ビングループ、カンザーへの40億ドル規模の鉄道建設を提案：ホーチミン市、プロジェクト早期実施計画を検討

ビングループ、鉄鋼輸出計画でベトナムへの40億米ドルの投資を予定、プロジェクトを早期に実現へ.webp

サック森林道路 - ホーチミン市カンザー地区沿いに走る唯一の道路 - 写真：TU TRUNG

3月21日、ホーチミン市運輸公共事業局は、ホーチミン市建設局に対し、2060年までのビジョンを掲げ、2040年までのホーチミン市全体計画を調整するプロジェクトに、市内中心部とカンザー地区を結ぶ鉄道ルートを検討、研究、更新し、追加するよう緊急に要請した。

政府官庁が3月19日に開催した運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会第16回会議の結論発表によると、首相はホーチミン市に対し、カンザーまでの都市鉄道（地下鉄）プロジェクトとホーチミン市からロンタイン国際空港までの都市鉄道プロジェクトの研究と実施を早急に組織するよう要請した。

同時に、有能な投資家や請負業者に投資への参加を呼びかけ、2025年4月に首相に報告する。

さらに、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのホーチミン市の計画を承認する首相の決定により、市内中心部とカンザー地区を結ぶ都市鉄道路線（国道12号線）の計画の可能性が確立されました。

ルートの長さは約48.7kmで、グエンヴァンリン通り（グエンティタップ通りとリーフックマン通りの交差点の間、第7区）からグエンルオンバン、ルンサックまで続き、終点はカンザー沿岸都市観光プロジェクトに隣接する39ヘクタールの土地にあります。

3月17日、ヴィングループはホーチミン市人民委員会とホーチミン市運輸公共事業局に対し、市内中心部とカンザーを結ぶ高速鉄道への投資提案に関する文書を送付した。提案された路線計画は、2021年から2030年までのホーチミン市都市計画に盛り込まれており、2050年までのビジョンも示されている。

ヴィングループ社の提案によれば、同プロジェクトは複線、軌間1,435mm、高架、速度250km/h、軸重17トン/軸のインフラ設計規模となっている。

2つの倉庫は、カンザー県ロンホアコミューンの7区の20ヘクタールの土地と39ヘクタールの土地に設置される予定です。

旅客輸送能力は、片道1時間あたり3万～4万人です。プロジェクトの準備・実施期間は2025年から2028年です。

そのため、ホーチミン市運輸公共事業局は建設局に対し、コンサルティング連合および関連部署を主導し、調整してこの鉄道路線を市のマスタープランに検討、調査、更新、追加し、市人民委員会に検討のために報告し、建設省に評価のために送付し、規則に従って首相に承認を求めるよう要請した。

同時に、ホーチミン市の2040年までの調整された計画プロジェクトを承認する決定、2060年までのビジョンの中で、中心部とカンザー地区を結ぶ鉄道建設プロジェクトが2030年までの投資プロジェクトリストに追加されました。

「これは、首相の指示に従って、有能な投資家に投資への参加を呼びかけ、中心部からカンザー沿岸観光都市部までを結ぶ都市鉄道プロジェクトの調査を組織するための十分な法的根拠を得るためである」とホーチミン市運輸公共事業局の発表は述べた。