비엔호아-붕따우 고속도로 3단계 구간 공사가 시작되었습니다.
6월 18일, 바리아-붕따우 성 인민위원회와 동나이성 인민위원회는 교통부와 협의하여 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 사업 착공식을 개최했습니다.
바리아-붕따우 지역에서 진행된 착공식은 호치민시와 닥 락성에서 진행된 주요 착공식과 온라인으로 연결되었습니다. 이 착공식에서는 호치민시 순환도로 3호선 투자 및 건설, 비엔화-붕따우 고속도로, 칸화-부온마투옷 고속도로 등 주요 프로젝트들이 동시에 착공되었습니다.
동나이성과 접경 지역인 푸미시 미쑤언동에 위치한 바리아-붕따우 지역에서 쩐홍하 부총리를 비롯해 교통부, 건설부, 기획투자부, 정부사무처 관계자, 그리고 바리아-붕따우성과 동나이성 지도자들이 참석했다.
쩐홍하 부총리가 바리아-붕따우 다리에서 열린 비엔호아-붕따우 고속도로 1단계 착공식에 참석했다. (사진: GL)
비엔호아-붕따우 고속도로 3단계 사업 중 바리아-붕따우 성을 통과하는 구간은 총 길이 19.5km이며, 투자액은 약 5조 VND에 달합니다. 이 중 푸미 마을을 통과하는 구간은 15.5km이고, 바리아 시를 통과하는 마지막 구간은 4km입니다.
한편, 비엔호아-붕따우 고속도로(1단계) 전체 구간(총 길이 53.7km, 4~6차선)의 총 투자액은 17조 8,370억 VND입니다. 이 프로젝트는 세 개의 구성 사업으로 나뉘는데, 그중 1단계와 2단계 사업(총 길이 34.2km)은 동나이성에서 진행 중이며 총 사업비는 12조 6,000억 VND가 넘습니다.
최종 단계에서는 고속도로를 6~8차선 규모로 확장할 예정이다. 계획에 따르면 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 2025년에 기본 공사를 완료하고 2026년에 전면 개통될 예정이다.
쩐홍하 부총리는 바리아-붕따우 및 동나이 성의 현직 및 전직 지도자들과 함께 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트 1단계 사업의 공식 개통 버튼을 눌렀다. (사진: GL)
바리아-붕따우에서 열린 착공식에서 응우옌 반 토 바리아-붕따우성 인민위원회 위원장은 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 사업은 국가 핵심 교통 사업으로, 정치국 결의안 제24호와 정부 결의안 제154호(동남부 지역 개발)에 따라 2026년까지 완공 및 개통되어야 한다고 강조했습니다. 이 사업은 동남부 지역과 까이멥-티바이 심해항, 롱탄 공항을 연결하는 교통망을 구축하여 기존 국도 51호선의 교통 체증을 완화하고 이동 시간을 단축하는 것을 목표로 합니다. 호치민시에서 바리아까지의 이동 시간은 현재 150분에서 70분으로 단축될 것으로 예상됩니다.
토 씨에 따르면, 이 고속도로가 완공되면 지역 간 교통 문제를 해결하는 데 크게 기여하고, 까이멥-티바이 심해항과 롱탄 국제공항의 이점을 극대화할 수 있을 것입니다. 이는 운송을 원활하게 하고, 기업 비용을 절감하며, 베트남 상품의 경쟁력을 높이고, 동부 및 남서부 지역의 미래 발전을 위한 동력을 제공할 것입니다.
바리아-붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토 씨가 기공식에서 연설하고 있다. (사진: GL)
기공식에서 토 씨는 총리와 부총리에게 최고의 결의를 갖고 사업을 추진하여 품질을 보장하겠다고 약속했습니다.
토 씨는 "바리아-붕따우시는 투자 과정에서 부패, 부정행위, 낭비를 방지하기 위한 규정을 엄격히 시행하고, 노동 안전을 보장하며, 예정보다 앞당겨 사업을 완료하기 위해 최선을 다하고 있다"고 말했다.
Phuoc An 교량 프로젝트는 Ba Ria - Vung Tau와 Dong Nai를 연결합니다.
이날 오전, 쩐 홍 하 부총리와 그의 대표단은 바리아-붕따우성 인민위원회가 주관한 푸옥안 다리 건설 착공식에 참석했다.
길이 4.3km가 넘는 푸옥안 다리는 티바이 강을 가로질러 바리아-붕따우성 푸미시와 동나이성 년짝현을 연결합니다. 총 투자액은 약 4조 9천억 VND이며, 2027년 12월 완공 예정입니다.
쩐홍하 부총리와 다른 대표단이 버튼을 눌러 푸옥안 다리 건설 사업을 공식적으로 시작했습니다. (사진: GL)
바리아-붕따우성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트는 까이멥-티바이 항만 시스템 전체를 베트남 남동부 및 남서부 지역과 연결하는 데 매우 중요한 의미를 지닙니다.
이 사업은 바리아-붕따우성 당위원회와 정부, 그리고 주민들이 지난 기간 동안 많은 노력을 기울여 추진해 왔으며, 반드시 완수하겠다는 의지를 다져온 핵심 사업입니다. 2009년 승인 이후, 바리아-붕따우성의 역대 지도자들은 이 사업을 추진하기 위해 끊임없이 노력해 왔으며, 해결책을 모색하고 중앙 정부의 지원을 확보하기 위해 힘써 왔습니다.
바리아-붕따우성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 토(Nguyen Van Tho) 씨는 기공식에서 정부, 총리, 중앙 부처 및 기관의 합의와 지원, 그리고 각급 및 분야별 노력 덕분에 이 프로젝트가 적극적으로 추진되어 규정에 따라 기공식을 진행할 수 있게 되었다고 밝혔습니다. 그는 이번 기공식이 2022년 10월 7일자 정치국 결의안 제24-NQ/TW호(2030년까지 동남아시아 지역의 사회경제 발전 및 국방·안보 확보, 2045년까지의 비전 제시)의 내용을 실현하는 데 한 걸음 더 나아가는 매우 중요한 행사라고 강조했습니다.
“이는 정치국 결의안 제24-NQ/TW호에 명시된 대로 지역 간 협력과 연결에 대한 확고한 의지를 보여주는 증거입니다. 우리는 동나이성 지도자들과 년짝현의 지도자 및 주민들이 바리아-붕따우성과 함께 이 매우 중요한 사업을 완수하기 위해 지속적으로 협력하고 지원해 주기를 진심으로 희망합니다.”라고 토 씨는 말했습니다.
Ba Ria - Vung Tau와 Dong Nai를 연결하는 Phuoc An 교량 프로젝트의 투시도. (사진: 바리아-붕따우 교통부)
토 씨는 또한 착공식 직후 사업관리위원회와 시공사들이 즉시 공사에 착수할 것을 요청했습니다. 사업은 수립된 계획에 따라 진지하고 체계적으로 진행되어야 합니다. 동시에 각 지방 정부 부처와 기관은 소관 업무에 따라 사업 시행 과정 전반에 걸쳐, 특히 투자 준비부터 최종 정산 및 완공, 사업 운영 개시까지 부패, 부정행위, 낭비 방지에 중점을 두고 사업 시행에 대한 검사, 감독, 모니터링을 강화해야 합니다.
지오 린
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