최근 외국 전문가들은 베트남에 더 많은 액화천연가스(LNG)를 판매할 수 있을 것이라는 전망에 대해 낙관적인 전망을 내놓았습니다.
CNBC 에 따르면, 에너지 산업 전문가들은 이번 10년 동안 동남아시아가 LNG 시장의 주요 동력이 될 것으로 예상합니다. 에너지 및 정제 컨설팅 회사인 NexantECA의 아시아 태평양 가스 부문 책임자인 토니 리건은 유럽의 LNG 수요가 2027년에 정점을 찍은 후, 동남아시아 고객이 등장하면서 2030년에 감소할 것으로 예상합니다.
토니 리건은 "그때는 동남아시아, 특히 베트남, 태국, 인도네시아에 초점이 맞춰질 것"이라고 말했다. 그에 따르면 베트남은 주로 제8차 전력 계획으로 인해 LNG 시장의 밝은 전망을 가지고 있다. 이 계획에 따르면 2030년까지 국내에서 사용되는 발전소의 총 용량은 150,489MW가 될 것입니다. 이 중 LNG 화력발전 용량은 22,400MW로 14.9%를 차지한다.
"계획에 제안된 신규 발전소 13곳이 LNG를 사용하고 나머지 10곳은 가스를 사용하기 때문에 향후 몇 년 동안 수요가 매우 크게 증가할 것입니다. 따라서 베트남 에너지에 대한 강력한 매력이 생길 것입니다."라고 리건은 예측했습니다.
LNG 티바이항 창고의 한 모퉁이. 사진: PV가스
컬럼비아 대학교(미국)의 글로벌 에너지 정책 센터(CGEP)도 "강력한 인구와 경제 성장"으로 인해 베트남을 오랫동안 중요한 LNG 성장 시장으로 평가했습니다. S&P 글로벌은 베트남의 GDP가 2022년 3,270억 달러에서 2030년 7,600억 달러로 증가할 것으로 추산했습니다.
Shell(미국)은 지난 2개월 동안 LNG 시장에서 "뛰어난 성장"을 목격했다고 밝혔습니다. 그들은 세 나라를 주요 원동력으로 지목했는데, 그 중 두 나라는 동남아시아에 위치해 있었습니다. Shell Energy의 수석 부사장인 스티브 힐은 "우리는 독일, 베트남, 필리핀 등 3개국에 공급을 시작했으며, 이 모든 국가는 매우 중요한 잠재적 LNG 시장입니다."라고 말했습니다.
베트남 정부는 적어도 2017년부터 에너지 계획에 LNG 수입을 포함시켜 5개의 LNG 수입 터미널과 10개 이상의 LNG 연료 발전소 건설 프로젝트를 발표했습니다. 그러나 이 계획은 2019년에 베트남 국영석유가스그룹의 자회사인 PV가스가 티바이 LNG 터미널 건설을 시작할 때까지 실현되지 않았습니다.
2023년 5월, PV Gas는 Shell과 베트남으로의 첫 LNG 선적을 수입하는 계약을 체결했습니다. 수입의 경우, PV Gas는 Thi Vai LNG 항구 창고 프로젝트를 완료했으며 산업통상부로부터 LNG 수출입 거래업체 자격 인증서를 받았습니다.
LNG 티바이는 베트남 최초이자 최대 규모의 LNG 창고로, 1단계 용량은 연간 100만 톤이었으며, 이후 연간 300만~600만 톤으로 확장되었습니다. PV가스는 이 프로젝트가 완료되면 Nhon Trach 3, 4 발전소와 산업 고객에게 약 14억 m3의 가스 공급을 보완하고 2023년 이후 국내 가스 부족을 부분적으로 상쇄할 것이라고 밝혔습니다.
PV Gas 외에도 여러 외국 기업이 베트남의 LNG 부문에 참여하기 시작했습니다. 예를 들어, 델타 오프쇼어 에너지(DOE)는 박리에우성에 40억 달러, 2.5~3MTPA 규모의 액화천연가스 발전소를 건설할 계획입니다. 하지만 몇 가지 문제로 인해 이 프로젝트는 아직 시작되지 않았습니다.
AES(미국)는 PV Gas와 합작 투자를 통해 빈투언성에 Son My LNG 항구 창고를 건설하고 운영하기로 했습니다. 또한, 엑손모빌과 일본의 JERA는 베트남 북부에서 통합 LNG 발전 프로젝트에 협력하고 있습니다.
정치국 제55호 결의안에 따르면, 베트남은 가스 산업을 발전시키는 목표를 설정하고, 2030년까지 약 80억 m3의 LNG를 수입하고, 2045년까지는 150억 m3의 LNG를 수입할 수 있도록 기술 인프라에 대한 투자를 우선시합니다.
CGEP는 많은 동남아시아 국가들이 장기 계약과 현물 인도를 결합하여 LNG를 구매한다고 생각합니다. 따라서 베트남도 비슷한 길을 따를 가능성이 크다. 하지만 2025년까지 베트남은 가스를 구매하기 위해 특히 유럽을 중심으로 현물 LNG 공급에 의존하는 국가들과 경쟁해야 할 것입니다.
디 퉁
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