
まだ陸に留まっている
旧ジャーロック市街地を通る国道37号線バイパス事業(トンニャット橋/国道37号線とタックコイ村内の環状道路I号線を結ぶ区間)。路線総延長は5.4km(ジャーロック村区間3.86km、タックコイ区区間1.53km)。総投資額は6,121億ドンで、8月革命80周年と9月2日の建国記念日を記念して着工された。
11月初旬は小雨が降り続き、工事には不向きな天候でしたが、現場では活気に満ちた作業風景が見られました。フォンホアン建設貿易株式会社(本プロジェクトの建設部門)のブイ・ダン・ビエン取締役は、引き渡し現場では、請負業者が3つの建設チームを動員し、掘削、路盤の盛土、暗渠の建設などの工事を実施したと述べました。施工量は契約金額の20%に達しました。しかし、ジャーロック村とタックコイ区でのプロジェクトの用地整地作業が困難に直面していたため、請負業者の建設工事のスピードアップは困難でした。
具体的には、Gia Loc村では81世帯の住宅用地が差し押さえられており、そのうち24世帯が移転プロジェクトを実施しています。このプロジェクトは2025年8月に開始されましたが、現在、Gia Loc村人民委員会の移転担当部署が、建設局への審査申請に向けて準備を進めています。一方、タックコイ区では、 農地を回収された12世帯が、土地の由来を確認中です。
サイトは時間通りに「完成」する

11月1日、ザーロック村を通る国道37号線バイパス工事の進捗状況を視察したレ・ゴック・チャウ市人民委員会委員長は、投資家と建設会社に対し、工事の進捗を加速し、春節前の開通に向けて準備を整えるよう要請した。請負業者は工事計画を再計算し、人員、機材、資材を動員し、3交代制の連続作業体制を敷いた。
西ハイフォン建設投資プロジェクト管理委員会のチン・ナム・フン委員長は、「投資家は現地当局と調整を行い、プロジェクト用地の整地を迅速化しています。同時に、請負業者に対し、人材と設備に重点を置き、建設計画を積極的に策定して進捗を確実にし、市人民委員会委員長の指示に従って道路の開通に尽力するよう強く求めています」と述べた。
プロジェクトの建設は開始以来、幾度となく悪天候に見舞われてきました。建設部隊の計算によると、午年までに道路を開通させるには、ザーロック村人民委員会とタックコイ区人民委員会は遅くとも11月25日までに建設現場全体の引き渡しを完了させる必要があります。現場が利用可能になり次第、請負業者は施工方法を調整し、適切なシフトを編成し、昼夜を問わず作業を行い、プロジェクトを期日までに「完成」させる予定です。
午年までまだ3ヶ月ありますが、投資家と建設会社はプロジェクトの進捗状況について大きなプレッシャーにさらされています。しかし、ジャーロック村における用地取得作業の重要な点は、住宅用地を回収された世帯の移転プロジェクト実施手続きが未だ完了していないことです。
この「ボトルネック」を解消するため、市は農業・環境省、建設省、財務省に対し、ジャーロック村と協力し、11月10日までに移住事業の実施手続きを完了するよう求めている。それに加え、ジャーロック村は政治システム全体を動員して宣伝活動を強化し、住民を動員して土地の引き渡しを促す必要がある。また、土地を回収された世帯が移住用地の引き渡しを待つ間、一時的な住居費用を支援する計画を策定する必要がある。
国道37号線バイパス事業は、ザーロック村旧ザーロック町を通る路盤幅18m(路面15m、中央分離帯2m、歩道片側0.5m)です。タックコイ区を通る区間は路盤幅31m(路面15m、中央分離帯15m、歩道片側0.5m)です。ハノイ・ハイフォン高速道路に接続する支線区間とトンニャット橋から本線区間は、計画路面規模の1/2(路盤幅11~12m)ずつ段階的に投資を行います。
出典: https://baohaiphong.vn/vuong-mat-bang-thi-cong-tuyen-duong-tranh-quoc-lo-37-qua-xa-gia-loc-525640.html






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