ベスパPX150E 1995、30年前のクラシックカーがハノイで1億7000万で落札

ハノイ在住のヴィンテージカー愛好家が所有する30年前のベスパPX150Eが1億7000万ドンで落札されました。数十年経った今でも、細部に至るまで完全な状態を保っています。

最近、 ハノイのアンティークバイクコレクター、ゴック・ドゥック氏が、非常に美しい1995年製のベスパPX150Eを購入したと発表しました。特に、この車両は100%オリジナルです。そのため、この車両は30年前の車両にもかかわらず、1億7000万ドンという非常に高価な価格となっています。この価格は、現在市場に出回っているホンダSHスクーターの新車の2倍にも相当します。

外観に関しては、1995 年型 Vespa PX150E は、モノコック スチール フレーム デザイン、柔らかくカーブしたモノリシック ボディ、翼型のフロント フェンダー、特徴的な丸型ヘッドライトを忠実に継承しています。

このバイクは、小ぶりな10インチホイールと太めのハンドルバーを備え、「ラフ」でありながらエレガントな印象を与えます。現行モデルと比較すると、PX150Eは素朴でメカニカル、そして本物のような風格を醸し出しています。ヴィンテージバイク愛好家が「生きた鋼鉄」と呼ぶような外観です。

1995年型PX150Eの心臓部は、150ccの空冷2ストロークエンジンと、典型的なベスパスタイルの左手で操作する4速マニュアルトランスミッションです。出力はわずか8馬力程度ですが、ドゥック氏によると、PX150Eの運転感覚は非常に独特で、軽やかな振動と、ゆっくりとしたながらもリアルなレスポンスが、人と車の間に深い繋がりを生み出します。

デュック氏によると、PX150Eがコレクターに求められる理由は、その希少性だけでなく、文化的価値も高いということです。ピアッジオが機械式から電子式へと移行した時期でしたが、PXは「シンプルで力強い」、つまりシンプルさと耐久性という哲学を揺るぎなく貫きました。この保守的な姿勢こそが、PXシリーズを時代を超えたアイコンへと押し上げたのです。

1990年代半ばに誕生したベスパPX150Eは、イタリアブランドのクラシックスピリットを今なお保ち続ける数少ないモデルの一つとされています。70年代から80年代の雰囲気を色濃く残すデザインを持つPX150Eは、単なる移動手段にとどまらず、ライフスタイルの象徴であり、 世界中のベスパ愛好家を今もなお魅了する、他に類を見ない「スタイル」を体現しています。

PXシリーズの発売により、ベスパは伝統的なデザインと当時の最新技術を融合させ、ピアッジオの歴史にターニングポイントをもたらしました。PX150Eバージョンは1995年に登場しました。「E」は「Elestart」の頭文字で、キック式ではなく電動スターターを搭載した車両であることを示しています。

現在、ベトナムでは、特にイタリアから輸入されたオリジナルのクラシックベスパPX150Eは、数億ドンの値が付くこともあります。PX150Eは、その物質的な価値だけでなく、ノスタルジックな雰囲気も魅力です。

それぞれの車には、ヨーロッパの自由時代、イタリアの自由なライフスタイル、そしてその美しさを守り続けるベトナムのクラシックカー愛好家の情熱に関する物語が込められています。

ビデオ：2ストロークVespa PX150E（1995）の初めての試乗。

出典: https://khoahocdoisong.vn/vespa-px150e-1995-xe-co-30-nam-tuoi-ban-170-trieu-o-ha-noi-post2149062936.html