なぜ国道1A号線はクアンナム省に管理を引き継がないのでしょうか？

建設省は、クエソン郡クエ・スアン1コミューンを通過する旧国道1A号線区間を地元管理者に早期に引き渡すことに関して、 クアンナム省国会議員団に回答文書を送付した。

建設省によると、有権者が提案したルートは、クエソン県クエ・スアン1コミューン（956+750キロから958+700キロまで、全長1.95キロ）を通り、バ・レン橋（旧）を通る国道1号線（旧）だという。

クアンナム省クエソン郡を通る国道1号線の一部

現在、旧国道1号線の左側には、バイパス道路と八仁橋が並行して建設されており、新たな並行道路（新八仁橋を含む）は幅員11メートル、自動車2車線（バイパス前後の接続部のみ4車線規模）となっている。

2021年1月9日付けの決定1454号において、2021年から2030年までの期間の道路網計画と2050年までのビジョンが首相により承認されました。国道1号線は4車線でグレードIII道路基準を満たす予定です。

建設省は、道路網計画に従い代替バイパス建設への投資が完了した国道のルートと区間の管理は省人民委員会が責任を負うと定めた2024年道路法の条項を引用し、首相が承認した計画に従い規模を確保するには両ルートを並行して運営する必要があるため、有権者が推奨したルートの区間をまだ地方に管理を引き渡すことはできないと述べた。

建設省はバイパス工事が予定規模を確保するための投資が完了した後、規定に従って管理するためにクアンナム省人民委員会に引き渡す予定だ。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-ban-giao-ql1a-cho-quang-nam-quan-ly-192250312230709755.htm