ផ្លូវឡានក្រុងចំនួន 5 នឹងត្រូវបើកតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

TPO - យោងតាមការព្យាករណ៍ពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ អ្នកដំណើរប្រហែល 80% នឹងត្រូវធ្វើដំណើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

TPO - យោងតាមការព្យាករណ៍ពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ អ្នកដំណើរប្រហែល 80% នឹងត្រូវធ្វើដំណើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

នាថ្ងៃទី ៤ ខែវិច្ឆិកា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Dong Nai បានប្រកាសថា ខ្លួនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពិចារណាបន្ថែមផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន ៥ តភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងស្រុក Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai)។ គោលបំណងនេះ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងដំណាក់កាលទី១ នៅឆ្នាំ២០២៦។

ផ្លូវឡានក្រុងចំនួន ៥ តភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវបានបើក (រូបភាព ១)

រថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរនៅទីក្រុង Bien Hoa ខេត្ត Dong Nai ។ (រូបភាពបង្ហាញ)

ដំណាក់កាលទី 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ យោងតាមការព្យាករណ៍ពីអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ អ្នកដំណើរប្រមាណ 80% នឹងត្រូវធ្វើដំណើររវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ ហើយផ្ទុយទៅវិញ។

យោងតាមផែនការ ការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងទីក្រុងហូជីមិញ នឹងធ្វើឡើងជាចម្បងតាមរយៈអ័ក្សដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួនពីរគឺ ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ - ឌួ យ៉ាយ និងផ្លូវខេត្ត 25B និង 25C តាមរយៈស្ពាន Cat Lai និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក៏កំពុងស្វែងរកមតិកែលម្អពីតំបន់នានាលើជម្រើសតភ្ជាប់ចំនួន ៥ រវាងអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងជម្រើសផ្លូវពីរ និងផ្លូវរថភ្លើងចំនួនបី។ ជម្រើសផ្លូវមានប្រវែងចាប់ពី 43 ដល់ 62 គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការតភ្ជាប់រថយន្តក្រុងដោយផ្ទាល់ និងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូចជា តាក់ស៊ី និងរថយន្តឯកជន។ ជម្រើសផ្លូវដែកមានប្រវែងពី 42 ទៅ 45 គីឡូម៉ែត្រ។