ミートゥアン2橋は、ティエン川に架かり、既存のミートゥアン橋と並行して上流に位置し、チュンルオン-ミートゥアン高速道路とミートゥアン-カントー高速道路を結んでいます。写真は8月中旬から下旬にかけて撮影されたもので、作業員たちはプロジェクトの完成に向けて時間との戦いを強いられていました。
2 つの部分が徐々に近づいているミートゥアン 2 橋。遠くに現存するミートゥアン橋は、2000 年 5 月に開通した西洋の象徴的な建造物です。
夕方遅くになっても、作業員たちはミートゥアン2橋の建設に精を出している。夜明けと夕暮れが川面に落ち、広大な空を赤く染める瞬間ほど美しいものはないかもしれない。
夕暮れ時の壮大なミトゥアン2プロジェクトのパノラマビュー
ミートゥアン2橋プロジェクトは、総投資額約5兆ベトナムドンで2020年2月に着工しました。これは、ベトナムの建設業者が全面的に設計・建設した最大の斜張橋です。
橋の全長は6.61kmで、そのうち主橋は約1.9km、6車線で設計されており、設計速度は時速80kmです。橋の両端のアプローチ道路は4.7km、 ティエンザン省側は4.3km、ヴィンロン側は0.4kmです。
ティエンザン川の斜張橋のクローズアップ
ティエンザン方面から登る橋
川にかかる二つの橋は徐々に狭くなっています。
差は徐々に縮まっており、10月中旬と予想される締め切り日を待っている。
マイトゥアン2橋は、23年前に建設された「兄弟橋」と平行して建造されている。
ミートゥアン2橋は、チュンルオン-ミートゥアン高速道路およびミートゥアン-カントー高速道路とともに、2023年末までに完成する予定であり、これによりホーチミン市とカントーを結ぶ高速道路ルートが完成し、移動時間が現在の4時間から近い将来約2時間に短縮されることになる。
運輸省プロジェクト管理委員会（プロジェクト管理委員会）によると、ミートゥアン2橋の2つの国境径間を連結する工事は、本プロジェクトの重要なマイルストーンの一つです。プロジェクトの主要径間は10月までに連結され、ミートゥアン2橋は2023年12月末までに完成し、運用開始される予定です。
ティエンザン省堤防の橋脚。現在、ミートゥアン2橋の工事は全体の92％が完成している。
ヴィンロン河岸から見たミートゥアン橋。5つの工事パッケージのうち、アプローチ道路、ティエンザン省側橋梁アプローチ道路、杭打ち工事、主斜張橋脚基礎工事を含む3つのパッケージが完了しました。
T14～T17の橋脚本体と主斜張径間上部構造、河川盛土を施工するメインパッケージXL03Bは、現在約80%の進捗率に達しており、進捗要件を満たしています。写真は6車線の橋梁アプローチ道路です。
橋に続く道沿いにはティエンザン族の果樹園が並んでいます。
ティエンザン省とヴィンロン省の両岸を結ぶティエン川沿いにある、同じ名前の2つの作品「ミートゥアン」の雄大な美しさ。
ミートゥアン橋プロジェクト、プロジェクト管理委員会第7部のエグゼクティブディレクター、チン・チュオン・ハイ氏は、9月2日の祝日中も、建設現場では200人のエンジニアと作業員が昼夜を問わず働き、プロジェクトが予定通りに完了するように努めていると語った。
私たちの観察によれば、ヴィンロン堤防の橋とアクセス道路は統合されており、ティエンザン堤防の橋とアクセス道路も統合に備えて緊急に建設されている。
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