대회 개요
2020년부터 2025년까지 임기 동안 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 당위원회는 정치적 중추 역할을 수행하며, 담당 부서가 맡은 업무를 성공적으로 완수하도록 이끌었습니다. 위원회는 총 투자액이 큰 이 지역의 여러 주요 교통 프로젝트 시행을 자문하고 추진하여, 사회기반시설 시스템 완성에 기여하고 이 지역의 사회경제적 발전을 촉진했습니다.
당 서기이자, 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 위원장인 레 바 훙이 대회에서 연설했습니다.
그 중 주목할 만한 프로젝트로는 반티엔 도로에서 벤엔, 쑤언꽝 다리 프로젝트가 있는데, 이 프로젝트는 일정에 맞춰 완공되어 기술적으로 교통이 개방되었습니다. 빔손 산업단지에서 해안 도로까지 이어지는 도로 프로젝트(길이 16.4km, 총 투자 자본금 1조 7,500억 동)는 현재 공사량의 85%가 진행되어 2025년 말까지 완공될 예정입니다.
2021~2025년 중기 공공투자자본 지출실적이 93%를 넘어섰습니다.
마이쑤언리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장과 대회에 참석한 대표자들.
모든 프로젝트는 진행 상황, 품질, 노동 안전 및 환경 보호 측면에서 면밀히 모니터링됩니다. 이사회는 건설 정보 모델과 최신 관리 소프트웨어를 적극적으로 적용하여 프로젝트 감독 및 관리의 효율성을 향상시켰습니다.
또한, 민주적 규정의 이행을 주도하고 문화 기관을 건설하며, 당원들의 정치·사상 교육 에도 주력합니다.
마이 쉬안 리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장이 대회를 지휘하는 연설을 했습니다.
대회에서 연설한 마이 쑤언 리엠(Mai Xuan Liem) 성 인민위원회 부위원장은 탄호아 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 당위원회가 대회를 준비하고 조직하는 데 보여준 책임감과 노력을 칭찬했습니다. 동시에 그는 위원회에 정치 보고서의 일부 내용을 실제 상황에 맞게 조정하고 보완해 줄 것을 요청했습니다.
그는 다음과 같이 강조했습니다. "탄호아의 급속한 발전 속에서 응이썬 경제구역과 주요 산업 구역을 연결하는 현대적이고 동시적이며 지역적으로 연결된 교통 인프라 시스템의 필요성은 필수 조건이 되었습니다. 당위원회는 주요 정치 과제, 특히 역동적인 인프라 프로젝트 분야에서 성공적인 이행을 위해 자신의 역할을 지속적으로 확고히 하고, 리더십과 방향성에 집중해야 합니다. 탄호아를 새로운 성장 거점으로 만들겠다는 포부를 실현하는 데 기여해야 합니다."
목표를 성공적으로 달성하기 위해 그는 이사회 당위원회가 투자 관리 업무에서 당위원회의 포괄적인 지도 역할을 지속적으로 강화하고 정치 업무와 직업 업무가 긴밀히 연계되도록 보장하고, 주요 교통 프로젝트를 동시적이고 단호하게 배치하여 진행, 품질 및 안전을 보장해야 한다고 제안했습니다. 특히 해안 도로와 경제 구역과 산업 단지를 연결하는 주요 도로와 같은 전략적 프로젝트에 중점을 두어야 합니다.
특히 그는 탄호아 교통 프로젝트 관리위원회가 부지 정리를 신속하게 진행하기 위해 지역 주민들과 적극적으로 협력할 것을 요청했습니다. 이는 프로젝트 진행을 결정하는 핵심 요소이기 때문입니다. 또한, 경영 사고방식을 혁신하고 행정 개혁과 디지털 전환을 지속적으로 추진해 주시기 바랍니다.
“성 인민위원회 부위원장인 마이 쉬안 리엠(Mai Xuan Liem)은 “위원회 당위원회는 프로젝트 작업에 대한 실시간 데이터베이스 관리 시스템을 구축해야 하며, 디지털 정부 추세에 맞춰 투자 관리 소프트웨어, 원격 공사 감독, 진행 관리 및 전자 지불 기록을 적극 활용해야 합니다.”라고 지적했습니다.
또한 그는 해당 부서에 감독을 강화하고, 진척, 품질, 노동 안전 및 환경 위생에 대한 약속을 위반하는 컨설팅 부서와 계약자를 엄격히 처리하고, 능력, 정치적 용기, 직업 윤리를 갖춘 간부 팀을 구성하고, 대담하게 생각하고, 대담하게 행동하고, 대담하게 책임을 지도록 요구했습니다. 또한, 훈련과 전문성 개발에 지속적으로 주의를 기울이고, 규율과 질서를 강화하여 새로운 단계의 요구에 맞는 효율적이고 효율적인 팀을 형성하도록 했습니다.
대회에 참석한 대표들.
대회에서 대의원들은 2025~2030년 임기의 방향에 대해 논의하고 합의했습니다. 목표는 주요 교통 인프라 프로젝트의 실행을 위한 자문 및 조직에서 선구자적 역할을 계속 촉진하는 것입니다. 공공 투자 자본의 지출률이 연간 계획의 최소 95%에 도달하도록 보장하고, 진행 상황과 품질을 보장하기 위해 할당된 프로젝트의 100%를 달성하기 위해 노력하고, 정보 기술의 적용을 촉진하고, 프로젝트 실행 및 관리의 효율성을 개선하고, 기관의 당위원회가 업무를 잘 완수하도록 노력하는 것입니다.
민항
출처: https://baothanhhoa.vn/dang-bo-ban-quan-ly-du-an-dau-tu-cong-trinh-giao-thong-thanh-hoa-phat-huy-vai-tro-hat-nhan-trong-nbsp-lanh-dao-thuc-hien-nbsp-nhiem-vu-chinh-tri-trong-tam-nbsp-253993.htm
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