春節休暇期間中には一般のお客様向けにチケット販売を開始しました。現在までに、1月20日から27日までのピーク時には、寝台バスのほとんどが満席となっています。
XEベトナムバスの代表者は、ハノイからナムディン、イエンバイまでの路線では、1月24日から1月28日までの旧正月休み期間中に乗客が事前にバスを予約し、各便の座席の約50％を占めていると語った。
しかし、ハノイからヴィエット・チ、フー・トへの路線については事前に予約する顧客はわずかであり、一方、このバス会社のハノイからニンビン、タイビンへの路線は、乗客が期日が近づくと予約する習慣があるため、まだ「閑散」している。
一方、長期休暇中のハノイ - ベトチなどの短距離路線は、柔軟なスケジュールと一般の人々の間での人気の高さから、自家用車、シェア車両、シャトル車両との激しい競争に直面することがよくあります。
ハノイ - サムソン（タインホア省）、ハノイ - ニンビンといった短距離路線では、事前予約の乗客はまだ少ない。多くのバス会社は、個人輸送やシェアバスとの競争に対抗するため、車両への投資や、乗客の利便性向上のためのチケット予約アプリの導入を進めている。
ハノイ - サムソン（タンホア）路線に関して、タンタン観光運輸貿易有限会社（タンタンバス会社）のグエン・ヒュー・タン取締役は、旧正月に向けて事前にバスを予約する顧客の数はまだ少ないと語った。
1月25日以降、乗客需要は増加すると予想されますが、その主な要因は親戚を訪問したり旧正月を祝うために帰省する労働者です。
当社は長年のバス会社として、乗客は主にサムソン市在住の常連客です。乗客の利便性向上のため、テクノロジーを活用し、チケット予約アプリを開設したほか、コールセンターのスタッフを増員して、乗客へのサポート体制を強化しました。
長いテト休暇期間中、多くの人がバイクやペットをテトのために自宅まで運ぶ必要があることを踏まえ、バス会社はチケット予約アプリに乗客向けの注意事項を掲載したり、ホットラインで情報を受け付けたりしています。これらの場合、乗客から事前に連絡があれば、バス会社のスタッフはバイクとペットの安全かつ確実な輸送を確保するために、綿密な準備を行います」とタン氏は述べた。
また、タン氏によると、今年のテト休暇期間中は、ハノイ - サムソン線で多くの交通会社が運行しているため、供給が逼迫しているとのこと。そのため、テト期間中に家族と再会する人々の利便性を最大限に高めるため、運行本数を増やしたり、運賃を値上げしたりする予定はなく、例年通り5～6便のみの運行となる。
また、ハイハンバス会社は、この旅行に関して、ここ数日、故郷に帰る乗客の数は非常に少なく、事前にバスを予約するために電話をかける顧客もあまりいないと述べた。
ハイハンバス会社の代表者は、ハノイ・サムソン路線の路線バスが増加しているほか、契約バスとの競争によりバス会社の旅客輸送市場シェアも減少していると述べた。
ハイハンバス会社は顧客を引き付けるために、快適な個室を備えた新しい車両に積極的に投資し、休日に関係なくチケット価格を1ベッドあたりわずか18万ドンに維持しています。
一方、トゥアン・イエンバス会社は、学生たちが旧正月休み前に帰省したため、1月19日から23日までのバスの乗客数は依然として少なかったと付け加えた。
1月24日（旧暦25日）の末から、また1月25日（旧暦26日）からは、労働者がテト休暇に入るため、乗客数は徐々に増加します。乗客に最高のサービスを提供するため、バス会社は、乗客への勧誘、迷惑行為、所持品の紛失を防ぐため、電話によるチケット予約や駅での乗客送迎を行うスタッフの増員を指示しました。
運転手は規律を守られ、法令168/2024の新しい交通規制について知らされ、車内の乗客の安全を確保するために走行監視システムを通じて厳重に監視されます。
ハノイ - ラオカイ路線では、G8サパオープンツアーが乗客のニーズに応えるため、ミーディンバスターミナルからサパバスターミナルまでの新しい路線を開設したばかりです。
ハノイ・ラオカイ路線については、サオベトバス会社の代表者は、今のところ、地元客、観光客ともに予約数は少ないと語った。
Sao Viet Car Companyの取締役Do Van Bang氏によると、その理由は、2024年に経済難が人々の生活の質や休日や旧正月中の旅行ニーズに影響を与えたためだという。
しかし、バン氏は、来週は乗用車の予約需要が徐々に増加すると予想していると述べた。ピーク時の需要増加に対応するため、同部署は運行便数を増やし、需要急増時に迅速に対応できるようにする計画だ。
ハノイ - ラオカイ - サパ間の同じルートでは、G8サパオープンツアーのディレクターであるブイ・ゴック・ミン氏が、国内の人々が年末の仕事やテトへの心配や準備でまだ忙しいため、旧正月前にはほとんどの外国人顧客が多くの車を予約したと語った。
旧正月前に事前に予約する乗客数は劇的には増加していませんが、旧正月の1日目から4日目にかけて乗客の旅行需要が増加し、ほとんどの便で空席がありませんでした。
G8サパオープンツアーは、人々と観光客の旅行ニーズを満たすために、既存のジアラムバスターミナル - サパバスターミナル路線に加え、本日（1月19日）からミーディンバスターミナル - サパバスターミナルの新路線を開設しました。
ミン氏によれば、旧正月のチケット価格はシングルキャビン42万ドンから変更されない見込みだ。
バスターミナルは旧正月の繁忙期でも乗客のサービス提供に備えています。
バスターミナルはピークシーズンの乗客を迎える準備ができています
ハノイバスステーション株式会社によると、2025年の旧正月休暇は2025年1月25日から2025年2月2日までの9日間続く。この期間の乗客旅行需要は期間全体に均等に分散され、2025年1月20日〜22日と2025年1月24日〜27日に集中する。
ピーク時には、駅を利用する乗客数が平常時に比べて約250％～350％増加すると予想されます。一部の路線では、時間帯によって局地的な混雑が発生する可能性があるため、乗客の負担を軽減するために予備車両を増車する必要があります。春節期間全体の予備車両数は2,486台と見込まれています。特に、過積載車両を許可したり、定価より高い価格で切符を販売したりすることは絶対に避け、出発前に乗車する乗客全員が切符を持っていることを確認してください。
ハノイバスターミナル株式会社は、テト前の期間は乗客数が主に短距離路線に集中すると予測しています。テト後は、ホーチミン市、ダナン、ザライ、バンメトートなどの長距離路線の乗客数がザップバット・バスターミナルに集中する見込みです。
ザップバット・バスターミナルでは、ピーク時の乗客数は1日あたり約2万人に達し、平年比で350%増加しています。バスの運行本数は1日あたり850～900本と予想されています。乗客数の増加は主にナムディン省、タイビン省、ニンビン省、タインホア省方面の路線に集中しています。
ジアラムバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は1日あたり約5,000人で、通常日と比較して約250％増加しており、予想されるバスの本数は1日あたり400台で、主にハイフォン、クアンニン、バクザンなどの路線に集中しています...
ミーディンバスターミナルでは、ピーク時の乗客数は1日あたり約22,000人で、通常日と比較して350％以上増加しており、主にホアビン、ハザン、ラオカイ、イエンバイ、ディエンビエン、ソンラ、ライチャウ、クアンニン、カオバンなどの路線で1日あたり950台以上のバスが運行されると予想されています。
ヌオックンガムバスターミナルでは、乗客数が通常日比で140～150%増加すると予想されています。同バスターミナルは、ハイフォン、タインホア、ゲアン、ハティン方面の路線を中心に、各省行きのバスを100台増便する予定です。
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