チャン・ホン・ハ副首相は、 ベトナム航空に対し、機材と航空網の整備に加え、近代的で同期性が高く、競争力の高い航空サービスエコシステムの構築に積極的に参加し、重要な役割を果たすよう要請した。（写真：VGP/ミン・コイ）
副首相は、ベトナム航空党委員会は政府党委員会傘下の党委員会制度において、最大規模かつ最も専門的な党委員会の一つであり、国内外で幅広い活動を展開していることを強調した。地理的分散と国際的な活動という文脈の中で大会を開催するには、ベトナム航空全体の党委員会、幹部、そして党員の多大な努力が必要である。
副首相は、公社党委員会に対し、前期の振り返りから新期の方向性の構築に至るまで、中央委員会の方針を忠実に守り、一貫した姿勢を示すよう要請した。 政治報告では、ベトナム航空が主要な目標と課題の遂行において果たした役割を明確に示し、国有企業セクターの画期的な解決策に貢献するとともに、これまで築き上げてきた価値観をさらに推進し、着実な「飛躍」に向けた新たな動機付けを創出すべきである。
副首相は会談の最後に、ベトナム航空は国営企業であり、国営ブランドを持ち、国家の使命を担う国営航空会社として特に重要な地位を占めていることを強調した。
したがって、ベトナム航空は、その戦略的な方向性と発展目標において、国営航空会社としての主導的かつ重要な役割を引き続き主張し、明確に実証し、近代的で持続可能な航空産業の発展という目標の実現に貢献し、国内外の航空輸送ネットワークに効果的に参加し、貿易、観光、物流、国際協力を促進し、国防と安全保障を確保する必要があります。
副首相は、ベトナムに国際航空トランジットセンターを設立する問題を含め、民間航空産業、運輸、国家の社会経済発展の全体計画の総合的な発展戦略にベトナム航空を位置付ける必要があると述べた。
副首相は、機材とフライトネットワークの整備に加え、ベトナム航空に対し、近代的で同期性があり、競争力の高い航空サービスエコシステムの構築に積極的に参加し、重要な役割を果たすよう要請しました。具体的には、ベトナム航空はインフラ、地上サービス、航空物流、航空機の修理・整備サービスの質の向上に重点的に投資し、パイロット、エンジニア、技術者の国際基準を満たす訓練施設に投資することで、地域の航空訓練センターとなることを目指します。
副首相によると、ベトナム航空のイメージとブランドを構築する課題は、近代的で安全な航空機だけでなく、マナー、制服、機内でのサービス、客室乗務員のサービス態度など、フライトのあらゆる細部にまで、ベトナムの文化的アイデンティティ、国民性、国際基準を反映させる必要があるという。
会議で報告したベトナム航空のダン・ゴック・ホア党書記兼取締役会会長は、ベトナム航空党委員会は次期の目標を力強い回復と持続可能な発展とし、東南アジアで2大フルサービス航空会社の1つ、そしてアジアで最も人気のある航空会社トップ10に入ることと定めたと語った。
ベトナム航空の幹部らはまた、航空会社と空港インフラの連携、ビザ政策、目的地開発など、航空業界の競争力強化に向けた国家的な支援メカニズムと政策の必要性を強調した。ベトナム航空党委員会は、生産・事業目標に加え、デジタルトランスフォーメーション、企業文化の構築、顧客体験の向上、そしてサービスとテクノロジーの両面で5つ星航空会社となるための具体的な目標を設定した。
党建設活動に関して、ベトナム航空は引き続き「清廉かつ強力」の基準を堅持し、新しい党員の募集、党細胞活動の質の向上、検査、監督、大衆動員、政治思想活動に重点を置いています...
BT
出典: https://baophapluat.vn/vietnam-airlines-can-tiep-tuc-the-hien-vai-tro-dau-tau-post552882.html
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