롱탄 공항의 항공 교통 관제 시설은 기술 관련 항공편 운항을 위한 준비를 마쳤습니다.

롱탄 공항 관제탑에서 근무하는 항공 교통 관제사들. 사진 제공: 제보자.

가장 중요한 사항은 롱탄 공항 관제탑 21층에 위치한 관제실의 장비 설치 및 테스트가 완료되었다는 점입니다. 현재 전체 관제 시스템이 설치, 미세 조정 및 테스트를 마쳐 정기 항공편은 물론 향후 상업 운항에도 문제없이 사용할 수 있게 되었습니다. 스크린, 비행 데이터 처리 시스템, 통신 장비, 무전기, 오디오 및 비디오 녹화기, 제어 패널, 기상 표시 시스템 등 모든 장비가 여러 차례의 테스트를 거쳐 안정적으로 작동하고 있습니다. 이 시스템들은 모든 요구 사항과 기준을 충족하는 최첨단 시스템입니다. 기술팀은 신호 지연, 감도, 모든 상황에 대한 대응 능력 등 모든 세부 사항을 지속적으로 점검하고 있습니다.

또한, 1차/2차 레이더 시스템, ADS-B, 기상 시스템 및 지상 감시 카메라가 안정적으로 작동하고 있습니다. 데이터는 독립적인 테스트를 통해 지속적으로 검증되고 있습니다. 고용량 무정전 전원 공급 장치(UPS)와 두 대의 비상 발전기가 설치되어 있으며, 자동 전원 전환 시스템은 수차례 테스트를 거쳤습니다. TETRA 시스템은 ACV와 연동하여 네트워크에 완벽하게 통합되었고, 비상 통신 채널은 모든 시나리오에서 100% 성공적으로 테스트되었으며, 기술팀은 24시간 연중무휴 대기하고 있습니다.

롱탄 공항 관제탑은 그 중요성 때문에 자체 백업 전력 및 네트워크 시스템과 가장 엄격한 기준을 충족하는 특수 장비를 갖추고 있습니다.

롱탄 공항의 항공 교통 관제를 위한 레이더 기지. 사진: 제보자.

기술 및 공식 항공편 모두의 안전을 완벽하게 보장하기 위해 남부 항공 교통 관제 회사는 호치민 장거리 접근 관제 센터(ACC Ho Chi Minh)와 탄손낫 공항 접근 관제 센터(APP Tan Son Nhat)에서 가장 경험이 풍부한 인력을 롱탄 공항 운영 지원에 투입했습니다. 지난 두 달 동안 롱탄 공항 관제사들은 베트남 민간 항공국 기준에 따라 탄손낫-롱탄 공역 이론 교육, 실전 시뮬레이터 훈련, 롱탄 관제탑 현장 실습(OJT), 각 신규 비행 절차에 대한 안전성 평가, 초기 혼합 운영 단계에서의 위험 식별 등 다양한 교육을 이수했습니다. 그 결과, 모든 관제사가 롱탄 공항에서 직접 항공 교통을 관리할 수 있는 자격을 갖추게 되었습니다.

동시에 남부 항공교통관리회사는 남부항공청, 베트남공항공사(ACV), 그리고 항공사들과 함께 종합적인 훈련을 주관하고 참여했습니다. 단순한 상황부터 복잡한 상황까지 다양한 항공교통관제 시나리오를 비롯하여 공항 내 비정상적이거나 비상 상황에 대한 대응 계획을 철저히 연습했습니다. 또한 유도로와 계류장 시스템에 대한 현장 점검을 완료하여 원활한 운영을 보장했습니다.

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출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/cac-cong-trinh-quan-ly-bay-san-sang-phuc-vu-chuyen-bay-ky-thuat-tai-san-bay-long-thanh-efa06b6/