そのため、フォルクスワーゲン・トゥアレグのエレガンスバージョンは現在23億6,800万ドン、ラグジュアリーバージョンは27億6,800万ドンで販売されており、これは公式価格より3億3,100万ドン安い価格です。2022年末のベトナム市場発売時と比較すると、トゥアレグの総額は最大6億3,100万ドンとなります。
トゥアレグだけでなく、他のフォルクスワーゲンモデルも、近年、市場での購買力向上を目指して継続的にインセンティブを提供してきました。しかし、トゥアレグのインセンティブが底値に達したのは今回が初めてであり、同セグメントの競合車との差は大きく開いています。
ミッドサイズ高級SUVグループにおいて、フォルクスワーゲン・トゥアレグは現在、BMW X5(34億6,900万ドン~)、アウディQ7(35億4,000万ドン~)、レクサスRX(34億3,000万ドン~)よりも大幅に低価格です。この価格差により、ヨーロッパの高級車を所有したいが予算を抑えたい顧客にとって、トゥアレグはより「経済的な」選択肢となります。
この大幅な値下げは、新型のアップグレード版発売に向けた「在庫一掃」策ではないかと多くの人が推測している。昨年、トゥアレグの中期型アップグレード版がハノイの排ガス試験場で発見され、2025年の正式発売の可能性について憶測が飛び交った。
現行型フォルクスワーゲン・トゥアレグは、大型グリルと一体化したヘッドライトの組み合わせにより、調和のとれた印象的なエクステリアデザインを特徴とするラグジュアリーSUVとして位置付けられています。IQ.LightマトリックスLEDライティングテクノロジーは特筆すべき点であり、各クラスターは128個のLEDで構成され、通常は上位モデルにしか見られない高度なアダプティブライティングを実現します。
トゥアレグは、フォルクスワーゲングループがアウディQ7、ポルシェ・カイエン、ベントレー・ベンテイガ、ランボルギーニ・ウルスと共有しているプレミアムシャシープラットフォームであるMLB Evoプラットフォームをベースとしています。しかし、車体寸法は室内空間の拡大を目的として調整されており、全長×全幅×全高はそれぞれ4,878×1,984×1,717mmとなっています。
トゥアレグのキャビンには、12.3インチのデジタルコックピットダッシュボードと、タッチまたはジェスチャーで操作できる15.3インチのセンタースクリーンという、2つのデジタルスクリーンが印象的です。14スピーカーのDynaudioプレミアムサウンドシステムと、アウディを彷彿とさせるシフトレバーデザインも魅力です。
電動調整式フロントシートは、メモリー機能、ヒーター、クーラー、マッサージ機能を備えています。パノラミックサンルーフと30色から選べるアンビエントライトも注目すべき特徴です。後部座席はサンシェードとセンターアームレストを備え、快適です。
しかし、トゥアレグの欠点は、ADASアクティブセーフティテクノロジーパッケージが搭載されていないことです。これは、今日の多くの競合車ではほぼ標準装備となっています。ただし、10個のエアバッグ、パーキングアシスト、ドライバーディファレンシャルアラートといった基本的な機能は搭載されています。
トゥアレグの動力源は、2.0L TFSI ターボチャージガソリンエンジンで、251 馬力と最大トルク 370 Nm を発生します。
このエンジンには8速オートマチックトランスミッションと4Motion全輪駆動システムが組み合わされています。メーカーによると、この車の平均燃費は10.08リットル/100kmです。 ビデオ: ベトナムでのフォルクスワーゲン トゥアレグのレビュー。 出典: https://khoahocdoisong.vn/volkswagen-touareg-giam-sau-chua-tung-co-toi-330-trieu-dong-post1547751.html
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