BYD, 기술 집약한 '저렴한' 슈퍼카 '덴자 Z' 출시

BYD의 고급 자동차 브랜드인 덴자는 2025년 중국 상하이 모터쇼에서 "Z"라는 슈퍼카 콘셉트를 선보였습니다.

BYD의 덴자 Z 슈퍼카 콘셉트가 2025 상하이 국제 모터쇼에 공개되었습니다. Z는 4인승 슈퍼카로, BYD의 최신 기술을 계승하여 유명 독일스포츠카 브랜드들과 대등하게 경쟁합니다.

2026년형 덴자 Z 슈퍼카는 공기 역학과 퍼포먼스를 위한 디자인을 결합한 퓨어 이모션(Pure Emotion) 디자인 콘셉트를 채택했으며, 트랙 주행에 최적화되어 제작되었습니다. 덴자 Z는 하드톱과 컨버터블 두 가지 버전으로 출시됩니다.

덴자 Z 콘셉트 슈퍼카는 컴팩트한 차체를 자랑합니다. 프레임리스 윈도우, 숨겨진 도어 핸들, 대형 휠 등 디테일이 이 모델의 하이라이트입니다.

독일과 이탈리아의 자동차 제조업체가 여전히 전통적인 기계식 스티어링 시스템을 사용하는 반면, Denza Z는 AI와 결합된 "스티어 바이 와이어" 스티어링 시스템(전자 케이블 제어 스티어링 시스템)을 탑재하여 일반 도로에서 트랙 세션까지 스티어링 시스템을 개선했습니다.

충돌 시 안전성을 높이기 위해 스티어링 휠을 접을 수 있어 운전자에게 새로운 경험을 선사합니다. 덴자 Z에는 Disus-Z의 업그레이드 버전인 Disus-M 지능형 차체 제어 시스템이 통합되어 있어 서스펜션 반응 속도를 최대 10밀리초까지 실시간으로 조절합니다.

이 기술은 Denza Z의 코너링 성능을 향상하는 데 도움이 됩니다. DiSus는 BYD가 2023년 4월 10일 발표한 차체 제어 시스템으로, DiSus-C, DiSus-A, DiSus-P의 세 가지 모델로 구성됩니다. 3월 27일, 양왕자동차는 DiSus-Z를 탑재한 세단 U7을 공식 출시했습니다. 향후 Disus-M 시스템은 Denza 모델에 적용될 예정입니다.

덴자에 따르면, Z는 BYD의 e3 기술을 사용하는 최초의 스포츠카가 될 것입니다. e3 기술은 고급 자동차를 위해 설계된 BYD의 e4 기술의 컴팩트 버전으로 간주되며, 뒷바퀴에 위치한 2개의 모터를 사용하여 독립적으로 주행할 수 있는 3개의 모터 독립 구동 시스템을 제공합니다.

Z9, Z9GT, N9 등 현재 시중에 출시된 모델에는 모두 e3 기술이 탑재되어 있습니다. 덴자 Z 컨셉트는 덴자 제품 포트폴리오를 완성하며, 브랜드가 스포츠카 시장에 기술과 고급스러움을 더하고 있음을 보여줍니다.

덴자는 아직 전체 사양을 발표하지 않았지만, BYD의 덴자 Z의 가격은 30만 위안(10억 6천만 VND)부터 시작될 것으로 예상됩니다.

영상 : BYD가 기술이 가득한 슈퍼카 Denza Z를 출시했습니다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/byd-ra-mat-sieu-xe-denza-z-gia-mem-ngap-tran-cong-nghe-post269650.html