កត្តាជំរុញកំណើននៃតំបន់ទីក្រុងរណបភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ព្រំដែនភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ។ វដ្តវិនិយោគថ្មីមួយដែលមានចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែងកំពុងលេចចេញនៅក្នុងតំបន់ដូចជា Bien Hoa និង Long Thanh ដោយសារដីមានច្រើនក្រៃលែង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នា និងទិន្នផលជួលល្អ។

ជា​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​នៃ​យុទ្ធសាស្ត្រ​បង្រួបបង្រួម​ និង​ការវិនិយោគ​សាធារណៈ។

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នាផ្នែករដ្ឋបាលជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេ ទីក្រុង ហូជីមិញ និងដុងណៃ បានបង្ហាញពីសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍វិជ្ជមាននៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍នៃប្រទេសវៀតណាម។

ការបង្កើតទីក្រុងហូជីមិញថ្មី (រួមមានទីក្រុងហូជីមិញ បារីយ៉ា - វុងតាវ និងប៊ិញយឿង) និងទីក្រុងដុងណៃថ្មី (រួមមានដុងណៃ និងប៊ិញភឿក) មិនមែនគ្រាន់តែជាការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលនោះទេ ប៉ុន្តែវាជាការពង្រឹងចំណុចខ្លាំងដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់មួយ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាកម្លាំងចលករនៅពីក្រោយការអភិវឌ្ឍរបស់ ខេត្តដុងណៃ ។ (ប្រភព៖ Batdongsan.com.vn)

បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ទីក្រុងហូជីមិញបានឈានដល់ជាង 2.7 ពាន់ពាន់លានដុង (ក្នុងឆ្នាំ 2024) ដែលនាំមុខគេក្នុងប្រទេស ខណៈដែលខេត្តដុងណៃជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 ជាមួយនឹងជាង 609 ពាន់ពាន់លានដុង។

តំបន់ព្រំដែនរវាងទីក្រុងដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញមានដង់ស៊ីតេប្រជាជនទាប ធនធានដីធ្លីមានច្រើនក្រៃលែង និងតម្លៃដីធ្លីទាប ដែលបង្កើតសក្តានុពលដ៏សំខាន់សម្រាប់នគរូបនីយកម្ម។ លើសពីនេះ ការវិនិយោគសាធារណៈកាន់តែច្រើនកំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។ គិតត្រឹមចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ៥០% ខណៈដែលទីក្រុងដុងណៃបានឈានដល់ ៣៥%។

ខេត្តដុងណៃ កាន់កាប់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រមួយនៅក្នុងទេសភាពទីក្រុង និងកំពង់ផែ-អាកាសយានដ្ឋានដែលកំពុងពង្រីកខ្លួននៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗមួយចំនួនកំពុងផ្លាស់ប្តូរតំបន់ភាគខាងកើតបន្តិចម្តងៗ រួមមាន៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ កំពង់ផែកៃម៉ប់-ធីវ៉ាយ ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ្វា-វុងតាវ ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដូវយ៉ាយ ស្ពានកាតឡាយ ស្ពានភូមី២ ស្ពានដុងណៃ២ និងផ្លូវរថភ្លើងធូធៀម-ឡុងថាញ់…

ដុងណៃ - ចំណុចកណ្តាលថ្មីសម្រាប់លំហូរវិនិយោគពីបូព៌ា។

ការសហការគ្នារវាងការធ្វើផែនការតំបន់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងល្បឿននៃនគរូបនីយកម្ម កំពុងជំរុញការផ្លាស់ប្តូរលំហូរវិនិយោគឆ្ពោះទៅទិសបូព៌ា។

យោងតាមទិន្នន័យពី Batdongsan.com.vn គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ការចាប់អារម្មណ៍លើអចលនទ្រព្យនៅដុងណៃបានកើនឡើង ២១% កើនឡើងទ្វេដងនៃតំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងលើសតំបន់ដទៃទៀតឆ្ងាយណាស់។

អចលនទ្រព្យនៅតំបន់ភាគខាងកើតកំពុងទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសនៅខេត្តដុងណៃ។ (ប្រភព៖ Batdongsan.com.vn)

ចំណុចភ្លឺមួយទៀតនៅក្នុងទីផ្សារអចលនទ្រព្យដែលជាប់ព្រំដែនភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញគឺស្ថិតនៅលើទិន្នផលជួលនៃអាផាតមិន។ ខណៈពេលដែលស្រុកទី 2 សម្រេចបាន 2.1% ស្រុកទី 9 ប្រហែល 2.7% និង Thu Duc 3.3% ស្រុក Bien Hoa បានកើនឡើងដល់កំពូលជាមួយនឹង 4.4% បន្ទាប់មកគឺ Nhon Trach នៅ 3.2%។

នេះបង្ហាញពីសក្តានុពលប្រាក់ចំណេញពិតប្រាកដរបស់ទីផ្សារ Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai មិនត្រឹមតែសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការកាន់កាប់រយៈពេលវែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់ការបង្កើតលំហូរសាច់ប្រាក់រយៈពេលខ្លីតាមរយៈការជួល ដែលជាកត្តាទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់វិនិយោគិននៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងស្វែងរកសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលខ្ពស់។

បៀនហ័រ នាំមុខគេក្នុងទិន្នផលជួលនៅតំបន់ភាគខាងកើត។ (ប្រភព៖ Batdongsan.com.vn)

នៅក្នុងផ្នែកដីឡូត៍ ទីផ្សារនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងងើបឡើងវិញផងដែរ។ ការចាប់អារម្មណ៍លើតំបន់នេះបានកើនឡើង 6% ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលខ្ពស់ជាងភាគខាងលិច (+3%) និងភាគខាងជើង (+5%) ផ្ទុយពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៅភាគខាងត្បូង។

ជាពិសេសនៅ Bien Hoa និង Long Thanh តម្លៃលក់ធម្មតានៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 មានចាប់ពី 16-23 លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ ដែលកើនឡើង 5-7% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃជាមធ្យម 130 លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េនៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ភាពខុសគ្នានេះបង្ហាញថានៅតែមានឱកាសច្រើនសម្រាប់ការរីកចម្រើន។

កម្រិតតម្លៃសម្រាប់គម្រោងនានានៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តដុងណៃ។ (ប្រភព៖ Batdongsan.com.vn)

ចំណាប់អារម្មណ៍លើអចលនទ្រព្យទាបៗនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងនៅ Bien Hoa ដែលជាតំបន់មួយដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងផ្នែកខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ បានកើនឡើង 58% នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសមុន។

កម្រិតតម្លៃសម្រាប់អចលនទ្រព្យប្រភេទនេះនៅក្នុងតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញកំពុងធ្លាក់ចុះបន្តិច ហើយនៅតែមានតម្លៃ ២៤៨ លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កម្រិតតម្លៃសម្រាប់អចលនទ្រព្យទាបៗនៅក្នុងតំបន់ដុងណៃ ដែលជាប់ព្រំដែនភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ប្រែប្រួលប្រហែល ៥៥ លានដុង/ម៉ែត្រការ៉េ ហើយនៅតែកើនឡើង ៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទី ១/២០២៣។

តំបន់​ទីប្រជុំជន​មួយចំនួន​នៅតែ​មាន​តម្លៃ​ទាក់ទាញ ឧទាហរណ៍ ទីក្រុង Izumi (Long Hung, Dong Nai) ដែលមាន​ទំហំ​ជិត 170 ហិកតា ដែល​បច្ចុប្បន្ន​មានតម្លៃ​ប្រហែល 45 លាន​ដុង/ម៉ែត្រការ៉េ។

យោងតាមលោក Nguyen Quoc Anh អគ្គនាយករង នៃ Batdongsan.com.vn ក្នុងរយៈពេលខ្លី វិនិយោគិនគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់តំបន់ដែលបានបង្កើតជាតំបន់ទីក្រុងផ្សេងៗគ្នារួចហើយ ដែលមានសក្តានុពលសម្រាប់ប្រាក់ចំណូលពីការជួល ឬដើម្បីបំពេញតម្រូវការលំនៅដ្ឋានជាក់ស្តែង។ ក្នុងរយៈពេលវែង វឌ្ឍនភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងអត្រានគរូបនីយកម្មនឹងក្លាយជាកត្តាសម្រេចចិត្តក្នុងការកំណត់តម្លៃពិតប្រាកដនៃតំបន់ភាគខាងកើតនៅក្នុងវដ្តអភិវឌ្ឍន៍បន្ទាប់។

អតិថិជន​មក​ទស្សនា​គម្រោង​មួយ​នៅ​តាម​ព្រំដែន​ភាគ​ខាងកើត​នៃ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។ (ប្រភព៖ Batdongsan.com.vn)

លោក ក្វឹក អាញ បានអត្ថាធិប្បាយថា “តាមពិតទៅ ដោយសារតម្លៃដីធ្លីនៅកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញបន្តកើនឡើង ហើយដីធ្លីកាន់តែមានកម្រិត និន្នាការនៃការធ្វើវិមជ្ឈការប្រជាជន និងការពង្រីកការវិនិយោគទៅកាន់តំបន់ជាយក្រុងគឺជៀសមិនរួច។ ខេត្តដុងណៃ ដែលមានតួនាទីជាច្រកទ្វារតភ្ជាប់តំបន់អាគ្នេយ៍ មានគុណសម្បត្តិបីយ៉ាង៖ តម្លៃដីធ្លីទាប ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងទិន្នផលជួលខ្ពស់”។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/dong-luc-tang-truong-cua-vung-do-thi-ve-tinh-phia-dong-tp-ho-chi-minh-334656.html