고속철도 투자자 선택: 공개, 비밀은 없다

70명의 직원을 둔 이 그룹 역시 투자를 원하고 있습니다.

11월 27일, 정부 본부에서 응우옌 호아 빈 부총리가 각 부처, 지부, 기업 대표들과 남북 고속철도 프로젝트에 관한 회의를 주재했습니다.

응우옌 호아 빈 부총리 는 남북 고속철도 투자에는 공공 투자, 공공-민간 파트너십(PPP) 투자, 그리고 민간 투자의 세 가지 투자 방식이 있다고 말했습니다. 빈 부총리는 국가에 가장 이익이 되는 최적의 투자 형태를 선택하는 것이 중요하다고 강조했습니다.

부총리는 검토가 공정하고 객관적이며 투명하고 공개적으로 진행되어야 하며, "숨겨진 의도 없이" 이루어져야 하며, 의견 교환은 솔직하고 개방적이어야 한다고 강조했습니다. 동시에 그는 새로운 시대에 국가 발전에 기여하고자 하는 기업들의 호의를 환영하고 감사했습니다.

"이번 회의에 참석한 기업들 중에는 매우 진지하게 일하고 보고서를 매우 신중하게 작성한 기업들도 있지만, 보고서가 모호하고 아이디어가 명확하지 않은 기업들도 있습니다. 직원이 70명에 불과하고 총 자본금이 2,000~3,000억 VND 정도인 기업들은 이 프로젝트의 요건을 충족시킬 수 없습니다."라고 응우옌 호아 빈 부총리가 말했습니다.

디스커버리 그룹 주식회사 이사회 의장인 응우옌 남 티에우(Nguyen Nam Thieu) 씨는 자본 회수 사업 계획에 따른 프로젝트 투자에 대한 호의와 협력 의사를 표명했습니다. 인적 자원, 투자 자본 및 프로젝트 실행 역량에 대한 질문에 티에우 의장은 현재 그룹 직원은 약 70명이며 총 자본금은 약 2조~3조 동(VND)이라고 답했습니다.

Truong Hai Group Joint Stock Company의 부총괄 이사인 응우옌 황 투(Nguyen Hoang Tue) 씨는 투자법에 따라 투자 및 사업 형태로 프로젝트에 참여하겠다는 의사를 밝혔습니다. 자본금의 경우, 투자자는 투자자본의 20%를 부담하고, 80%는 조달 및 차입으로 조달할 예정입니다. Truong Hai Group은 자체 자본 및 재원 외에도, 국내외 기업 및 법인으로부터 투자자본을 조달하기 위한 법인을 설립하여 프로젝트를 추진할 계획입니다.

응우옌 황 뚜 씨는 인사 업무, 진행 상황, 프로젝트 품질 및 지출을 일정에 맞춰 보장하고, 품목을 일정에 맞춰 국가로 이관하고, 품질, 기술 등의 문제를 확실히 해결하겠다는 강력한 의지를 밝혔습니다.

긴급하게 투자 방법을 제안합니다

빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사 대표는 사업 투자 형태로 이 프로젝트에 투자하기를 희망하며, 총 투자액은 610억 달러(부지 정리 비용 제외)가 넘고, 프로젝트 건설 기간은 5년입니다.

Vinspeed는 프로젝트 투자 자본의 80%를 차입하고 30년 이내에 상환하겠다고 제안하며 다음과 같은 공약을 확인했습니다. 법적 규정, 특히 자본 차입에 대한 절차와 규정을 엄격히 준수하고, 현대 기술 및 장비에 대한 투자를 보장하며, 철도 산업의 국산화율을 높이기 위해 파트너와의 협력을 강화합니다.

부총리는 기업들이 제공한 자료와 정보를 바탕으로 건설부에 재무부, 베트남 중앙은행 및 관련 기관들과의 협력을 통해 투자 방안 및 관련 정책 메커니즘을 제시하는 보고서를 긴급히 작성하여 정부에 제출하고 검토 및 의견을 수렴할 것을 요청했습니다. 부총리는 이 보고서가 정부가 관계 당국에 검토 및 결정을 위해 보고하기 전에 논의하고 평가하는 중요한 근거가 될 것이라고 밝혔습니다.

출처: https://tienphong.vn/chon-nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-cong-khai-khong-dam-dui-post1800109.tpo