6月3日に行われたホーチミン市の今年最初の5か月間の社会経済状況を検討する会議で、ホーチミン市建設局のトラン・クアン・ラム局長代理は、市内中心部とカンザー地区を結ぶ地下鉄路線プロジェクトに関する新たな情報を提供した。
ホーチミン市建設局長代理によると、すべてが順調に進めば、地下鉄路線の建設は2026年初頭に開始される可能性があるという。
ラム氏によると、 ヴィングループは官民連携（PPP）モデルに基づくプロジェクト提案の調査と準備を加速させている。このプロジェクトは、政府予算を使わずに、同社の自己資本と他の合法的な資金源からの追加資金を調達する。提案が承認されなかった場合、同社はすべての調査費用と関連リスクを負担する。
ホーチミン市建設局長代理は、すべてが順調に進めば、地下鉄の建設は2026年初頭に開始できるだろうと述べた。また、投資家は法的規制に従って書類の品質と完全な内容を確保する必要があると指摘した。
ホーチミン市中心部とカンザー地区を結ぶ地下鉄プロジェクトは、全長約48.7km、全線高架、標準軌1,435mm、複線設計、最高速度250km/hの高速都市鉄道です。総投資額は約102兆3,700億ドン（約40億9,000万米ドル）と推定されています。
地下鉄が完成すれば、フーミーフン市街地（第7区）からカンザー郡までの移動時間が約16分に短縮されます。このプロジェクトでは、第7区（ ビントゥアン区、20ヘクタール）とカンザー郡ロンホア村（39ヘクタール）の2つの車両基地が設置され、片道あたり3万～4万人の乗客が利用することが見込まれています。
ホーチミン市 - カンザー地下鉄線は高架となり、最高速度は時速250kmとなる。（写真：ルオン・Y）
路線はグエン・ヴァン・リン通り（グエン・ティ・タップ交差点とリー・フック・マン交差点の間）を起点とし、中央分離帯に沿って走り、グエン・ルオン・バン交差点で左折、国道15B号線、D1号線に沿って進み、ラック・ディア橋を渡り、ホン・リンおよびヴァン・ファット・フン移住地（ニャー・ベ）を通過します。ソアイ・ラップ川を渡った後、路線はベン・ルック・ロン・タン高速道路と並行し、ルン・サック通りに入り、カン・ザー中心部で終点となります。
ホーチミン市人民委員会はこれを主要インフラプロジェクトの一つと位置付け、ビングループが投資する戦略的プロジェクトである2,870ヘクタールを超えるカンザー沿岸観光都市圏の開発を促進する上で重要な役割を果たすものとしている。
出典: https://vtcnews.vn/tuyen-metro-4-ty-usd-noi-can-gio-voi-trung-tam-tp-hcm-co-the-khoi-cong-dau-2026-ar946837.html
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